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55001 Saint-Paddy

Épuisé
$172.30
UGC ACC2151D9001
CDC
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55001 - 'St. Paddy'

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  • BR bleu
  • Code principal : domino
  • Essuie-glaces : deux par vitre
  • Chauffage des trains : ETH
  • Vitre latérale cabine avant : présente
  • Position de la corne : haut du nez
  • Trappes de bac à sable avant du nez : présentes
  • Grilles du compartiment à piles : présentes
  • Phare haute intensité : non monté
  • Aérateurs de pare-brise : non montés
  • Lampe centrale supérieure en fer : présente
  • Bogies : fonte

Caractéristiques communes:

  • Maquette OO très détaillée, 1:76,2
  • Châssis métallique en alliage moulé sous pression
  • Fourni DCC prêt [21Pin MTX Socket] ou Factory DCC Sound Fitted
  • Détails spécifiques au calendrier, y compris, mais sans s'y limiter ;
    • Bogies (moulés et fabriqués)
    • Positions des klaxons
    • Orifices d'échappement
    • Panneaux de code de tête
    • Essuie-glaces
    • Vitres latérales de la cabine
    • Trappes de bac à sable
    • Louvres
    • Phares
    • Aérateurs de cabine
    • Équipement de chauffage des trains
    • Fers à lampe
    • Codes de remise
  • Métal gravé appliqué séparément et pièces de détail en plastique haute fidélité, y compris les poignées de maintien, les marches, les essuie-glaces, les plaques signalétiques, les écussons et plus encore.
  • Coupleurs mini-tension à verrouillage de hauteur correcte avec prise NEM ainsi qu'un faisceau tampon entièrement détaillé
  • Traction haute performance, y compris ;
    • Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
    • Boîte de vitesses hélicoïdale en métal pour des performances maximales et un fonctionnement à faible vitesse
    • Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse maximale de 120 mph (193 km/h)
    • Compatible DCC avec condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
    • Transmission intégrale et ramassage toutes roues motrices
  • Pack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :
    • Éclairage directionnel, DC et DCC
    • Les feux de position peuvent être éteints lorsque le train est couplé à la locomotive
    • Fonction phare haute intensité le cas échéant
    • Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, détails de la console du conducteur, arrêt automatique en cas de mouvement
    • Eclairage du compartiment moteur
  • Roues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et jauge EM
  • Deux haut-parleurs de qualité avec de grandes capsules sonores pour le meilleur son possible (*sur les modèles équipés de sons)
  • Tampons métalliques entièrement suspendus
  • Tuyauterie extra fine montée en usine

Rayon minimum 438 mm (piste de 2e rayon)

Customer Reviews

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J.C.
Deltic Class 55 and a little luck of the Irish.

A Pre-Review for the Class 55 Deltic
The specs and details for this Class 55 engine are amazing and going by Accurascale' history with their wagons, the locomotives are going to be a sight to see. With anxieties abound for this item I can't wait for them to arrive in stock, the Tooling, CAD, and EPs have my mouth watering.

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