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D9000 - BR Green w/cantrail (VXC)

D9000 - BR Green w/cantrail (VXC)

SKU ACC2790
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Clase 55 'Deltic' - BR Green con cantrail (Virgin Crosss Country) -  D9000 - Royal Scots Grey

La estrella de nuestra segunda carrera y la Deltic número uno en las listas de deseos de muchos clientes es la única RSG en su icónica era de conservación verde de dos tonos mientras operaba los servicios de Virgin CrossCountry entre 1997 y 1999. Nuestras herramientas únicas para esta locomotora incluyen un faro de alta visibilidad.

Detalles de la locomotora Factfile:

Número : D9000
Rejillas de batería : Sí
Bogies instalados : Fabricados
Frenos : Dual
Pernos de techo de cabina : No
Ventana lateral de cabina : Chapado
Estilo de escape : Chapado
Panel de escape : Sí
Ventilador : Revisado
Código de cabeza : Original
Faros delanteros : Sí
Posición de bocina : Nariz
Cajas de arena : No
Lámpara superior de hierro : Sí
Calefacción del tren : ETH/Steam
Estilo pasarela : Tarde
Relleno de agua : No
Limpiaparabrisas instalados : Dos
Ventiladores WS : No

Características de clase comunes:
  • Modelo a escala OO muy detallado, 1:76,2
  • Chasis de metal de aleación fundido a presión
  • Preparado para DCC [enchufe MTX de 21 pines] o con sonido DCC de fábrica
  • Detalles específicos del período de tiempo, incluidos, entre otros;
  • Bogies (fundidos y fabricados)
  • Posiciones de la bocina
  • Puertos de escape
  • Paneles de código de cabecera
  • Limpiaparabrisas
  • Ventanas laterales de la cabina
  • Escotillas de caja de arena
  • Rejillas
  • Faros
  • Respiraderos de aire de la cabina
  • Equipo de calefacción de trenes
  • Hierros para lámparas
  • Códigos de cobertizo
  • Piezas de detalle de metal grabado y plástico de alta fidelidad aplicadas por separado, incluidas agarraderas, escalones, limpiaparabrisas, placas de identificación, emblemas y más.
  • Acopladores de mini-bloqueo de tensión de altura correcta con enchufe NEM, así como detalles completos de la barra amortiguadora
  • Tracción de alto rendimiento, incluida;
  • Motor de cinco polos con dos volantes
  • Caja de engranajes helicoidales para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
  • Disposición de engranajes para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima a escala de 120 mph (193 km/h)
  • Listo para DCC con capacitor PowerPack para energía ininterrumpida
  • Tracción en todas las ruedas y recogida en todas las ruedas
  • Paquete de iluminación completamente detallado, que incluye:
  • Iluminación direccional, DC y DCC
  • Las luces marcadoras se pueden apagar cuando el tren está acoplado a la locomotora
  • Función de faros de alta intensidad cuando corresponda
  • Iluminación de la cabina conmutada e iluminada por separado, detalles de la consola del conductor, apagado automático en movimiento
  • Iluminación del compartimiento del motor
  • Ruedas RP25-110 Ruedas OO con provisión para volver a medir a p4 y ancho EM
  • Dos altavoces de calidad con grandes cápsulas de sonido para obtener el mejor sonido posible (*en modelos con sonido integrado)
  • Topes de metal completamente suspendidos
  • Tuberías extrafinas montadas en fábrica
Radio mínimo 438 mm (2.º radio establecido-pista) 

Customer Reviews

Based on 52 reviews
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I
Idris G.
Wonderful Brick

Wonderful detail, incredible runner, and VERY heavy. A 5 starer for me.

J
John M.
Royal by status!!

My fourth Accurascale Deltic - as always, outstanding in all respects - what more can I say!!!

C
Chris
D9000

Superb model with notable improvements over the 1st release. Accurascale have really captured the bulk and subtle styling of the Deltic. The way the windscreens have been modelled is particularly noteworthy. The refinements made to the second run, including the revised fitment of the handbrake chains and extra space for the speaker are greatly appreciated. I have fitted a decoder and speaker from a batch 1 loco and can confirm that there is no vibration. I’ve covered over the white LED intended for the wipac light clusters and dimmed the headlights and all works perfectly. I travelled behind D9000 following its return to mainline working in 1997, so this model was a must have and really looks the part attached to a rake of Intercity/Virgin Mk2s. Brilliant!

p
peter s.
d 9000

excellent loco

great detail

smooth powerful runner

j
jonathan w.
Class 55 RSG run 2

lovely loco, no missing bits or bits dropped off like run 1, chains are much better. Generally a step up from run 1. very very happy

S
Stuart W.
D9000 RSG

Lovely model.
CHAINS !
Ridiculous!
Would rather have them moulded than supplying them in the added detail bag.
I actually thought you had missed them off my model ??
Couldn’t believe when I spotted them in the bag😳

G
Gary M.
Stunning

Ordered this in April and finally got my hands on it in December and it was well worth the wait absolutely stunning model and excellent performance

R
Richard W.

Amazing!

O
O.P.
A brilliant model

Beautiful, smooth runner, the detail and quality are unbelievable, very happy with my purchase.

User picture
M
Michael G.
Upgraded Ultimate Deltic

This second run features some.cosmetic improvements including nose top bolts missing from the first batch. The engine room window glazing also look to have been retooled to properly fit in the bodyside openings, and the new chain arrangements, while fiddly make initial sound/crew fitting and future servicing much easier. A great refinement to an already flagship product.
Can we hope for rotating fans next time round?

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