Entrenadores marca 1
596 de los vehículos sin pasarela de estructura corta fueron construidos por British Railways entre 1954 y 1956, y la construcción se llevó a cabo en las obras de BR en Wolverton, Swindon, Doncaster, York y Derby. Los Brake Thirds y Thirds formaron la gran mayoría del stock construido, se usaron en todas las regiones BR y estos se construyeron con diseños tradicionales de stock 'suburbano', junto con los Composites y Third Open, el primero se suministró únicamente a la regiones BR(M) y BR(W) y el último a las regiones BR(M), BR(W) y BR(Sc).
Cada autocar incluye niveles extremadamente precisos y altos de detalle, un interior exquisitamente detallado, un chasis de metal fundido a presión, iluminación integrada y hermosos bogies con rodamientos de bronce.
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - TO - M48041
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Como parte de la gama 'Transporting Britain' , estos autocares eran sinónimo del tráfico de pasajeros de East Anglian que entraba y salía de Ki...
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - TO - M48036
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - M46305
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - M46300
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - E46229
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - E46106
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - E46102
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BS - M43366
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BT - BR Carmine Red: E43119
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BT - BR Carmine Red: E43113
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