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Classe 31 - D5803

$173.51
UGC ACC2737-5803
CDC

Caractéristiques communes de la CLASSE 31

  • Modèle de jauge OO très détaillé, échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm
  • Rayon minimum 438 mm (2e rayon défini)
  • Châssis lourd en métal moulé sous pression
  • Styles de camion (bogie) avec marchepieds, cylindres de frein, enregistreur de vitesse et gréement de frein d'extrémité séparés
  • Roues de jauge profil RP25-110 OO
  • Semelles de frein sur bogies dans l'alignement des roues
  • Mains courantes en fil de largeur à l'échelle
  • Pièces de détail en métal/plastique gravées, incl. poignées de maintien, marchepieds, essuie-glaces, etc.
  • Grille de toit en métal gravé
  • Plaques signalétiques, plaques et flèches pré-peintes en métal gravé (le cas échéant)
  • Chasse-neige miniatures précis et haute fidélité, châssis monté
  • Détail complet du boîtier de batterie/réservoir d'air sous la carrosserie avec tuyauterie
  • Détails supplémentaires à l'avant de la cabine pour les locomotives Network Rail
  • Amortisseurs entièrement suspendus, plusieurs variations de tuyauterie et raccords à vis
  • Le coupleur Kinetic NEM se monte à la bonne hauteur avec des coupleurs mini-tension-lock

Caractéristiques de luxe

  • Tous les modèles disposent d'un ventilateur de toit entièrement fonctionnel à vitesse d'échelle, qui fonctionnera sur DC et DCC., Sur le contrôle DCC, la vitesse du ventilateur est entièrement programmée pour simuler un mouvement précis.
  • Tous les modèles sont équipés du système Stay-Alive à supercondensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue, un éclairage sans scintillement et un son ininterrompu (fonctionne sur DCC)

Caractéristiques du CDC

  • Prêt DCC [Prise MTX 21 broches]
  • Son DCC installé en usine disponible avec ESU LokSound V5 équipé d'un grand haut-parleur de style EM2 et d'un haut-parleur de style sugarcube, avec de grandes capsules sonores pour le meilleur son possible (modèles DCC Sound uniquement)
  • Capteur de crissement de boudin de roue sur les locomotives équipées de sonorisation DCC pour le grincement de boudin automatique sur le programme sonore

caractéristiques de traction haute performance ;

  • Moteur 5 pôles de haute qualité avec deux grands volants d'inertie
  • Boîte à engrenages hélicoïdaux pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
  • Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse maximale de 90 mph (145 km / h)
  • Les essieux extérieurs des bogies sont entraînés (essieu central factice à ressort) et toutes les roues de ramassage

Fonctionnalités détaillées du pack d'éclairage :

  • Éclairage directionnel, DC et DCC
  • Grappes d'éclairage avec réglages diurnes et nocturnes appropriés
  • Feux de position commutables rouge et blanc (le rouge peut être allumé individuellement ou les deux)
  • Éclairage de la cabine commuté séparément et éclairé, poste de conduite avec auto/arrêt en cas de mouvement

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