NOUVELLE ANNONCE - Chaldrons Back By The Waggonload
La genèse de notre gamme "Powering Britain", les humbles mais plutôt mignons chariots noirs Chaldron ont vraiment surpris de nombreux modélistes lorsque nous les avons annoncés pour la première fois à l'automne 2021. En effet, très peu de gens nous voyaient au-delà d'être un "moderne image" (le pire terme de tous les temps !), bien que nous ayons travaillé sur des projets tels que nos locomotives à vapeur Manor. Des sourcils et des questions ont été soulevés quant à la sagesse de faire un tel matériel roulant.
Cependant, notre pari dans notre quête pour raconter toute l'histoire du trafic de charbon en Grande-Bretagne pendant l'histoire des chemins de fer a porté ses fruits, car ils ont été très bien accueillis par les pré-groupements et les modélisateurs industriels depuis leur arrivée en stock à la fin de l'année dernière . Certaines des livrées les plus populaires se sont vendues en quicktime, alors qu'il y avait aussi une demande pour d'autres marquages ferroviaires.
Donc, nous comblons maintenant cette lacune avec une toute nouvelle série, ramenant les favoris et annonçant de nouvelles livrées !
Pack M : Seaham Dock Co. – Trois « Black Waggons » 4T, dans trois styles de carrosserie, vers les années 1950
Un pack très populaire auprès des modélisateurs industriels a été notre premier pack Seaham Harbour. Seaham Harbour était le dernier bastion des flottes de wagons Chaldron et les flottes Vane-Tempest / Londonderry / Seaham Dock Co. pourraient presque être considérées comme l'un, telle était l'histoire entrelacée des houillères.
Pour compléter le premier pack, nous avons ce dernier pack avec tous les nouveaux numéros courants qui, une fois de plus, seront probablement un grand succès auprès des modélisateurs industriels des années 1950.
Lot L : Chemin de fer du nord-est - Trois chaldrons de style P1, vers 1890
Notre pack le plus populaire dès le premier passage, et le chemin de fer le plus synonyme des Chaldrons était bien sûr le North Eastern Railway (NER). Une fois de plus, nous avons opté pour trois nouveaux numéros de course pour compléter le dernier pack et capturer le look de ces wagons vers les années 1890.
Lot O : la compagnie charbonnière Harton
Avec deux ensembles de Staiths sur la rivière Tyne, la zone autour de South Shields était le centre des opérations de la Harton Coal Company, ses fosses étant reliées par un vaste système ferroviaire. Ce système a été électrifié en 1907, et les Chaldrons étaient monnaie courante sur le système jusqu'à l'entre-deux-guerres, lorsque la flotte a été dissoute, avec un certain nombre de styles de lettrage différents utilisés.
Deux Chaldrons de style P1 et un S&DR style Chaldron, vers 1910.
Lot N : The Throckley Coal Company
Formée en 1867, la Throckley Coal Company possédait un certain nombre de puits à l'ouest de Newcastle, sur la rive nord de la rivière Tyne, et était reliée à Staiths située à Leamington par deux embranchements ferroviaires distincts. La flotte de Chaldrons de Throckley a été utilisée jusqu'en 1947, date à laquelle ils ont été mis au rebut par combustion, et la société a été l'une des rares à équiper leurs ex-NER P1 Chaldrons de "planches gourmandes" supplémentaires. Trois Chaldrons de style P1, deux équipés de 'Greedy Boards' supplémentaires, vers 1946.
"Alors, quatre jolis packs, mais quand sont-ils dus ? C'est sûrement dans des siècles et des années ?"
Eh bien, non ! Ils sont actuellement en production et devraient être en stock au deuxième trimestre de cette année.
"Eh bien, d'accord, c'est assez rapide. Mais je parie que les prix ont augmenté, n'est-ce pas ?"
Non, même prix exceptionnel de seulement 44,99 £ par triple pack et notre même réduction exceptionnelle de 10 % lorsque vous achetez deux packs ou plus et frais de port et d'emballage gratuits.