De réir mar a thosaigh an ‘Sprinterisation’ ag dul i léig ó lár na 1980idí, bhí an cabhlach Mk.2c ar leataobh de réir a chéile agus go leor samplaí tarraingthe siar nó díolta thar lear. Ba mhór an chabhair é seo do ghnólachtaí na Roinne a d’fhás iad féin, go príomha mar reathaithe coscánaithe, agus choinnigh an chuid is mó acu a mbunsraith go dtí gur scoir siad roinnt blianta ina dhiaidh sin. Ba chosúil go raibh an-tóir ar The First Opens, a dí-aicmíodh go príomha mar chóitseálaithe Dara Oscailte faoi 1984, agus as an 18 a tógadh, rinneadh cóitseálaithe de chuid na Roinne ar sheacht gcinn acu, agus díoladh seisear le húsáid in Éirinn/Tuaisceart Éireann. Bhí DB 977390 (sean-M6410/M3164) ar cheann de na marthanóirí is mó a thaistilíodh, a tháinig chun bheith ina rádala fórsa coscánaithe QXA do chabhlach Measúnú Rian Soghluaiste an Innealtóra Shibhialta go luath i 1987 agus a d’oibrigh de ghnáth le DB 977339, iar-Mk. 1 BSK, agus ceachtar cóiste BR Ardluais Rianta Taifeadta DB999550 nó feithicil rianthaifeadán an London Underground TRC 666 féin. Bhí sé ar cheann de dhá Mk.2c a ghnóthaigh an MTA maisiúchán stríoc dhearg ar a ghnáthshraith ghorm/liath. Bhog sé go Crewe ina dhiaidh sin agus rinneadh cuid de thraein tástála innill ghluaiste an iosta, agus fuinneoga plátáilte cois coirp ann. Is iontach an rud é gur tháinig deireadh leis an bhfoirmiú seo agus fuarthas é lena chaomhnú, faoi dheireadh faoi choimeád Sheirbhísí Iarnróid an Oirthir, a thug cead do Accurascale suirbhéireacht a dhéanamh ar an taobh istigh den fheithicil seo a bhí beagnach slán de réir tréimhse BR mar chuid den tionscadal Mk.2. Tá sé ina chónaí anois ag Great Yarmouth agus déanfar é a athchóiriú ina riocht seachtrach bunaidh.
Níor táirgeadh é i bhfoirm réidh le rith ar aon scála riamh, tá accurascale ar bís an ceann is déanaí a nochtadh chomh maith lena raon de stoc cóitseála Mk.2 tomhsaire 4mm/OO a bhfuiltear ag súil go fonnmhar leis, an leagan déanach de stíl Mk.2c lena sainfhuinneoga leithris beaga ar nós ‘aer con’. Deartha go mór le bheith athfheistithe le trealamh aerchóirithe, modhnú nár tharla riamh, 150 tógadh feithiclí ag Lána Litchurch, Derby, i 1969-70 ar chúig dhearadh (as 250 Mk.2c san iomlán), go príomha do Réigiún Lár Tíre Londain : An Dara hoscailt do Thurasóirí (TSO), Conair ar dtús (FK), Oscail ar dtús (FO), Conair Coscáin ar dtús (BFK) agus Coscáin Oscailte Dara (BSO). Sna 1980idí tugadh isteach ceithre chineál eile, SK agus SO (dírangaithe ó rang a haon), Corridor Composite (tiontaithe ó FK do sheirbhísí Réigiún na hAlban) agus mionbhuifé le spás tralaí, ar a dtugtar TSO(T). Beidh gach ceann de na naoi leagan seo inár dtáirgeadh.
