Si bien la mayoría de los Mk.2c mantuvieron su librea azul/gris durante su servicio departamental, a menudo corto, uno de los vehículos más coloridos y duraderos fue el ingeniero civil/InterCity West Coast Staff & Tool Coach DB 977787, renumerado con pocos diferencias externas o internas obvias con el Brake Second Open M9453 en mayo de 1992. Uno de los tres BSO que se transfirieron al uso departamental y uno de los pocos vagones que se repintaron con la librea 'holandesa' gris/amarilla, también llevaba la inscripción " Ingeniero Civil InterCity Preston”. Inicialmente se basó en Carnforth para su uso en la sección noroeste de WCML, aunque se registró en Doncaster en 1993. Más tarde obtuvo un generador, lo que implicó una importante remodelación de las pasarelas del extremo del freno y el reemplazo de varias ventanas con rejillas. Después de períodos en Carlisle Kingmoor, Carnforth y Derby Etches Park, finalmente se retiró a principios de la década de 2000. Almacenado en Throckmorton Airfield, Worcestershire, y luego en Dalton Transport & Storage, North Yorkshire, como parte del desafortunado proyecto Mk.2 Preservation Group, el hacha de gasolina finalmente lo alcanzó durante la limpieza masiva de los vehículos restantes de este último. ubicación. Se cortó en CF Booth, Rotherham, en abril de 2022, pero no antes de donar piezas para ayudar a que varios otros Mk.2 de Eastern Rail Services vuelvan a estar en servicio a su debido tiempo.
Accurascale, que nunca antes se había producido en forma lista para usar en ninguna escala, se complace en revelar la última incorporación a su tan esperada gama de material de entrenamiento Mk.2 de calibre 4 mm/OO, la variante Mk.2c de estilo tardío con sus características pequeñas ventanas de inodoro estilo 'aire acondicionado'. Famosamente diseñado para ser adaptado con equipo de aire acondicionado, una modificación que nunca se llevó a cabo, 150 vehículos fueron construidos en Litchurch Lane, Derby, en 1969-70 a cinco diseños (de 250 Mk.2c en total), principalmente para la región de London Midland : Turista Segundo Abierto (TSO), Corredor Primero (FK), Abierto Primero (FO), Frenado de Pasillo Primero (BFK) y Frenado Abierto Segundo (BSO). En la década de 1980, se introdujeron cuatro tipos más, SK y SO (desclasificados de primera clase), Corridor Composite (convertido de FK para servicios de la región escocesa) y un mini buffet con espacio para carritos, conocido como TSO (T). Las nueve de estas versiones aparecerán en nuestra producción.
