Class 50

Classe 50

14 di 38 prodotti

Clip di fissaggio per altoparlanti Accurathrash classe 37-50-60 (confezione da 2)

SKU:ACC2009

Clip di fissaggio per altoparlanti Accurathrash classe 37-50-60 (confezione da 2)

£1.50
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Classe 50 - Pacchetto di conversione ruote in scala OO

SKU:ACC2587

Classe 50 - Pacchetto di conversione ruote in scala OO

£29.94
£29.94 £0.00
Classe 50 - Pacchetto di conversione calibro EM / 18,2 mm

SKU:ACC2588

Classe 50 - Pacchetto di conversione calibro EM / 18,2 mm

£29.94
£29.94 £0.01
Pacchetti di aggiornamento di classe 50
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SKU:CL50DCCBSCSBUNDL-EBR

Pacchetti di aggiornamento di classe 50

Da £49.96
Da £49.96 £52.90
Decoder LokPilot classe 50

SKU:ACC2583

Decoder LokPilot classe 50

£39.95
£39.95
Equipaggio Classe 50 - Pilota/Secondo - Fine BR

SKU:ACC2404

Equipaggio Classe 50 - Pilota/Secondo - Fine BR

£12.95
£12.95 £0.00
Equipaggio Classe 50 - Pilota/Secondo - Early BR

SKU:ACC2403

Equipaggio Classe 50 - Pilota/Secondo - Early BR

£12.95
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Altoparlante Accurathrash DCC Sound - 8 Ohm (confezione da 1)

SKU:ACC1113

Altoparlante Accurathrash DCC Sound - 8 Ohm (confezione da 1)

£14.95
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BR Classe 50 - Hanson+Hall/Rail Adventure - 50008 'Thunderer' - Impianto audio DCC

SKU:ACC2240-DCC

BR Classe 50 - Hanson+Hall/Rail Adventure - 50008 'Thunderer' - Impianto audio DCC

£299.99
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BR Classe 50 - BR Blu - 50006 'Nettuno' - Impianto audio DCC installato

SKU:ACC2238-DCC

BR Classe 50 - BR Blu - 50006 'Nettuno' - Impianto audio DCC installato

£299.99
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BR Classe 50 - BR Blu - D423 - DCC Sound Installato

SKU:ACC2237-DCC

BR Classe 50 - BR Blu - D423 - DCC Sound Installato

£299.99
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BR Classe 50 - Grande logo con tetto grigio e striscia arancione sul bordo inferiore - 50021 'Rodney'

SKU:ACC2215

BR Classe 50 - Grande logo con tetto grigio e striscia arancione sul bordo inferiore - 50021 'Rodney'

£189.98
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BR Classe 50 - BR Blu - 50006 'Nettuno'

SKU:ACC2210

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£189.98
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BR Classe 50 - BR Blu - D423

SKU:ACC2209

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£189.98
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Class 50

Classe 50

Consegnati dalla Vulcan Foundry di Newton-le-Willows tra settembre 1967 e dicembre 1968, i nuovi diesel-elettrici da 160 km/h furono sviluppati a partire dal prototipo DP2 di successo di EE con l'obiettivo di accelerare i servizi a nord di Crewe, integrando l'orario elettrico accelerato sulla tratta meridionale della West Coast Main Line. Erano numerati D400-449, successivamente 50001-50050 secondo il programma TOPS.