Marc 1 Hyfforddwyr
596 o’r cerbydau ffrâm fer nad ydynt yn gangiau gan British Railways rhwng 1954 a 1956, a chyflawnwyd y gwaith adeiladu yng ngwaith BR’s Wolverton, Swindon, Doncaster, York a Derby. The Brake Thirds and Thirds oedd y mwyafrif helaeth o'r stoc a adeiladwyd, yn cael ei ddefnyddio ar draws yr holl ranbarthau BR ac adeiladwyd y rhain i ddyluniadau traddodiadol o stoc 'maestrefol', ynghyd â'r Composites and Third Opens, gyda'r cyntaf yn cael ei gyflenwi i'r cwmni yn unig. Rhanbarthau BR(M) a BR(W) a'r olaf i'r rhanbarthau BR(M), BR(W) a BR(Sc).
Mae pob coets yn cynnwys lefelau uchel iawn o fanylder, tu mewn hynod fanwl, siasi metel cwbl marw, goleuadau integredig a rhediad rhydd hardd ar gorsydd â phres.
Bwndel Bargen! Prynwch unrhyw ddau neu fwy o hyfforddwyr a chael 10% i ffwrdd yn awtomatig wrth y ddesg dalu (*ac eithrio rhai cyfyngedig)
BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BT - BR Carmine Red: E43119
Rhan o’r ystod ‘Transporting Britain’ , roedd y coetsis hyn yn gyfystyr â thraffig cymudwyr East Anglian yn mynd i mewn ac allan o Kings Cross,...
View full detailsBR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BT - BR Carmine Red: E43113
Rhan o’r ystod ‘Transporting Britain’ , roedd y coetsis hyn yn gyfystyr â thraffig cymudwyr East Anglian yn mynd i mewn ac allan o Kings Cross,...
View full details