¡Pruebas! ¡Pruebas! Los RTC Mark 2B son las últimas novedades de Accurascale

¿Qué tienen los trenes de prueba que tanto amamos? ¿Son las formaciones inusuales? ¿Los vehículos modificados? La rareza? O, tal vez, son sus libreas llamativas e incluso icónicas.

Es probable que sea todo lo anterior, pero cuando se trata de libreas llamativas, pocas pueden competir con el esquema rojo y azul de RTC empleado por el legendario Centro Técnico Ferroviario (RTC) en Derby.

Entonces, al planificar nuestra primera serie de autocares Mark 2B, el par RTC se identificó y clasificó como una "obviedad" absoluta para un lanzamiento de Accurascale Exclusives. ¡Ahora podemos revelarlos en forma decorada!

Historia

A mediados de la década de 1980, la creciente 'Sprinterización' y la electrificación habían permitido una cascada de nuevas existencias con aire acondicionado en los servicios secundarios y de socorro. Para el mk. Flota 2b Esto significó más retiros, así como la desclasificación masiva de los vehículos del primer corredor (FK).

En 1987, dos ejemplares retirados recientemente se transfirieron al Ingeniero Mecánico y Eléctrico de Derby para usarlos como corredores de fuerza de frenado, y la pareja se encontraba entre los últimos miembros de la flota de RTC en obtener los icónicos colores rojo y azul del departamento de investigación. También recibieron las marcas "Test Service Vehicle" en el extremo izquierdo del autocar y el famoso "D of M & EE B". R B Technical Center Derby” en el extremo derecho de cada lado.

Un aumento general en las velocidades de los trenes de prueba había requerido el uso de vagones adicionales que no eran de prueba para ayudar a frenar las diversas formaciones de investigación y evaluación de vías y el nuevo ADB 977528 (ex-13484) y ADB 977529 (ex-13487) recientemente renumerados. - ambos básicamente sin cambios aparte de su renovación exterior - visitaron casi todos los rincones de la red durante los próximos años.

Se asociaron con una gama de vehículos de evaluación, incluidos ADB 975091 Mentor, ADB 975397 Test Car 2 y RDB 977469 Laboratory 5, y se encontraron con mayor frecuencia entre la flota RTC de Class 47s, Nos. 47971-47976.

En 1991 perdieron la 'D de M & EE B. R B ' parte de su identificación del lado del cuerpo y continuó durante otro año más o menos antes de ser reemplazado por otros vehículos.

Retirado alrededor de 1993, increíblemente ambos todavía existen. ADB 977528 se trasladó a Swanwick Junction (Midland Railway Centre) para convertirse en alojamiento para el personal de la Class 20 Locomotive Society donde permanece hasta el día de hoy, mientras que ADB 977529 se unió a la flota de North Downs Railway antes de ser vendido a la Sociedad de Preservación Ferroviaria de Irlanda (RPSI) quien lo volvió a medir a 5'3 ”y lo devolvió al servicio de railtour en su librea verde oscuro renumerada como 181.

El modelo exclusivo de Accurascale

Un complemento perfecto para nuestra gama de modelos de edición limitada "Exclusivos de Accurascale" en rápido crecimiento, disponibles directamente solo a través del sitio web de Accurascale, nuestro par de autocares RTC Mark 2B siguen la misma calidad de museo inigualable y las especificaciones de nuestra nueva gama Mark 2B, que incluyen :

• Indicador OO altamente detallado / 1:76. 2 modelos a escala en 16. pista de 5 mm
• Detalle de remache exterior extremadamente fino en el techo y en los extremos del coche
• Piezas de metal grabado y plástico de alta fidelidad aplicadas por separado, incluidos pasamanos, tubos de calor de freno/vapor, cableado y enchufes ETH, escalones, acoplador de nudillo de cabeza abatible ficticio y ventilaciones de techo
• Acristalamiento sin prisma
• Bastidor completamente detallado con numerosas piezas separadas, tramos de tubería y diferencias precisas entre versiones
• Los bogies B4 más precisos jamás producidos, con posibilidad de volver a medir a anchos EM o P4
• RP25 ennegrecido. 110 juegos de ruedas de perfil con 14. Medidas consecutivas de 4 mm y puntos de 26 mm
• Diferentes búferes para posiciones retraídas y no retraídas
• Interiores precisos con característicos reposacabezas 'alados', pasamanos interiores de metal separados en los vehículos de freno y pasillo y compartimento de guardia completamente detallado
• Enchufes de acoplamiento estándar NEM de altura correcta con miniacopladores de bloqueo de tensión y acoplamiento corto cinemático
• Fácil conversión a acopladores compatibles con NEM alternativos

Paquete completo de iluminación, incluido

• Iluminación interior controlada por "varita" magnética
• Condensador 'Stay-Alive' en todos los vagones
• Recogida de pista de atletismo gratuita

Estos autocares RTC se venderán juntos como un juego doble, con un límite estricto de 400 paquetes y se entregarán en un paquete de presentación especial, completo con certificado de edición limitada. La entrega está programada para el cuarto trimestre de 2022 junto con el resto de la gama Mark 2B y tiene un precio de £119. 90.

Debido al amor por todas las cosas de RTC, se recomienda realizar pedidos anticipados. Puedes asegurar tu paquete con un depósito de £30 haciendo haciendo clic aquí.