Wagons minéraux MDO / MDV / MDW 21 tonnes
Introduits en 1950, près de 14 000 de ces wagons à minerais ont été construits pour BR. Deux conceptions de base ont été utilisées, toutes deux ayant des portes latérales jumelles et une porte d'extrémité dans leurs corps de 21 pieds 6 pouces de long, montées sur des sous-châssis d'empattement de 12 pieds. Les wagons de 21 tonnes (MDO et MDV) étaient plus proches de leurs prédécesseurs de 16 tonnes en hauteur et duraient le plus longtemps en production et en service. Les bassins houillers du sud du Pays de Galles étaient la principale zone d'exploitation et les derniers ont été retirés vers 1992. Ces wagons fonctionnaient dans des râteaux à blocs et mélangés avec 16 t de minéraux (MCO) 21 t Hoppers (HTO) et 24,5 t Hoppers (HUO) .
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