NE-Mwy o Hoppers? - Cyhoeddi rhagor o wagenni NER Hopper!
Ein hopranwyr glo NER 20t yw'r bennod ddiweddaraf yn ein cyfres o wagenni glo 'Powering Britain' ar hyd yr oesoedd. Fe'u cyhoeddwyd ym mis Tachwedd, ac maent wedi bod yn boblogaidd iawn yn wir, gan gwmpasu amrywiad o wagen nad oedd modelau Parod-i-Red (RTR) wedi darparu'n ddigonol ar eu cyfer o'r blaen.
Mae'r swp cyntaf o wagenni wedi bod yn boblogaidd iawn, gydag 8 pecyn yn cwmpasu amrywiol ddiagramau. Fodd bynnag, roedd llawer o fodelwyr yn siomedig i beidio â gweld llawer o becynnau cyfnod LNER gyda'r brand enwog 'NE'.
Felly, mae'n hen bryd i ni wneud iawn am hynny a dod â swp dau i chi, ynghyd â daioni diwydiannol a BR ychwanegol hefyd!
Gadewch i ni gael golwg ar yr hyn sydd ar y gweill, gydag 8 pecyn newydd ar gael...
PRYNU A RHAG-DREFNU'R YSTOD DRWY GLICIO YMA!
Y Hoppers NER P7; 52528, 55985 a L86, i'w gweld yn lifrai NER 1911-1922 o Mid Grey, gyda llythrennau blaen 12" heb eu cysgodi N.ER. mae planc uchaf ar yr ochrau yn dangos bod rhan o'r planiad pen isaf wedi'i dynnu, er mwyn arbed traul ar y hopranau wrth i'r cebl gweithio gael ei gludo ar incleins.
O dan y LNER, dosbarthwyd P6 Hoppers fel DGM 11, gyda'r Hoppers math P7 yn cael eu dosbarthu fel DGM 12 a pharhaodd y cerbydau i gael eu hadeiladu mewn rhai niferoedd ar ôl Grwpio yn 1923.
Cydnabyddir yn nodweddiadol trwy amnewid y stanchions pen pren gyda stanchions wedi'u gwneud o fetel, ar y cyfan nid oedd y math wedi newid o'u tarddiad NER, yn cael ei ail-baentio i lwyd tywyllach, gyda llythrennau blaen 18" x 12" i'r gogledd-ddwyrain, ar y cyfle cyntaf .
Mae gennym bedwar pecyn triphlyg newydd sy'n adlewyrchu'r cyfnod hwn, o orffeniadau newydd i orffeniadau trallodus/clytiog gyda rhifau BR diweddarach.
Cyrhaeddodd nifer fawr o’r 20t Hoppers drwodd i’r cyfnod Gwladoli, ar ôl 1948, rhai hyd yn oed wedi goroesi’n ddigon hir i gael eu peintio i BR Freight Gray yn y cyfnod 1956-58, gyda phaneli gwybodaeth wagenni du yn cael eu hychwanegu ynghyd â mae paentiad handlen y brêc llaw yn gorffen yn wyn.
Erbyn diwedd y 1950au, roedd hopranau pren 20t wedi'u tynnu i raddau helaeth o'r prif linellau, gyda'r goroeswyr naill ai'n cael eu sgrapio, neu'n cael eu gwerthu ymlaen i Berchennog Preifat, neu Ddefnyddwyr Mewnol.
Mae dwy lifrai Defnydd Mewnol o'r fath i'w gweld yn yr ail swp hwn; un yw'r paent gwyrdd 'diwydiannol' a arddangoswyd gan enghreifftiau a ddefnyddiwyd yn Ffatri Betys Siwgr Cantley rhwng Norwich a Great Yarmouth ar ddechrau'r 1970au a'r llall yw'r lifrai llwydlas a wisgwyd gan yr 20t hopran a ddefnyddiwyd yng Ngwaith Dur Workington.
Erbyn 1972, roedd wagenni yn Workington i'w gweld gydag amrywiaeth o chwedlau ymyl corff gwahanol, o'r Workington Iron & Steel Co. i lythrennau blaen United Steel Corporation a hyd yn oed i lond dwrn yn cynnwys logo newydd y British Steel Corporation.
Felly, wyth pecyn newydd arall i ddewis ohonynt a fydd yn ffurfio ein hail gyfres gynhyrchu o'r wagenni hopran glo hynod amrywiol a nodedig hyn. Disgwylir i'r wagenni hyn gael eu dosbarthu yn Ch2 2024, pris y wagenni hyn yw £84.95 fesul pecyn triphlyg, gyda 10% i ffwrdd a phostio a phecynnu am ddim yn y DU, heb sôn am wobrau pwyntiau clwb pan fyddwch yn prynu'n uniongyrchol gan Accurascale.
Pori'r ystod a gosod eich archeb ymlaen llaw trwy glicio yma neu drwy eich stociwr Accurascale lleol!