En un movimiento que no sorprenderá absolutamente a nadie, anunciamos formalmente un modelo exclusivo del prototipo de locomotora eléctrica BR Class 89 'Badger' en escala OO/4 mm, disponible directamente solo a través de Rails of Sheffield y Accurascale.

Sí, así es; ¡Es hora de Tejón!

 Historia

Diseñada por Brush Traction y construida por British Rail Engineering Ltd en Crewe Works en 1986, la Clase 89 única fue el prototipo de una flota planificada de locomotoras que tomaría el relevo de los HST en el ECML electrificado y complementaría la fuerza motriz existente en la WCML. Desafortunadamente, British Rail cambió sus requisitos antes de que se completara la locomotora, y finalmente ordenó las Clases 90 y 91 en su lugar. El diseño de la Clase 89 se consideró más tarde para su uso en el Túnel del Canal, pero fue reemplazado por lo que finalmente se convirtió en la Clase 92 de Brush.

Usado como banco de pruebas entre 1986 y 1988 en las rutas de la costa este y oeste, eventualmente entró en servicio trabajando entre Kings Cross y Leeds. Entregado en el esquema InterCity Executive, fue repintado con la nueva librea Swallow en diciembre de 1988 y la entonces primera ministra Margaret Thatcher lo llamó 'Avocet' al mes siguiente. Continuó en este deber hasta julio de 1992, cuando fue dejado de lado luego de una falla.

Posteriormente se compró para su conservación y se llamó Swallow hasta que, en un movimiento impactante, fue adquirido por el operador privatizado de ECML GNER en 1997 para ayudar con una drástica escasez de fuerza motriz. . Repintado en azul oscuro GNER, volvió a funcionar en los trenes de Kings Cross a Leeds y Bradford.

Retirado por segunda vez en 2001, se unió a la flota preservada de AC Locomotive Group a fines de 2006 y se volvió a pintar con su librea InterCity original al año siguiente.

La historia de la Clase 89 no termina ahí. Actualmente, ACLG está restaurando esta locomotora para que vuelva a estar operativa con planes para equiparla con el equipo necesario para volver a la red nacional. En diciembre de 2021, anunció una asociación con Locomotive Services Ltd para financiar las etapas finales de la reconstrucción de 89001 que también hará que la máquina única se una a la impresionante flota de locomotoras eléctricas certificadas de línea principal de LSL por un período de cinco años.

El modelo

Primero presentamos este modelo exclusivo con Rails of Sheffield en 2020 como una "expresión de interés" entre el público para ver si había suficiente deseo de crear esta locomotora única en forma de modelo. La demanda era saludable, pero debido a la pandemia de COVID 19, era imposible acceder a la locomotora real para inspeccionar y escanear. Sin embargo, luego de la relajación de las restricciones en 2021 y más allá, pudimos continuar trabajando en el modelo, incluida la realización de una encuesta completa facilitada por Mervyn Alcock y el personal de Barrow Hill, mientras que Wabtec Brush pudo proporcionar copias de los dibujos originales. . Queremos agradecer a ambas partes por hacer realidad este modelo a través de su inestimable ayuda.

Para hacer justicia a esta pieza única de la historia ferroviaria británica moderna, se requiere un modelo con calidad de museo que presente un alto nivel de detalle y fidelidad de prototipo y una variedad de características operativas. Afortunadamente, tomando las innovaciones tecnológicas y el conocimiento de proyectos como Class 55 Deltic, Class 37 y Class 92, hemos podido incluir en Class 89 una gran cantidad de características.

Nuestro modelo utilizará la misma configuración de sonido que sus locomotoras diésel y eléctricas existentes, así como el pantógrafo de subida y bajada operado por DCC. El 89 también contará con un potente y suave motor de bobinado sesgado de 5 polos con volantes dobles, engranajes de corte helicoidal, sensor de chirrido de brida, paquete completo de iluminación que incluye diales de cabina iluminados y más.

Este proyecto es la segunda asociación de este tipo entre nosotros y Rails of Sheffield, y se basa en la exitosa cooperación con Class 55 Deltic, que incluyó una serie de ediciones especiales encargadas por Rails en asociación con Deltic Preservation Society y Locomotion Models. Sin embargo, la Clase 89, que contará con cinco variantes de librea diferentes, estará disponible para comprar tanto en Rails como en Accurascale directamente en línea.

Las cinco variantes de librea son las siguientes:

Oct-86 to Nov-88
BR InterCity Executive livery

De diciembre de 1988 a julio de 1992
Nombrado Avocet el 16 de diciembre de 1988 y debuta con los colores de InterCity Swallow

marzo de 1997 a enero de 1999
Restablecido para el servicio el 3 de marzo de 1997 y repintado en azul GNER con logotipo blanco (la locomotora se había comprado en 1996 por contenedores marítimos)

Feb-99 to Jun-07
Vuelve al servicio después de reparaciones en Brush en azul GNER con logo dorado

19 de abril al presente
Diseño clásico de InterCity Swallow con destellos modernos de OHLE

CAD ahora está completo y ha entrado en las primeras etapas de herramientas. Se espera que la primera muestra con herramientas llegue a tiempo para la exhibición de Warley en noviembre de 2022, seguida de muestras decoradas a principios de 2023 y luego la entrega está programada para el tercer trimestre de 2023. Los pedidos se pueden asegurar a través de los sitios web de Accurascale y Rails of Sheffield por solo un depósito de £ 30, con precios para la versión DCC Ready de £ 229. 99, y los modelos equipados con sonido DCC ESU Loksound 5 £ 329. 99, lo que refleja la naturaleza limitada de este lanzamiento tan especial.

(Somos conscientes de que esto rompe con nuestra tradición de "anunciar con muestra de herramientas". Como se trata de una locomotora única, tanto Rails como Accurascale creen que es importante medir el interés en una locomotora única y hace mucho tiempo que se necesita una actualización.)

Al realizar un pedido directamente con nosotros, también puede optar por pagar un depósito y luego el saldo cuando las locomotoras lleguen en stock, o pagos fáciles durante seis meses sin costo adicional. Estos botones aparecerán en su carrito antes de pagar.

Ya está abierto el pedido anticipado en ambos sitios web; www. escala de precisión co Reino Unido y www. rielesdesheffield. como

Especificación

El modelo Class 89 se basará en la innovadora plataforma Class 92 de Accurascale, con bogies de seis ejes con tracción total y un pantógrafo que se puede subir o bajar casi en silencio bajo el control de DC o DCC.

• Modelo a escala OO muy detallado, 1:76. 2 escala
• Radio mínimo 438 mm (ruta fija del segundo radio)
• Chasis de metal fundido a presión
• Ruedas RP25-110 perfil OO
• Piezas de detalle de metal/plástico grabadas y aplicadas por separado, incluidos asideros, escalones, limpiaparabrisas, etc.
• Pasamanos de alambre de ancho de escala
• Detalle completo del tanque inferior con soportes y tuberías
• Topes y placa de tope metálicos completamente suspendidos, tubería instalada de fábrica y acoplamientos roscados (para exhibición)
• Acoplador de nudillo ficticio proporcionado en bolsa de plástico
• El acoplador Kinetic NEM se monta a la altura correcta y los acopladores de minibloqueo de tensión
• Preparado para DCC [enchufe MTX de 21 pines] u opciones de sonido DCC instaladas de fábrica
• Tracción de alto rendimiento, incluida;
• Motor de cinco polos con dos volantes
• Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
• Disposición de engranajes para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima de escala mínima de 125 mph (200 km/h)
• Listo para DCC con capacitor PowerPack para energía ininterrumpida
• Tracción en todas las ruedas (eje central suspendido) y recogida en todas las ruedas
• Paquete de iluminación completamente detallado, que incluye:
• Iluminación direccional, DC y DCC
• Luces marcadoras rojas y blancas conmutables con opciones de día/noche
• Iluminación de cabina conmutada e iluminada por separado, escritorio del conductor, automático/apagado en movimiento
• Pantógrafo de alta velocidad Brecknall-Willis del tamaño de una escala subido y bajado por control DCC (operación automática de subida y bajada en CC con encendido/apagado)
• Tecnología de parlantes duales personalizados con parlantes de bajos grandes de estilo "Accurathrash" y un cubo de estilo "iphone" más pequeño para frecuencias más altas (solo en modelos equipados con sonido DCC)
• Sensor Hall para efecto chillido de brida (solo en modelos equipados con sonido DCC)