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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - SLO - E48006

SKU ACC2359-E48006
Ursprünglicher Preis €77,95 - Ursprünglicher Preis €77,95
Ursprünglicher Preis
€77,95
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Als Teil der Reihe "Transporting Britain" waren diese Reisebusse ein Synonym für den Pendlerverkehr in East Anglia, der in Kings Cross, Moorgate und Liverpool Street ein- und ausfuhr, Ihre Verwendung erstreckte sich jedoch über die Hauptstadt hinaus und wurde in den östlichen, westlichen, mittleren und schottischen Regionen verwendet.

Gemeinsame Merkmale:

  • Hochdetaillierte Spur-OO-Modelle im Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Spur
  • Die-Cast-Metallchassis mit Kunststoffkörper für ideales Laufgewicht
  • Präzise, ​​nachgebaute BREL BR1-Drehgestelle, gegebenenfalls mit separater Detaillierung, Bremsklötze auf die Räder ausgerichtet
  • Geschwärzte RP25-110-Profilräder in geschwärzten Messinglagern für reibungslosen, reibungsfreien Lauf auf 26-mm-Achsen
  • Kupplungsdosen nach NEM-Norm mit kinematischem Kurzkupplungssystem
  • Maßstabsgerechte Drahthandläufe, Wasserleitungen und Fahrgastkommunikationsgeräte
  • Separat montierte Türgriffe und Lampenhalterungen
  • Kopfplattenrohre und Verkabelung enthalten
  • Voll detaillierter Druckguss-Unterrahmen mit Vakuumzylindern, Batteriekästen, Dynamo und Rohrleitungen, alle separat angesetzt
  • Leicht abnehmbares, magnetisch befestigtes Dach für einfachen Zugang zum Innenraum für Detaillierung und Passagieranpassung
  • Völlig genaue, nachgebildete Innenausstattung, komplett mit hochdetaillierten Sitzen und Gepäckablagen, vollständig dekoriert
  • Innenschotts mit gerahmten Kunstwerken
  • Prismenfreie flächenbündige Verglasung
  • Separat angebrachte Dachlüfter an den richtigen Stellen
  • Vollständiges Beleuchtungspaket, einschließlich
    • Magnetstabgesteuerte Innenbeleuchtung
    • Alle Drehgestell-Pickups
    • „Stay-Alive“-Superkondensatorbank in allen Wagen für flimmerfreies Licht

Customer Reviews

Based on 12 reviews
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A
Alfred L.
BR mk1s

Excellent and up to your expected standard. they run perfect very well detailed easy access to the Interior the lighting is just the right and the shade of blue is perfect. I think you've made a mundane coach in real life look exquisite in model form.

C
Chris V.
No getting caught short with this

A lovely little runabout with oodles of detail we have come to expect from Accurascale. The interior is especially good which leads to my two minor gripes.
Access to the interior is not recommended via the lift off roof on Lav version, but the alternative of going through the floor, as suggested, is not viable . I have been promised instructions on the web site to follow. The second is the lights - why oh why white? They were never white only sickly cream made more so by copious tar from cigarettes

R
Roy L.
Taking coaches to the next level

What can I say, the best ready to run coach ever. The lighting is excellent if a little sensitive to turn on and off and they look superb behind a class 31.

S
S.B.
Classic Suburban

These carraiges are just what your passengers require, they make into a very nice train, just the thing for a 31 or 37, anything suitable, and don`t forget if you model the preservation side of railways..

D
Darren B.
Mark 1 SLO

Another great model. Nice touch providing different running numbers for each type of coach.

K
Kevin W.
Super

Excellent coach, that runs great. The detailing is superb & the lights are the icing on the cake.

M
Mark C.
A stand-out model

I didn't really need any of the non-gangwayed coaches, but I'm glad I was persuaded by the photos - the detail throughout (including inside and underneath), their 'sit', the vareity and their quality of finish is beyond question. A perfect match for an Accurascale blue Class 31...
Highly recommended.

M
M.H.

Superb

T
Tim L.
Mk1 Suburbans

Superb and not to be missed for any Eastern Region mid 60s to mid 70s layout. Excellent runners (not a wobble in sight) and so much detail - I keep noticing something I've missed previously. Definitely recommended.

M
Mark A.

What more could a commuter want ? A Class 31-hauled trip home in this.