Red Revolution - ¡Celebramos los 25 años de la Clase 66 con dos exclusivas!

18 de abril de 1998. 8:53 a.m. La primera de un nuevo tipo de locomotora, la Clase 66 núm. 66001, aterriza en suelo británico por primera vez. Por primera vez en un pedido significativo de 250 máquinas para EWS, comenzó una revolución que se extendería por la red de carga del Reino Unido, a través de una multitud de operadores. Iría más allá también, en toda Europa e incluso hasta Egipto, con pedidos que se acumulan en EMD para su último diseño de locomotora de carga.

Es difícil creer que la Clase 66 ha estado con nosotros durante un cuarto de siglo, ejerciendo su oficio a través de la red transportando carga en una miríada de libreas y operadores. La Clase 66 continuaría en producción para operadores británicos durante 18 años, con la locomotora final, 66779, llegando en 2016 para operar para GBRf.

Con un aniversario tan significativo, hemos decidido marcar el evento lanzando dos modelos exclusivos de Accurascale que enmarcan la clase; 66001 y 66779.

66001

La llegada de la 66001 a suelo británico a las 08:53 del 18 de abril de 1998 anunció un nuevo amanecer para el transporte ferroviario de mercancías británico, la primera de varios cientos de locomotoras de un tipo que revolucionaría el transporte ferroviario en todo el Reino Unido (y Europa) .

Hubo algunas diferencias sutiles entre los dos primeros y el resto del lote de producción que nunca antes se habían replicado en un modelo. En primer lugar, las argollas de amarre para asegurar la locomotora al barco estaban en una posición diferente a los modelos posteriores. La rejilla de la bocina también se montó casi al ras de la carrocería. Visualmente, el 66001 se veía más llamativo debido a sus rejillas rojas que luego se cambiaron a negras. Nuestro modelo representará el 66001 con las rejillas rojas originales.

66779

El cierre de la línea de producción después de 18 años y muchos cientos de locomotoras fue 66779. Esta locomotora fue especialmente acabada en los Ferrocarriles Británicos alineados en verde y se llamaría "Evening Star". La locomotora también llevaba campanas conmemorativas sobre las ventanas de la cabina y una placa que indicaba su importancia en la historia de la Clase 66.

Su apariencia reflejaba la de BR clase 9F 92220, Evening Star, que hizo bajar el telón para la producción de vapor para los Ferrocarriles Británicos. En una ceremonia de inauguración en York el 10 de mayo de 2016, el director ejecutivo de GBRf, John Smith, prometió la locomotora al Museo Nacional del Ferrocarril cuando llegue al final de su vida útil prevista. Todavía con su librea verde forrada BR especial, se puede ver trabajando en todo el país en todo tipo de trabajos GBRf.

Como se trata de una Clase 66 posterior construida por Muncie, nuestro modelo contará con detalles precisos, como huecos en los frentes de la cabina, diferentes respiraderos, areneros grandes y, por supuesto, la campana distintiva en el frente de la cabina como se muestra en el 66779 real.

Ambos modelos formarán parte de nuestro primer lote de locomotoras Clase 66 y verán nuevas variaciones de herramientas desarrolladas a partir del ya extenso conjunto de herramientas que hemos tomado de Hattons.

La entrega está programada para el primer trimestre de 2024, con precios de £ 169,99 para DC/DCC listo y £ 259,99 DCC Sound instalado. Las muestras decoradas nos llegarán en junio, así que esté atento a ellas.

Como siempre con nuestra gama Accurascale Exclusives, ambas locomotoras vendrán con un empaque de presentación especial y solo están disponibles directamente a través de nuestro sitio web. ¡Haz clic a continuación para reservar hoy!