Ir a contenido
Class 50

clase 50

Suministrados desde Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, entre septiembre de 1967 y diciembre de 1968, los nuevos motores diesel-eléctricos de 100 mph se desarrollaron a partir del exitoso prototipo DP2 de EE con la intención de acelerar los servicios al norte de Crewe para complementar la horario eléctrico acelerado en la sección sur de la línea principal de la costa oeste. Fueron numerados D400-449, luego 50001-50050 bajo TOPS
Precio original ¥49,500 - Precio original ¥49,500
Precio original
¥49,500
¥49,500 - ¥49,500
Precio actual ¥49,500

BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive - DCC Sound Fitted

Próximamente

BR Clase 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusivo Sonido DCC integrado La segunda mitad de la década de 1980 vio una nueva dirección...

Ver todos los detalles
Precio original ¥49,500 - Precio original ¥49,500
Precio original
¥49,500
¥49,500 - ¥49,500
Precio actual ¥49,500
Precio original ¥31,400 - Precio original ¥31,400
Precio original
¥31,400
¥31,400 - ¥31,400
Precio actual ¥31,400

BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive

Próximamente

BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - ExclusiveLa segunda mitad de la década de 1980 vio una nueva dirección potencial para los Cl...

Ver todos los detalles
Precio original ¥31,400 - Precio original ¥31,400
Precio original
¥31,400
¥31,400 - ¥31,400
Precio actual ¥31,400
Precio original ¥31,400 - Precio original ¥31,400
Precio original
¥31,400
¥31,400 - ¥31,400
Precio actual ¥31,400

BR Class 50 - GWR Green - 50007 'Sir Edward Elgar' - Exclusive

Próximamente

BR Class 50 - GWR Green - 50007 'Sir Edward Elgar' - ExclusivoTodavía controvertido casi cuatro décadas después de ser repintado, 50007 fue superad...

Ver todos los detalles
Precio original ¥31,400 - Precio original ¥31,400
Precio original
¥31,400
¥31,400 - ¥31,400
Precio actual ¥31,400