I dag er endnu en vigtig milepæl her hos Accurascale. Vi kan afsløre den allerførste værktøjsprototype af vores kommende Klasse 37!
Vi modtog en betydelig pakke indeholdende et utal af klasse 37 karosserier og forskellige værktøjsdele, som gjorde det muligt for os at sammensætte denne første model af D6700. I de kommende uger vil vi have fuldt funktionsdygtige prøver af vores andre varianter, herunder den længe ventede WIPAC-udstyrede Klasse 37/6, skotske bilforlygter Klasse 37/0'ere, vores moderne Klasse 37/4'ere og selvfølgelig Accurascale Exclusive 97301 med sit *unikke tag, karakteristiske plane næser og undervognsmonterede radarudstyr.
Desværre manglede vi nogle dele, såsom nok raderinger til fodtrinene i førerhuset, håndlisterne i førerhusets døre, fodtrin og nogle andre raderinger. Vi holdt dog ud og samlede denne prøve for at give jer en forsmag på, hvad der venter!
Tjek lige den frostgrill!
Djævlen ligger selvfølgelig i detaljen, og vores Type 3 er ingen undtagelse. Vi præsenterede nogle af disse på vores Facebook-side, Twitter-feed og på RMWeb sidst i sidste uge, men det er først, når man ser alle disse dele samlet på modellen, at man så værdsætter den store kompleksitet og forskning samt værktøjer og udvikling, der er lagt i vores model af disse ikoner.
Vi annoncerede Klasse 37 på Warley-udstillingen sidste år, og den blev ramt af stor begejstring hos modelbyggerne og viste stor appetit på en ny generation af Syphons! Det virkede passende for os at samle D6700 som vores første prototypemodel, da den for nylig fejrede sin 60-års fødselsdag og er genstand for en specialudgavemodel med... Bevægelsesmodeller, der udkommer næste år.
Som vi først nævnte, da vi først annoncerede vores traktorer, søger vi at udfylde de huller, som andre RTR-modeller tidligere har overset. Vores model ovenfor repræsenterer de første fem lokomotiver i klassen, der blev bygget, leveret fra English Electrics berømte Vulcan Foundry i Newton-le-Willows mellem december 1960 og januar 1961. Sammenlignet med de andre 114 split head-kodemaskiner på grund af deres karakteristiske, nittede flerdelte cantrail-gitre, repræsenterer vores model perfekt dette og en række andre "as built"-funktioner. Igen er disse ikke tidligere blevet udført i denne stand i 00-spor, så de tilbyder et flot detaljeret alternativ til din flåde til dine BR-æra-layouts fra 1960'erne og 70'erne.
Disse inkluderer firecifret hovedkodedisplay, frostgitter, dobbeltnittet tag, bufferbjælkemotorkappe med store runde Oleo-buffere, adgangsdør til vandpåfyldning på karrosserisiden og trin samt præcis tidlig bufferbjælkekonfiguration med kun vakuum-/damp-/kontrolrør.
Som med alle nye modeller er der selvfølgelig også justeringer. Vi vil finpudse nogle af lokomotivets pasform og finish, især i tagområdet, og værktøjsmærker skal udglattes, samt ujævnheder i nogle af gitrene.
Der skal også tilføjes nitter, hvilket sker, når de dekorerede prøver leveres, som vi modtager i foråret 2021. Alt i alt er vi dog meget tilfredse med, hvordan vores Klasse 37'ere fungerer, og vi vil dele flere forhåndsvisninger af de forskellige underklasser, som er en del af vores første udgivelsesprogram, i de kommende uger!
Vi kan dog i mellemtiden vise nogle flere detaljer, der ikke er eksklusive for D6700, såsom de tre typer førerhusinteriør ovenfor eller de fire (!) forskellige bogie-siderammer nedenfor:
Fra top til bund;
- Medvirkende fra Deltic
- Cast Klasse 37
- Cast ex-Klasse 50
- Fremstillet
Hvis du ønsker at forudbestille en af vores Klasse 37'ere, kan du gøre det ved at klikke her eller besøg din lokale 'Accurascale Approved'-forhandler! Levering er 3. kvartal 2021.
Hold øje med flere opdateringer og forhåndsvisninger fra Klasse 37 i de kommende uger ved at tjekke tilbage her på vores blog, abonnere på vores e-mail-nyhedsbrev eller følge os på Twitter, Facebook eller RMWeb og selvfølgelig på nyhedssiderne i dine yndlingsmagasiner om jernbanemodelering.
