7810 – 'Mansión Draycott'

Características comunes:

Modelo de escala OO muy detallado, escala 1:76,2 sobre vía de 16,5 mm
Basado en un escaneo 3D de 7808 Cookham Manor y dibujos completos de las obras proporcionados por Great Western Society, Didcot
Estudios realizados con la ayuda de Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd y Tyseley Locomotive Works
La caja de humos y la chimenea representan correctamente la condición GWR tal como fue construida o la rediseñación de BR posterior a 1952
Interior de cabina completamente detallado con muchas piezas separadas.
Chasis, placa de deslizamiento y carrocería de metal fundido a presión.
Pasamanos de alambre con ancho de escala
Piezas detalladas de metal/plástico grabado y cera perdida, incluidas manijas de agarre, escalones, grifos de drenaje, etc.
Placas de nombre y matrícula prepintadas de metal grabado
Acoplamientos de tornillo ficticios de alta fidelidad
Topes metálicos totalmente elásticos y tuberías instaladas de fábrica
Carcasas de amortiguador cónicas o rectas cuando corresponda
Zapatas de freno en línea con las ruedas
El acoplador de bloqueo de minitensión delantero se puede reemplazar por una moldura de camión pony delantera precisa

Detalles de la licitación:

Barco auxiliar Churchward de 3500 galones con numerosas variaciones que incluyen lados remachados y al ras, placas de bocina estrechas o anchas, tres estilos diferentes de colgador de resorte y pala de agua montada debajo del bastidor.
Amortiguadores metálicos totalmente elásticos, tuberías instaladas de fábrica y acoplamientos de tornillo ficticios de alta fidelidad
Carcasas de amortiguador cónicas, cónicas o rectas antiguas, según corresponda
Soporte de placa de advertencia superior opcional en los últimos modelos BR
El acoplador cinético NEM se monta en el ténder a la altura correcta con acopladores de mini-bloqueo de tensión
Zócalo del decodificador DCC en la licitación
Selección de secciones de elevación: carga vacía o simulada de 'carbón'

DCC / Características electrónicas:

Motor de 3 polos de muy alta calidad con volante de inercia, baja tensión de arranque y entrega de potencia suave.
Opciones de sonido DCC preparadas para DCC o instaladas de fábrica
Las locomotoras DCC Sound tienen altavoces montados en la caja de humos y altavoces en el ténder.
Banco de condensadores PowerPack para energía y sonido ininterrumpidos
Luz parpadeante de la caja de fuego (sincronizada con el sonido en los modelos con instalación de DCC)
Captación eléctrica de todas las ruedas motrices del ténder y de la locomotora

Características de tracción:

Radio mínimo 438 mm (2.º radio de pista)
Chasis de metal fundido a presión, placa de soporte y carrocería con eje motriz central suspendido
Caja de engranajes helicoidales de metal para máximo rendimiento y funcionamiento a baja velocidad
Engranajes dispuestos de manera que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima a escala de 90 mph (145 km/h)
Ruedas de calibre OO de perfil RP25-110

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