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37043 "Loch Lomond"

37043 "Loch Lomond"

SKU ACC230637043

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Clase 37/0 - 37043 "Loch Lomond"

  • Periodo de mediados de la década de 1980
  • BR Logotipo grande azul
  • Nariz de código de cabeza dividida con cajas de código de cabeza plateadas
  • Faro delantero escocés 'estilo de coche' (totalmente funcional)
  • Rejillas de morro originales
  • Revestimiento seccionado de barra amortiguadora con amortiguadores ovalados
  • Configuración de haz amortiguador de calor de vapor con tuberías de aire/vac/control/MW
  • Parabrisas originales con diseño de cabina construido
  • Techo intermedio de un solo remache con escape de caldera y ventilación de techo de cabina grande
  • Bogies fabricados
  • Configuración original del tanque de combustible
  • Rejillas cantrail EE tardías
  • Relleno de agua enchapado en el lateral de la carrocería y escalones asociados
  • Se incluyen quitanieves en miniatura opcionales

                  Características comunes:

                  • Modelo a escala OO muy detallado, 1:76. 2
                  • Chasis pesado de metal fundido a presión
                  • Curvas precisas de voladizo, morro, techo de cabina y cantrail tomadas de escaneo láser 3D y estudios extensos
                  • Detalles específicos del período de tiempo, incluidos, entre otros;
                    • Bogies (Fabricados y tres variaciones de Cast)
                    • Tanques de combustible (tal como están construidos y con un tanque de combustible de largo alcance de lados lisos posterior)
                    • Early Class 37/0 cuenta con rejilla antiescarcha, panel de llenado de caldera y escalones de acceso
                    • Early Class 37/0 cuenta con pantallas iluminadas de códigos de cabecera divididos con una selección de diferentes códigos de cabecera de cuatro caracteres
                    • La clase 37/6 tiene grupos de luces WIPAC operativos y faro superior y numerosas correderas de morro diferentes, todas incluidas múltiples tomas de trabajo
                    • Tres estilos de amortiguador: Oleo redondo grande, ovalado y ovalado cuadrado
                    • Tres estilos de rejillas frontales: construidas, renovadas "divididas" y renovadas "de una sola pieza"
                    • Escape de caldera y dos estilos de panel de caldera enchapado
                    • Con o sin faldones de vigas amortiguadoras
                    • Con o sin rejillas de ventilación en el techo de la cabina y ventanas laterales de la carrocería
                    • Antenas de nariz y techo y antenas (cuando corresponda)
                    • Tres estilos de parabrisas: estándar, endurecido en el centro y totalmente endurecido
                    • Tres estilos de interior de la cabina: locomotoras DRS construidas, renovadas y modernas
                    • Cuatro variaciones de viga amortiguadora con diferentes configuraciones de tuberías
                    • Zapatos de puertas cuando corresponda
                  • Múltiples diapositivas de cuerpo y nariz para representar con precisión a casi todos los miembros de la clase, incluidas tres variaciones de la parrilla cantrail: EE inicial (para D6700-D6704), EE posterior y RSH
                  • Cuatro estilos de techo: original con doble remache, remache simple, soldado y soldado con antenas
                  • Piezas de detalle de metal grabado y plástico de alta fidelidad aplicadas por separado, que incluyen asideros, antenas, escalones, limpiaparabrisas, placas de identificación, escudos y más.
                  • Zapatos de puerta de metal grabado (cuando corresponda), rejilla "frost" (donde corresponda) y rejilla de techo de metal grabado superfino
                  • Pasamanos de alambre de ancho de escala
                  • Cuernos de latón torneado montados en el techo en el centro ejemplos de código de cabeza
                  • Detalle completo del tanque debajo de la carrocería con soportes y tuberías
                  • Los bogies cuentan con pisadas separadas, pisadas grabadas, cilindros de freno, registrador de velocidad, aparejo de freno final y cadena de freno muy fina
                  • Bloques de freno en camiones (bogies) en línea con las ruedas (se pueden mover para anchos de vía EM/P4)
                  • ¡Aún no se han revelado muchos otros detalles específicos de la locomotora!
                  • RP25-110 Ruedas de calibre OO de perfil con escala fina 'drop in' EM (18. calibre 2 mm) y P4 (18. Ruedas de calibre 83 mm) disponibles por separado
                  • Quitanieves en miniatura precisos y de alta fidelidad
                  • Amortiguadores metálicos totalmente suspendidos, tuberías extrafinas instaladas en fábrica y acoplamientos roscados
                  • Acopladores de bloqueo de tensión mini de altura correcta con enchufe NEM, así como una viga amortiguadora completamente detallada
                  • Prestado para DCC [enchufe MTX de 21 pines] o con sonido DCC de fábrica [ESU LokSound 5]
                  • Cada modelo incluye PowerPack/Banco de condensadores de energía de respaldo para hasta diez segundos de funcionamiento sin energía, iluminación sin parpadeos y sonido continuo
                  • Las versiones de sonido DCC incluyen;
                    • Chip ESU LokSound V5 DCC
                    • Tecnología de dos altavoces personalizada con;
                      • Altavoz de graves grande accurathrash
                      • Cubo estilo 'iphone' más pequeño para frecuencias más altas
                  • Tracción de alto rendimiento, para incluir;
                    • Motor de cinco polos de alta calidad con dos volantes
                    • Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
                    • Disposición de engranajes para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima de escala de 100 mph (160 km/h)
                    • Preparado para DCC con supercondensador PowerPack para alimentación ininterrumpida y funcionamiento a muy baja velocidad
                    • Tracción en todas las ruedas y pickup en todas las ruedas
                  • Paquete de iluminación completamente detallado, que incluye: 
                    • Iluminación direccional en DC y DCC
                    • Faros completamente funcionales por prototipo
                    • Iluminación del compartimento del motor (con motor principal visible)
                    • Grupos de luces WIPAC donde sea apropiado con configuraciones diurnas y nocturnas
                    • Iluminación de la cabina conmutada e iluminada por separado, detalles de la consola del conductor, apagado automático en movimiento
                    • Luces traseras rojas conmutables
                  • Ruedas RP25-110 Ruedas OO con disposición para volver a medir a p4 y calibre EM
                  • Radio mínimo 438 mm (2.° radio establecido-riel)

                    Lighting and DCC Specifics

                    Customer Reviews

                    Based on 94 reviews
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                    M
                    Mark M.

                    Great model

                    W
                    William C.
                    37043 Loch Lomond

                    Finally got a round of track laid and after running engine in started with a couple of coaches and built the load up to 12 coaches. It could probably have handled more but I stopped as I don't recollect seeing that number behind a class 37. It was excellent from start to finish. This was my first purchase from Accurascale and I am looking forward to future purchases.

                    p
                    p.l.

                    Fantastic detail and quality for price

                    R
                    Robert B.
                    37043 "Loch Lomond"

                    First class model - runs smooth and quiet, until you put the sound on - then its just like the real thing. A depot full of these 37's ticking over would be amazing. Keep up the good work Accurascale

                    M
                    Mark M.
                    Class 37

                    My third accurascale 37, and this supposed to be my first one I missed out as it was sold out. So when it recently came back in stock i snapped one up. This is a great model and lived up to all my expectations. Well done, keep up the good work.

                    D
                    Dave H.

                    Consider myself lucky to get this model ... blitzed my wallet though 😁

                    A
                    Archie M.
                    Excellent model

                    This is the best class 37 all I need to get is the sound chip fitted

                    S
                    Steven M.
                    Accurascale Class 37 Loch Lomond

                    What I find particularly refreshing about Accurascale's models is the attention to detail. The packaging, the literature, the body shape, the paint colours and livery details, the running and haulage, the use of Lokpilot functions and the on board / plug and play sound options which can be fitted without having to take the body off.
                    As with any new model from any manufacturer that has many small details glued on, I'd recommend opening the packaging carefully on a tray. If something has come loose in transit, it'll be found quickly and can be glued back on.

                    A
                    Ashley H.
                    Stunning Model, my third Accurascale Class 37

                    Really pleased with this large logo Scottish 37/0. The Westie logo is correctly larger than on 37 027. Pleased to have the pair, both sound fitted.
                    No issues out if the box at all with this one. Will be back for more….

                    C
                    Chris S.
                    Superb

                    Overall this is an excellent model. The sound is a real highlight, especially the flange squeal. The lighting is realistic and once the ploughs and pipework is fitted it really captures the look of the prototype. It won't move off until you're at around 8mph but it will then slow down to a crawl which is a little annoying as my DRS Class 37 moves off even at the lowest speed setting.

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