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FK 13511

€56,86
SKU ACC2668-FK13511

accurascale se enorgullece de presentar la última incorporación a su bien recibida gama de material rodante, la serie de autocares Mk.2b, una de las subclases de 'eslabones perdidos' que nunca se ha producido en forma de alta calidad en una escala de 4 mm. Construido en Litchurch Lane, Derby, durante 1969, se construyeron 111 vehículos para British Rail con tres diseños; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) y Brake Corridor First (BFK). 

Características comunes:

  • Calibre OO altamente detallado / modelos a escala 1: 76.2 en riel de 16.5 mm
  • Detalle de remache exterior extremadamente fino en el techo y los extremos del coche
  • Piezas de plástico de alta fidelidad y metal grabadas aplicadas por separado, incluidos pasamanos, tubos de calor de freno / vapor, cableado y enchufes ETH, escalones, acoplador de nudillo simulado de cabezal abatible y rejillas de ventilación del techo
  • Acristalamiento sin prismas
  • Placas y soportes de destino de la región occidental prepintados / impresos más cubiertas de llenado de agua proporcionadas para que el cliente las instale
  • Estructura inferior completamente detallada con numerosas piezas separadas, tramos de tubería y diferencias precisas entre versiones
  • Los bogies B4 y B5 más precisos jamás producidos, con posibilidad de volver a calibrar a los calibres EM o P4 (británico 18,83 mm o irlandés 21 mm)
  • Juego de ruedas de perfil RP25.110 ennegrecidas con medidas consecutivas de 14,4 mm y 26 mm sobre puntillas
  • Diferentes búferes para posiciones retraídas y no retraídas
  • Interiores precisos con los característicos reposacabezas 'alados', pasamanos interiores metálicos separados en los vehículos de freno y pasillo y un compartimento de guardia completamente detallado
  • Enchufes de acoplamiento estándar NEM de altura correcta con mini acopladores de bloqueo de tensión y acoplamiento cerrado cinemático
  • Fácil conversión a acopladores de nudillos compatibles con Kadee

  • Paquete de iluminación completo, incluyendo
    • iluminación interior controlada por `` varita mágica '' magnética
    • Condensador 'Stay-Alive' en todos los autocares
    • iluminación direccional con control DC o DCC (solo con remolque)

  • Radio mínimo 438 mm (set-track del segundo radio)
  • Longitud del entrenador: 269 mm

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