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D6702

SKU ACC2302D6702

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Inglés eléctrico tipo 3 (clase 37) - D6702

  • BR verde con la mitad de los extremos amarillos (mediados de la década de 1960)
  • Código de encabezado dividido con visualización de cuatro caracteres
  • Puertas que conectan la nariz
  • Sin grilletes en las esquinas de la nariz
  • Revestimiento de barra amortiguadora con grandes amortiguadores Oleo redondos
  • Tal como se entregó, configuración de viga amortiguadora con tuberías de vacío/vapor/control y múltiples equipos de trabajo
  • Parabrisas e interior de la cabina originales
  • Válvula de escape y vapor de caldera enchapada
  • Techo de doble remache con ventilación de techo de cabina grande
  • Bogies fabricados
  • Depósito de combustible suspendido con depósito de agua de caldera inactivo
  • Rejilla helada
  • Parrilla cantrail antigua con marco remachado

Características comunes:

  • Modelo a escala OO muy detallado, 1:76. 2
  • Chasis pesado de metal fundido a presión
  • Curvas precisas de voladizo, morro, techo de cabina y cantrail tomadas de escaneo láser 3D y estudios extensos
  • Detalles específicos del período de tiempo, incluidos, entre otros;
    • Bogies (Fabricados y tres variaciones de Cast)
    • Tanques de combustible (tal como están construidos y con un tanque de combustible de largo alcance de lados lisos posterior)
    • Early Class 37/0 cuenta con rejilla antiescarcha, panel de llenado de caldera y escalones de acceso
    • Early Class 37/0 cuenta con pantallas iluminadas de códigos de cabecera divididos con una selección de diferentes códigos de cabecera de cuatro caracteres
    • La Clase 37/6 tiene grupos de luces WIPAC operativas y faro superior y numerosas correderas de morro diferentes, todas incluidas múltiples tomas de trabajo
    • Tres estilos de amortiguador: Oleo redondo grande, ovalado y ovalado cuadrado
    • Tres estilos de rejillas frontales: construidas, renovadas "divididas" y renovadas "de una sola pieza"
    • Escape de caldera y dos estilos de panel de caldera enchapado
    • Con o sin faldones de vigas amortiguadoras
    • Con o sin rejillas de ventilación en el techo de la cabina y ventanas laterales de la carrocería
    • Antenas de nariz y techo y antenas (cuando corresponda)
    • Tres estilos de parabrisas: estándar, endurecido en el centro y totalmente endurecido
    • Tres estilos de interior de la cabina: locomotoras DRS construidas, renovadas y modernas
    • Cuatro variaciones de viga amortiguadora con diferentes configuraciones de tubería
    • Zapatos de puertas cuando corresponda
  • Múltiples diapositivas de cuerpo y nariz para representar con precisión a casi todos los miembros de la clase, incluidas tres variaciones de la parrilla cantrail: EE inicial (para D6700-D6704), EE posterior y RSH
  • Cuatro estilos de techo: original con doble remache, remache simple, soldado y soldado con antenas
  • Piezas de detalle de metal grabado y plástico de alta fidelidad aplicadas por separado, que incluyen manijas, antenas, escalones, limpiaparabrisas, placas de identificación, escudos y más.
  • Zapatos de puerta de metal grabado (cuando corresponda), rejilla "frost" (donde corresponda) y rejilla de techo de metal grabado superfino
  • Pasamanos de alambre de ancho de escala
  • Cuernos de latón torneado montados en el techo en el centro ejemplos de códigos de cabeza
  • Detalle completo del tanque debajo de la carrocería con soportes y tuberías
  • Los bogies cuentan con pisadas separadas, pisadas grabadas, cilindros de freno, registrador de velocidad, aparejo de freno final y cadena de freno muy fina
  • Bloques de freno en camiones (bogies) en línea con las ruedas (se pueden mover para anchos de vía EM/P4)
  • ¡Aún no se han revelado muchos otros detalles específicos de la locomotora!
  • RP25-110 Ruedas de calibre OO de perfil con escala fina 'drop in' EM (18. calibre 2 mm) y P4 (18. calibre 83 mm) ruedas disponibles por separado
  • Quitanieves en miniatura precisos y de alta fidelidad
  • Amortiguadores metálicos completamente suspendidos, tuberías extrafinas instaladas en fábrica y acoplamientos roscados
  • Acopladores de mini-bloqueo de tensión de altura correcta con enchufe NEM, así como una viga amortiguadora completamente detallada
  • Prestado para DCC [enchufe MTX de 21 pines] o con sonido DCC de fábrica [ESU LokSound 5]
  • Cada modelo incluye PowerPack/banco de condensadores de energía de respaldo para hasta diez segundos de funcionamiento sin energía, iluminación sin parpadeos y sonido continuo
  • Las versiones de sonido DCC incluyen;
    • Chip ESU LokSound V5 DCC
    • Tecnología personalizada de dos altavoces con;
      • Altavoz de graves grande accurathrash
      • Cubo estilo 'iphone' más pequeño para frecuencias más altas
  • Tracción de alto rendimiento, para incluir;
    • Motor de cinco polos de alta calidad con dos volantes
    • Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
    • Disposición de engranajes para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima a escala de 100 mph (160 km/h)
    • Preparado para DCC con supercondensador PowerPack para alimentación ininterrumpida y funcionamiento a muy baja velocidad
    • Tracción en todas las ruedas y recogida en todas las ruedas
  • Paquete de iluminación completamente detallado, que incluye: 
    • Iluminación direccional en DC y DCC
    • Faros completamente funcionales por prototipo
    • Iluminación del compartimiento del motor (con motor principal visible)
    • Grupos de luces WIPAC donde sea apropiado con ajustes para el día y la noche
    • Iluminación de la cabina conmutada e iluminada por separado, detalles de la consola del conductor, apagado automático en movimiento
    • Luces traseras rojas conmutables
  • Ruedas RP25-110 Ruedas OO con provisión para volver a medir a p4 y ancho EM
  • Radio mínimo 438 mm (2.º radio establecido-riel)

    Lighting and DCC Specifics

    Customer Reviews

    Based on 66 reviews
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    N
    Nigel T.
    First accurascale purchase.

    Excellent communication regarding the speedy delivery. Excellent product well packaged. Very impressed with my purchase of the Class 37 D6702, the detail is amazing including the sheet containing all the different head codes that can be applied & the information pack that details the life of that specific loco is crucial for any serious modeller.
    Hats off to Accurascale, you nailed it !

    K
    Kevin T.
    A very special model

    Everything about this model is class, from the packaging to the first run. Very glad i bought it. Detail fantastic, sound great, very smooth runner.

    M
    Mark

    Another cracking 37 has joined the fleet . Top notch service

    c
    c.c.

    Fantastic

    M
    Mark C.
    Another excellent locomotive

    Another class 37 has joined the fleet as another excellent model in BR green . Brings the total to 5 between myself and father so plenty of sound locos between us . Looking forward to the next ones arriving / looking out for a /4 example .

    T
    Trevor D.
    Green 37 D6702

    A lovely model. I have a number of the Accurascale 37s and like the others, the detail is excellent and runs very smoothly with great dcc sound project.

    T
    TONY C.
    GREAT VALUE IN SCALE

    Having just received my Class 37 loco, I was impressed with the entire process from order, delivery to arrival. The loco itself was as expected, incredible detail, strong performance and AMAZING sound. The lighting effects are also great, but as I am running a 'hybrid' DC layout, using the unusual MRC Sound Controller 2.0 TECH 6 power controller, so I don't have access to all the DCC functions. Those that do work are excellent, but I would have expected a greater range of light control effects, as it looks like the loco has quite a few LEDs in the cabin and around the body. The supplied instruction sheet for the loco has a large range of functions, but not all work on my setup, or are not part of this particular model. However, overall, the loco is amazing value, superb detailing and exceptional on-track performance. BUT ... don't expect perfect performance on all track. Unfortunately, I chose TRIX C-Track for my layout and I'm stuck with this rubbish track now. The Accurascale models and many other brands, don't run perfectly on this track type, especially over turnouts and tighter radius curves. Of course, the only loco and train brands that work perfectly on C-Track are TRIX and Marklin, but I have very few of those expensive models.

    M
    Mike T.
    Perfection

    Perfect in every way. !!

    S
    Stewart A.
    Super 37

    Lovely model just as expected runs and sounds really great, however spoiled by a slow dispatch time 7 days is not really good enough in this day and age.

    A
    Aaron
    Perfect, again!

    My 4th 37 and first factory fitted sound one, yet again could not be happier! Looking forward to the next locos to come out!