Bilan Accurascale de 2022
Nous avons atteint la fin de 2022, et quelle année ce fut ! Bien qu'il y ait eu toutes sortes de choses folles qui se sont produites au pays et à l'étranger, cela a été notre année la plus occupée à ce jour. Cette année, nous avons repris les grands rendez-vous du calendrier des expositions, l'arrivée des premières (et deuxièmes !) locomotives Accurascale et quelques annonces passionnantes aussi !
Alors, préparez ce sandwich à la dinde et cette tasse de thé et rejoignez-nous pour passer en revue l'édition 2022 d'Accurascale !
Arrivées de nouveaux modèles
HYA/Cutdown HYA et IIA Bogie Hoppers
Notre premier modèle nouvellement équipé arrivé en 2022 était la famille des wagons-trémies modernes HYA, coupés HYA et IIA Biomass. Cette famille populaire de wagons a atterri début avril et s'est rapidement mise à travailler sur des aménagements à travers le pays.
Ils se sont en effet avérés très populaires, les packs de réduction se vendant très rapidement, et il ne reste qu'une poignée de trémies HYA et IIA en stock.
Attention aux nouvelles d'une autre série de ceux-ci en 2023 !
Il nous reste une poignée de HYA et d'IIA, et à seulement 74 £. 95 par pack double avec 10% de réduction lorsque vous achetez deux packs ou plus.
Ceux-ci faisaient partie intégrante de notre gamme de wagons à charbon "Powering Britain" à travers les âges, et d'autres sur ce thème étaient à venir.
Famille de wagons HAA
Notre deuxième famille de wagons "Powering Britain" était constituée des MGR classiques ; Wagons trémies HAA, HBA, HCA, HDA et HMA. Ce sont les wagons les plus demandés par les modélistes depuis que nous avons lancé Accurascale il y a près de cinq ans et ils font partie intégrante de notre gamme pour les années à venir.
Les HAA corsés d'origine sont arrivés début mai et se sont envolés des étagères, les HCA à capuchon arrivant peu après. Nos HCA, HDA et HMA arriveraient ensuite à l'automne pour vous donner un avant-goût de ce qui va suivre dans les années à venir, car nous proposons une famille complète de ces wagons emblématiques.
Il nous reste encore quelques types, et d'autres à venir l'année prochaine ! Consultez le site Web via le lien ci-dessous pour commander le vôtre
Locomotive Deltic classe 55
Une étape importante dans la vie d'Accurascale s'est produite début juin, lorsque nos Deltics ont commencé à arriver avec des clients ! Après un processus de développement qui a été impacté par les blocages de COVID, c'était vraiment satisfaisant d'atterrir notre toute première locomotive Accurascale. Heureusement, ils ont été très bien accueillis, remportant même le très convoité prix "OO Locomotive of The Year" des lecteurs de Hornby Magazine.
En juin, nous avons pu visiter l'endroit où notre voyage dans le Deltic a commencé ; la Deltic Preservation Society à Barrow Hill. Nous n'avons pas pu résister à l'envie de ramener les modèles finis là où nous avons commencé à arpenter et à mesurer les vraies bêtes il y a environ 4 ans.
Le stock restant du Deltic s'est vendu dans les 24 heures suivant l'arrivée des modèles en stock et les précommandes ont été expédiées, ce qui était tout simplement incroyable et témoigne de la popularité du modèle.
Nous avons été interrogés à maintes reprises sur une toute nouvelle course, alors faites attention à celle qui comprend des améliorations aux chaînes de bogie et aux détails du dessous dans la nouvelle année. Tu étais prévenu!
Wagons CDA
Bien qu'il s'agisse d'une extension de notre gamme de wagons MGR, nous classons les China Clay transportant des CDA comme des wagons distincts à part entière en raison de leurs carrosseries uniques et de leurs auvents à capuchon, ainsi que d'autres légères différences de détail.
Nos CDA sont arrivés en stock en juillet et ont reçu un accueil incroyable dans le cadre de notre deuxième livraison de notre projet MGR (avec les trémies HCA !) et l'accent a été mis sur les variantes EWS et DB, permettant les opérations de l'ère actuelle.
Attention aux variantes ECC classiques dans un futur proche ! En attendant, consultez votre revendeur local ou directement ci-dessous pour les CDA en livrée EWS et DB.
Wagons PFA avec chargements de déchets nucléaires nouvellement usinés
Nous avons ramené un ancien favori à l'été 2022, avec le retour de nos adorables petits wagons plats PFA avec des chargements préférés tels que nos conteneurs Cawoods. Cependant, nous leur avons également apporté un nouvel angle et avons conçu une pléthore de nouvelles charges représentant une multitude de charges de déchets nucléaires de faible activité qui sont synonymes des opérations de l'ère actuelle de ces wagons distinctifs.
Dragons, Novapaks et Nupaks ainsi que différents styles de conteneurs de 20 pieds nous ont permis de créer des packs de wagons distinctifs qui forment des trains prototypiquement courts intéressants pour les modélistes et constituent les compagnons de lit parfaits pour nos locomotives de classe 37/6 ainsi que les locomotives modernisées. Classe 37/4 et autres locomotives DRS.
Certains ont depuis été épuisés, mais il nous reste encore quelques packs intéressants que vous pouvez commander ci-dessous !
Chariots noirs Chaldron 4t
En septembre, nous avons pris livraison de ce qui est sans doute notre annonce de modèle la plus à gauche à ce jour, mais qui était absolument essentielle pour les modèles britanniques OO/4mm prêts à fonctionner, et notre gamme "Powering Britain". Nos wagons NER 4t Chaldron ont marqué notre premier pas dans le monde des modèles de pré-groupement et ont encore enrichi notre gamme de modélisme industriel.
Ils ont également rencontré un franc succès auprès des modélistes, la production étant déjà largement épuisée. Prenez ce qui reste, y compris notre pack NCB "Accurascale Exclusives" sur notre site Web ci-dessous, et cherchez peut-être d'autres packs en 2023 !
Wagons de déblais de ballast MHA
Les wagons d'ingénierie étaient une nouvelle voie pour nous et nous l'avons finalement fait en octobre avec l'arrivée de nos wagons MHA "Coalfish".
Ces MHA ont été construits à l'aide de châssis HAA redondants par RFS(E) Doncaster en 1997. Une commande initiale de 250 a été prolongée plusieurs fois jusqu'à ce que finalement plus de 1 150 wagons soient convertis en utilisant deux styles de carrosserie distincts. Les premiers exemples portaient le nom de poisson "Coalfish" et certains sont encore utilisés aujourd'hui avec DB.
Notre première série avec un châssis moulé sous pression, des roulements en laiton et un style de carrosserie non disponible auparavant dans un modèle OO prêt à fonctionner les a rendus extrêmement populaires. Disponible dans les formes DB et EWS dans lesquelles se trouvent les wagons restants aujourd'hui.
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Classe 92
Notre deuxième livraison de locomotives de 2022 a eu lieu début décembre alors que nos locomotives électriques de classe 92 sont arrivées en stock ! Après une longue période d'essais et de développement pour fabriquer la locomotive la plus révolutionnaire sur le plan technologique jamais vue en écartement OO/4 mm, ce fut une joie totale de voir nos Dysons arriver et apporter de la joie à tant de gens alors qu'ils parcourent des tracés à travers le pays et en effet dans le monde entier.
Consultez l'examen approfondi ci-dessus par Dean Park pour le voir en action. Nous avons moins de 10 % de la production restante en stock, donc si vous en voulez un, il est préférable d'agir rapidement car ils se vendent rapidement !
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Annonces de modèles nouvellement outillés
Bien qu'il y ait eu beaucoup de nouveautés en 2022, nous travaillions également sur la création des nouveaux modèles pour 2023 et au-delà ! Cela comprenait trois toutes nouvelles locomotives, ainsi que des voitures et des wagons délectables qui constituent les pierres angulaires essentielles de notre gamme en pleine croissance !
Classe 31
Nous avons lancé nos annonces 2022 avec un assez grand bang, en annonçant nos toutes nouvelles locomotives de classe 31/Brush Type 2 à l'échelle OO/4mm en février avant Model Rail Scotland.
Présentant ce qui pourrait être notre suite d'outils la plus complète à ce jour, notre modèle vise à être le modèle de représentation définitif de la conception classique du trafic mixte BR et couvre presque toutes les variantes de détail qui existaient tout au long de leur durée de vie de 65 ans, y compris les variantes équipées de robinets de déclenchement , les variantes classiques skinhead et headcode box équipées, remises à neuf, équipées ETH, Mirrlees d'origine et variantes English Electric repensées et plus encore.
En plus de notre ensemble de traction, d'éclairage et de son standard et bien considéré, notre classe 31 introduit des ventilateurs de radiateur fonctionnels - entraînés par un moteur séparé - et des feux arrière commutés séparément, permettant non seulement d'éclairer l'une ou l'autre extrémité selon les besoins, mais aussi des feux arrière individuels ou les deux selon l'époque. Ceci s'ajoute à nos spécifications standard qui incluent des condensateurs de banque d'alimentation, un pupitre de commande éclairé et un capteur de grincement de bride inclus sur les versions équipées du son DCC.
Alors, comme d'habitude, nous sommes sortis !
En automne, nous avons reçu des échantillons décorés avec de la peinture très mal appliquée. La finition était si mauvaise que nous ne les avons pas vraiment montrées, mais vous pouvez être assuré que les modèles finis seront conformes à nos normes les plus élevées.
Vivement l'été 2023 lorsqu'ils arriveront sur nos côtes.
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Autocars Mark 1 Suburban 56 pieds 11'
Eh bien, nous avions besoin de quelque chose pour aller avec nos Class 31 nouvellement annoncés, alors nous avons décidé de nous attaquer à la star des "listes de souhaits" à travers le pays. Les déménageurs des années 50. années 60 et 70. Les héros méconnus de la famille Mark 1. C'était. bien sûr, les autocars de banlieue Mark 1 de 56 pieds 11 pouces, annoncés en juin !
Comme vous pouvez l'imaginer, nous sommes allés en ville sur ces autocars, offrant toutes les variantes de carrosserie afin que vous puissiez construire un râteau prototype pour votre réseau.
Non seulement cela, mais nous avons un intérieur entièrement éclairé et entièrement détaillé avec un accès facile et d'autres innovations, un châssis, des bogies et des côtés de carrosserie magnifiquement détaillés, car ces voitures distinctives reçoivent le traitement Accurascale complet.
Plusieurs numéros de course en BR Carmine et BR Blue constituent la première série, avec des séries en BR Maroon à suivre plus tard. La livraison est prévue pour le troisième trimestre 2023.
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Un aperçu de nos prochains Class 37 avec des 37/7
En juin, nous avons prévisualisé la prochaine étape de notre gamme Class 37 avec le dévoilement du modèle en édition limitée du 37714 de Heavy Tractor Group. C'était la locomotive utilisée comme base pour notre scan 3D au début de la conception de la classe 37 et une sous-classe clé qui accueillera des membres de classe vraiment excellents.
C'était génial de visiter à nouveau la vraie chose au Great Central Railway et de révéler le modèle avec le gang HTG, tout en faisant un tour rapide de la vraie chose !
Classe 89 en partenariat avec Rails of Sheffield
Vous vous souvenez quand nous vous avons demandé de faire la classe 89 aux côtés de Rails of Sheffield il y a quelques années ? Eh bien, fin juin, nous avons officiellement confirmé que cela se poursuivait !
Le « Blaireau » était depuis longtemps un sujet sur notre feuille de route que nous rêvions de faire, avec presque tout le monde dans les tours Accurascale un fan de la bête Brush unique. Faire équipe avec Rails of Sheffield nous a permis de mettre le modèle sur le marché et il a eu une réaction incroyable avec les précommandes qui arrivent.
Nous avons fait équipe avec nos amis de Hornby Magazine pour révéler la locomotive qui a été filmée à Barrow Hill Roundhouse (Un grand merci à Mervin de Barrow Hill pour nous avoir accueilli !)
Nous avons présenté les premiers échantillons usinés à Warley en novembre, et les échantillons décorés sont attendus début 2023, puis la livraison est prévue pour le troisième trimestre 2023.
Les commandes peuvent être sécurisées via les sites Web Accurascale et Rails of Sheffield pour seulement 30 £ d'acompte, alors assurez-vous de recevoir votre précommande rapidement !
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Schéma SR D1478 et D1479 fourgons bananes
Nous sommes devenus fous en octobre avec deux annonces de wagons différentes pour l'exposition Great Electric Train Show à Milton Keynes. Tout d'abord, il y avait une autre grande lacune dans le regroupement des modèles d'époque avec deux saveurs de fourgons bananes Southern Railways en OO / 4 mm.
Les deux diagrammes D1478 et D1479 ont été sélectionnés avec des corps différents pris en charge dans la gamme, avec des versions anciennes et tardives des deux pour donner une gamme complète de ces wagons distinctifs qui erraient bien au-delà des métaux SR.
Le châssis et le train de roulement sont de conception commune sur les deux schémas, mais les carrosseries diffèrent par leur profil et leur largeur. D'autres différences dans la gamme incluent pas moins de trois styles différents de conception de roue pris en charge ; rayon divisé, rayon unique et disque à 3 trous.
Les détails sont là aussi, avec de nombreuses pièces séparées en métal, en plastique et en fil métallique érodées, y compris (mais sans s'y limiter) des mains courantes séparées, des poignées de maintien, des poignées de porte, des supports de lampe, des tuyaux d'aspiration et de vapeur, à travers tuyaux, robinet de chauffage vapeur et engrenage de frein. Des tampons à ressorts en métal tourné mettent en valeur ces belles petites fourgonnettes.
Dûment en stock l'année prochaine, ils sont proposés dans une grande variété de livrées, de numéros courants et de marquages, avec quelques packs exclusifs offerts par nos amis de TMC.
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Porte-flacon nucléaire FNA-D
Notre deuxième toute nouvelle annonce de modèle au GETS en octobre était le wagon à flacons nucléaires FNA-D moderne. Un ajout essentiel à notre gamme croissante de wagons nucléaires et à la progression logique après la livraison de notre nouvelle gamme nucléaire PFA, le FNA-D est le dernier ajout à notre gamme très populaire de stock de fret "Powering Britain" qui se concentre sur la dynamisation d'un nation.
Chaque pack double est au prix de 74 £. 95 avec 10% de réduction lorsque vous achetez deux packs ou plus directement via notre site Web.
La pré-commande est désormais ouverte via les revendeurs locaux et Accurascale direct, avec une date de livraison prévue au troisième trimestre 2023.
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Wagons trémies à charbon NER 20T
Après avoir livré notre gamme complète de wagons, à l'exception des fourgons SR Banana et FNA-D récemment annoncés, il était temps que nous lancions de nouveaux projets. Notre prochain chapitre dans notre histoire "Powering Britain" était un autre wagon qui a longtemps été négligé sur le marché du prêt à rouler et qui offre une longue durée de vie et beaucoup de caractère. Il s'agit bien sûr des wagons-trémies NER 20t caractéristiques.
Bien sûr, nous aurions pu annoncer un seul type pour satisfaire le marché. Mais non, ce n'est pas la méthode Accurascale ! Cette famille est composée des variantes P6, P7, P8 et Q3 de ces wagons-trémies distinctifs de 20 tonnes. Quatre types différents, avec des différences dans la gamme, en fonction de la période.
Une variété de livrées sont offertes dans nos packs triples traditionnels. L'outillage est complet avec des améliorations et des ajustements renvoyés à l'usine, avec une date de livraison du premier trimestre 2024 prévue pour la livraison.
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BR Classe 50
Notre dernière annonce de nouveau modèle pour 2022 était importante. Eh bien, un énorme en fait. Notre annonce avant le salon Warley 2022 au NEC n'a surpris personne; la Classe 50 !
La Class 50 est le troisième et dernier membre de notre trio emblématique à six essieux English Electric (EE) qui a débuté avec la Class 55 en 2018 et la Class 37 en 2019. Avec notre « Deltic » primée désormais entre les mains des clients et le premier des Type 3 très attendus qui doit quitter notre usine dans les semaines à venir, il est maintenant temps de révéler tous les détails de la prochaine locomotive de ligne principale classique à rejoindre notre liste grandissante.
C'est aussi la locomotive la plus demandée que nous ayons eue au cours des trois dernières années, il est donc temps que nous nous en exercions !
Notre Class 50 est l'aboutissement de plus de trois ans de développement qui a commencé par un scan laser 3D du No. 50017 au Great Central Railway en 2019. S'appuyant sur notre gamme croissante de locomotives diesel et électriques, l'EE Type 4 présente ses spécifications les plus impressionnantes à ce jour, avec notre configuration à deux haut-parleurs qui fait trembler le sol, un ventilateur de radiateur fonctionnel, un capteur de grincement de bride, un ensemble d'éclairage complet qui comprend des excentriques de l'ère de la préservation, un moteur éclairage de la chambre et de la cabine avec fonction d'arrêt automatique et huit configurations de cabine avec pupitre de commande éclairé pour le conducteur.
Nos aspirateurs doivent être livrés fin 2023, avec le premier échantillon d'outillage prévu pour la nouvelle année. Les prix sont de 189 £. 99 pour DC/DCC ready et 299 £. 99 pour le son DCC équipé de toutes les cloches et sifflets.
Attention à d'autres éditions limitées et "Accurascale Exclusives" en 2023 également !
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Nouveaux accessoires
AccuraFolk en partenariat avec Modelu
En 2022, nous nous sommes associés aux personnes innovantes de Modelu et avons commencé à développer des packs de conducteurs pour nos locomotives, notamment la Deltic et la Class 92. Celles-ci seront suivies de packs de pilotes pour les Class 37 et Manors début 2023, et bien sûr les 31, 89 et 50 au-delà. Nous nous sommes aussi beaucoup amusés à nous faire scanner !
Nous avons également créé un "Pack de recherche Accurascale" qui présente des membres de l'équipe Accurascale menant une enquête de recherche, parfait pour votre mise en page si vous souhaitez nous faire part de suggestions sur ce que nous ferons ensuite en tant que modèle. Nous organisons même un concours ! Tout ce que vous avez à faire est de prendre l'un de nos kits d'enquête, de le poser sur votre mise en page et de nous envoyer une photo. L'équipage le mieux placé selon l'équipe Accurascale remporte un bon de 50 £ !
Écrasement précis
Nous allons très loin dans les spécifications de nos modèles équipés du son DCC, et parfois les modélisateurs manquent les variantes équipées du son, ou ils décident de mettre à niveau plus tard. Eh bien, cela ne signifie pas que vous devez passer à côté de toutes les fonctionnalités de nos modèles équipés de sonorisation. Nous vendons maintenant nos décodeurs sonores DCC pour nos Deltics (et ferons de même sur d'autres modèles équipés de sonorisation à l'exception de la classe 92, que vous pouvez vous procurer auprès de Legomanbiffo) ainsi que notre plus grand haut-parleur Accurathrash, qui se branche directement sur le circuit imprimé , donc aucune soudure nécessaire ! Les modélistes ont également utilisé nos haut-parleurs dans les locomotives d'autres fabricants.
Nous élargissons également notre gamme de décodeurs sans son DCC lokpilot pour vous offrir tous les éclairages et fonctionnalités de nos modèles. Attendez-vous à ce que cette gamme continue de croître en 2023, alors que nous cherchons à développer davantage notre gamme de haut-parleurs et de technologies pour faire avancer les choses.
Commandez DCC et Accurathrash ici
Mises à jour des progrès
Marquer 5 entraîneurs
Ils ont mis une éternité et un jour pour terminer leur voyage, mais nous pouvons confirmer que nos autocars couchettes Mark 5 sont maintenant au Royaume-Uni et ont été libérés par les douanes ! L'expédition commencera à partir du 4 janvier, alors assurez-vous que votre précommande est entièrement payée afin que vous puissiez prendre livraison. Nous remettrons certains packs en vente lorsque les précommandes auront été envoyées, alors gardez un œil sur ceux-ci car ils seront très limités.
Nos autocars TPE arriveront en stock dans deux semaines, donc l'expédition commencera peu de temps après pour une livraison aux clients à la mi-janvier. Nous avons vraiment hâte qu'ils se retrouvent sur votre mise en page !
Il nous reste encore du TPE Coach Pack 2, alors assurez-vous de commander avant la rupture de stock !
Commandez le râteau TPE Mark 5 ici
Classe 37
Le Deltic est arrivé, les 92 ont atterri et nous espérions réussir un triplé avec l'atterrissage des 37 en fin d'année mais ce n'était pas tout à fait le cas. Cependant, les débuts de nos très attendus EE Type 3 se rapprochent à présent de manière tentante. Chips et COVID ont fait de leur mieux pour faire dérailler tous les calendriers de livraison, mais nous avons tout mis en œuvre pour les faire atterrir comme suit :
- Le lot 1 comprend les phares écossais 37/0 et les 37/4 modernes. Janvier 2023
- Le lot 2 est composé des 37/6 et du Jaune 97/3. Mars 2023
- Le lot 3 est le Blue/Green 37/0s. Avril 2023
Suite à la réception du Class 92 ces derniers jours vous savez juste que l'attente en vaudra la peine ! Restez à l'affût des nouvelles sur le Run 2 au début de 2023 !
Siphon G
Un projet qui a tranquillement grondé en arrière-plan et qui a progressé rapidement est notre belle gamme de camionnettes Siphon G. Annoncés fin 2021, ils ont été aperçus au stade de la décoration il y a quelques mois et la production touche maintenant à sa fin pour une date de livraison pile dans les délais du premier trimestre 2023.
Comme il est d'usage avec nos exclusivités Accurascale, nous réalisons des emballages sur mesure pour nos modèles en édition limitée en prime supplémentaire, de sorte que la camionnette Enparts a été ainsi traitée. Cependant, nous avons un peu contourné les règles et nous n'avons pas pu résister à l'envie d'accorder un traitement spécial à la version ambulance, bien qu'il s'agisse d'un article de la gamme principale. Tim, notre graphiste extraordinaire, s'est encore une fois surpassé !
Attention, livraison aux alentours de mars 2023 !
Locomotive de classe Manor 78xx
La production de notre première locomotive à vapeur, la GWR 78xx Manor Class, est bien avancée à l'usine. Bien qu'elle ne soit pas arrivée en 2022 comme nous l'espérions auparavant, elle est maintenant dans la dernière étape de son développement et apporte avec elle l'excitation d'être notre toute première locomotive à vapeur !
la livraison n'est vraiment pas loin, avec l'achèvement de la production prévu juste après le Nouvel An chinois, qui commence début janvier, puis les tests et l'expédition qui seront livrés à la fin du premier trimestre de mars 2023. Nous nous excusons pour ce léger retard supplémentaire, mais comme vous pouvez le constater, nous sommes vraiment sur la ligne de chemin et ceux-ci arriveront juste après notre premier lot de Class 37.
Notre première locomotive à vapeur a été une courbe d'apprentissage pour nous, mais très agréable. La réponse des modélisateurs a également été extrêmement positive, alors attendez-vous à plus de vapeur de notre part en 2023 !
Entraîneurs Mark 2B
Nous avons annoncé nos Mark 2B à une réception incroyable fin août 2021, avec les modèles de toutes les variantes déjà usinés à la fois sous la forme BR et Northern Ireland Railways (NIR) pour notre marque sœur, Irish Railway Models. Alors que dans l'ensemble, ils avaient l'air très impressionnants, nous étions mécontents de plusieurs domaines, principalement autour des bogies et de certains aspects où l'outillage pourrait être amélioré. Nous avons ensuite terminé ce travail, mais le mettre en place a pris plus de temps que prévu.
La livraison des autocars Mark 2B aura désormais lieu au deuxième trimestre 2023, la fermeture du Nouvel An chinois ayant un impact sur notre calendrier de livraison. Nous nous excusons pour ce retard, mais nous voulons que ces autocars opèrent et fonctionnent correctement, tout en ayant l'air du mieux qu'ils peuvent. Nous sommes convaincus qu'ils établiront une toute nouvelle norme en ce qui concerne les autocars Mark 2 sous forme de modèle.
Ces modèles sont entièrement épuisés en précommande. Nous devrions probablement entamer le prochain chapitre de notre voyage Mark 2 très bientôt !
Nnouveaux ajouts à l'équipe 'A' !
2022 a vu l'équipe Accurascale s'agrandir à mesure que notre activité et notre gamme se développaient également.
Simon Howard - Ingénieur et assistance
Simon fait partie de l'équipe d'Accurascale depuis quelques années maintenant, travaillant sur nos réparations sous garantie à temps partiel. Cependant, cette année, Simon est devenu un membre à temps plein de l'équipe, ajoutant le support technique et les tests à son rôle.
Si vous rencontrez des problèmes avec un modèle Accurascale, assurez-vous de nous envoyer un e-mail afin que Simon puisse vous faire bénéficier de son expertise de nombreuses années en tant que maquettiste professionnel pour dépanner et corriger votre problème !
Steve Purves - Chef de projet
Steve a rejoint l'équipe A en septembre en tant que chef de projet. Après avoir passé sept ans chez Bachmann Europe en tant qu'ingénieur de projet, Steve a supervisé la recherche, la conception et le développement d'une gamme de locomotives, de wagons, de voitures et d'accessoires pour les gabarits OO, N et 009. Beaucoup de ces modèles ont remporté divers prix de l'industrie et ont reçu des éloges de tout le passe-temps.
Avant son expérience dans l'industrie du modélisme ferroviaire, Steve a également occupé divers postes au sein du véritable chemin de fer. Travaillant pour WH Davis Ltd, Steve était responsable et entretenait une flotte de 50 wagons-trémies PHA/JGA Bardon Aggregates, développant une connaissance experte et approfondie de ceux-ci pendant cette période. Steve a également travaillé pour EWS en tant qu'installateur chez Toton, travaillant avec des locomotives, entreprenant des examens périodiques et les préparant au tournage des pneus.
Nous sommes impatients de dévoiler les projets de Steve en 2023 !
RÉCOMPENSES !
Cette année a été très productive pour nous en livrant de nouveaux modèles, en travaillant sur et en annonçant de nouveaux projets, en atterrissant nos premières locomotives et en voyant notre entreprise se développer avec de nouveaux membres d'équipe et plus de personnes faisant l'expérience des modèles Accurascale pour la première fois alors que nous traversons différentes époques. Ce travail a été extrêmement gratifiant pour nous tous.
Cependant, les prix que vous, le public des mannequins, nous avez décernés nous ont vraiment époustouflés. Nous avons commencé l'année en remportant les prix "Fabricant global de l'année", "Fabricant OO de l'année" et "Matériel roulant OO de l'année" pour nos wagons à flacons KUA par les lecteurs du magazine Model Rail en février. Nous avons également été honorés d'avoir été invités à fournir un Deltic pour la couverture de leur 300e numéro en mai !
En mars, nous avons remporté le "OO Wagon of the Year" avec notre porte-flacon KUA, et avons raté de peu le "Overall Manufacturer of the Year" de seulement 0. 3% aux British Railway Modeling Awards.
En octobre, c'était l'heure des prix du magazine Hornby et nous avons très bien réussi, notre Deltic remportant la "Locomotive OO de l'année" ainsi que "l'innovation de l'année" pour notre système de condensateurs de banque d'alimentation et un tour du chapeau du "Fabricant de l'année". Comme vous pouvez le voir, nous étions absolument rayonnants, mais bien sûr, quelqu'un est apparu de nulle part pour essayer d'obtenir quelques applaudissements !
Merci à tous ceux qui ont pris le temps de voter pour nous cette année. Nous l'apprécions vraiment et cela a fait des moments très mémorables pour nous en 2022. Nous sommes immensément fiers d'eux tous et humbles aussi !
Et enfin.
Un immense, sincère et spécial merci à vous, les modélisateurs ferroviaires britanniques du monde entier, pour votre soutien avec des achats, des précommandes, des votes et des vœux ainsi que des commentaires constructifs cette année. Notre objectif est de faire avancer le passe-temps dans la finesse, les fonctionnalités, la précision et les innovations à un prix raisonnable, mais rien de tout cela n'est possible sans votre soutien. Vous rendez tout cela possible, alors merci !
2022 a été notre meilleure année à ce jour, nous voyant livrer nos premières locomotives, développer encore l'équipe, de nouvelles annonces et d'autres modèles à venir en 2023 et au-delà. En 2023, Accurascale fêtera son cinquième anniversaire, et le fera en sponsorisant le magnifique Model Rail Scotland, notre premier grand salon ! Nous y serons également avec une nouvelle annonce spéciale pour célébrer cette étape importante. Si vous pensiez que 2022 était pleine d'action, attendez de voir l'année prochaine.
Gardez un œil sur notre site Web, notre newsletter, nos réseaux sociaux et les pages des magazines et RMWeb pour vous tenir au courant de toutes les actualités au fur et à mesure.
En attendant, nous espérons que vous avez passé un très joyeux Noël, que vous avez aimé jouer avec des jouets Accurascale en 2022 et que vous passez maintenant une nouvelle année paisible et sûre, et nous vous reverrons en 2023 !