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Diseño EWS
1990-2000
375023 (marco azul)
375037
375120
El modelo fotografiado es una muestra decorada y puede no ser completamente indicativo del modelo final.
Modelo de calibre OO muy detallado, escala 1:76,2 en riel de 16,5 mm
* Radio mínimo 438 mm (segundo radio establecido-riel)
* Peso mínimo de 40 g
* Chasis fundido a presión para un peso ideal
* Interior detallado con remaches, marcos, flejes y 'cuernos' de puerta perfilados con precisión
* Ruedas RP25-110 de perfil OO con zapatas de freno separadas en línea con la banda de rodadura
* Amortiguadores metálicos con resortes y acoplamientos falsos instantáneos
* Superfina piezas de plástico, incl. tubos de aire, hierros para lámparas, pestillos de seguridad, frenos de disco y cierre, equipo de operación de la puerta de la tolva, etc.
* Detalles de metal grabado, incl. palanca de freno, placas del chasis, etc.
* El acoplador Kinetic NEM extraíble se monta a la altura correcta con miniacopladores de bloqueo de tensión provistos con escala Instanters incluidos
Numerosas diferencias individuales entre los tipos de vagones
* Tres estilos de carrocería: tal como se construyó, reacondicionada y CDA
* Dos estilos de la puerta de la tolva: patrón 'X' en las variantes de carbón y patrón de 'viga recta' en CDA
* Toldo original y estilos de techo 'aerodinámicos' posteriores cuando corresponda
* ¡Dos estilos de cubiertas para equipos de operación de puertas, con algunos estilos posteriores con versiones 'mezclar y combinar'!
* Dos estilos de amortiguadores con resorte: Oleo (variantes de carbón) y servicio pesado (CDA)
* Tres variantes de bastidor de chasis diferentes para las versiones HAA, HDA y CDA
* Múltiples configuraciones de tubo de freno de viga amortiguadora
* Tres variantes de rueda diferentes: atornilladas freno de disco, freno de disco simple y estándar (freno de cierre)
* HBA/HDA cuentan con las modificaciones correctas al equipo operativo de la pinza del disco de freno, cilindro de aire adicional más grande, palancas de cambio vacías/cargadas y freno montado sobre la barra del pie distribuidor
* CDA presenta correctamente un cilindro de aire de extremo grande y un distribuidor de frenos montado sobre la barra del suela, cajas de ventilación de extremo, techo muy detallado con cubierta de lona texturizada y manijas de operación montadas en el chasis
Lighting and DCC Specifics
It’s hard to decide which of the accurascale wagons in my collection I like the best as they are all so good, but these have to be near the very top of the list.
Immaculate models: an ornament to the layout
A truly outstanding product - looking forward to next scheduled re-run in order to eventually have a formidable rake behind a Class 37 or indeed Class 66.
These wagons are stunning
Beautifully detailed, excellent weight, run like a dream and simple look awesome
Defo worth a bit especially with the multiple purchase discount.
They’ll look amazing on any layout
I was very impressed with the packaging that contained the model’s.
Once opened the CDA EWS hoppers looked superb. The finish and detailing is excellent. Definitely a five product.
Once again well done!
To start with i was very impressed with the quality of the box and packaging that contained the model’s.
Once opened the cda ews hoppers contained therein took my breath away.The finish and detailing is superb.Definitely five stars and will be purchasing more in the future.
Excellent models superbly detailed
After years of 'making do', finally modellers have a definitive CDA wagon! The first thing that impresses is the finely-moulded iconic hood to the wagons, along with excellent representations of the additional detail one would expect on these hoppers, over the base HAA model - really very impressive! The favourable price makes building up long rakes easier, and I can't wait to have some fun customising and weathering these!
