Ag atharrachadh do Cemflo gu P4 Le Mike Ainsworth
Fàilte don chuibhreann as ùire den t-sreath “Let's Get Involved” againn. San fheart seo, bidh Mike Ainsworth bho Chomann Scalefour ag atharrachadh aon de na carbadan cemflo againn gu P4! Thoir air falbh e, Mike.
Tha an oideachadh seo airson do ruith tro na ceumannan a dh’ fheumar gus an Accurascale Cemflo a thionndadh gu inbhean P4. Bidh an aon dòigh-obrach, tha mi a’ smaoineachadh, ag obair co-ionann ann an EM ach chan urrainn dhomh a ràdh gun do dh’ fheuch mi mi fhìn e. Mar sin tha na leanas stèidhichte gu tur air tionndadh gu P4.
Is fhiach a ràdh aig an toiseach, leis gu bheil na tuaghan a chleachdar ann am P4 mar as trice beagan nas fhaide na an fheadhainn Accurascale, tha an obair a’ toirt a-steach beagan a bharrachd air dìreach a bhith a’ leigeil às na cuibhlichean OO agus a’ bearradh feadhainn P4 nan àite. Air an làimh eile, chan e obair dhoirbh a th’ ann agus, gu dearbh, gheibh thu P4 PCV gu math snog aig a’ cheann thall.
Mus tèid thu a dh’obair, facal mu innealan. Agus is e an deagh naidheachd nach eil feum air dad gu math annasach. Tha seòrsa de neach-gleidhidh feumail gus an tèid taic a chumail ris a’ charbad bun os cionn gun a bhith a’ dèanamh cron air mion-fhiosrachadh na cuirp. Nì rudeigin mar chreathail seirbheiseachadh loco Peco an cleas. A bharrachd air an sin, cha bhith feum agad air dad a bharrachd air faidhle snàthad rèidh (b’ fheàrr fear gu math garbh, co-dhiù a rèir inbhean faidhle snàthad), inneal-tomhais cùl-ri-cùl P4 agus sgriubha bheag seudair no dealanair. Dh'fhaodadh gum bi feum agad air dà phaidhir de chuileagan reusanta mairteil. Is dòcha gu bheil sin beagan eagallach airson obair modaladh grinn ach thig sinn chun sin beagan nas fhaide air adhart. A thaobh stuthan, chan eil agad ach dà sheata de chuibhlichean carbad P4 3-toll. Tha seo uile ri fhaicinn san dealbh gu h-ìosal.
'S e a' chiad obair a bhith a' toirt air falbh na càraidean a tha freagarrach don fhactaraidh. Chan eil adhbhar sam bith ann nach urrainnear an cleachdadh ann am P4, ged a tha na ceanglaichean sgriubha ùr a chaidh a thoirt seachad leis na carbadan gu cinnteach a’ coimhead nas fheàrr. Faodar an fheadhainn tùsail ùrachadh nas fhaide air adhart co-dhiù mas e sin do roghainn ach, airson a-nis, le bhith gan toirt a-mach às an rathad bidh an obair beagan nas fhasa. Gus an toirt air falbh, dìreach cuir a-steach do screwdriver eadar an ceangal agus a bhloc sreap agus duais a thoirt don cheangal gu h-àrd - faic an dealbh gu h-ìosal. Thig an ceangal air falbh gu furasta gu leòr. Glèidh e an àiteigin sàbhailte ma tha thu an dùil a chleachdadh a-rithist nas fhaide air adhart.
A’ tionndadh gu na cuibhlichean, faodar an fheadhainn OO a thoirt air falbh le bhith a’ lùbadh na h-iarannan-w gu socair a-mach a’ cleachdadh an sgriubha mhòr no leis a’ mhion-dhealbh agad. Faodar na cuibhlichean a chuir a-mach an uairsin. Feumaidh tu a bhith faiceallach aig an ìre seo gun a bhith a’ dèanamh cron air mion-fhiosrachadh fo-fhrèam. Tha na lùban sàbhailteachd breic gu sònraichte so-leònte ach chan e mòr-thubaist a th’ ann ma thig gin dhiubh air falbh; faodar an ceangal a-rithist gu furasta, ged is dòcha gum feum thu aon no an dà thuill sreap ath-dhrileadh le drile math an toiseach.
Leis - gu follaiseach - tha na cuibhlichean ùra air an cuairteachadh nas fhaide bho chèile na an fheadhainn tùsail Accurascale, feumaidh sinn a-nis beagan a bharrachd rùm a chruthachadh dhaibh. Bidh sinn a’ dèanamh sin le bhith a’ faidhleadh air falbh am pàirt den taobh a-staigh den iarann-W a pheant mi geal san dealbh gu h-ìosal.
’S e obair shìmplidh gu leòr a th’ ann a’ cleachdadh am faidhle rèidh agus ga dhèanamh furasta. Cùm a’ faidhleadh gus am bi uachdar còmhnard agad air taobh a-staigh an iarann-w. Gu làimhe, tha e furasta innse nuair a tha thu air a dhol fada gu leòr. Tha an fho-fhrèam air a pheantadh dubh ach tha e air a chumadh ann am plastaig liath agus mar sin, aon uair ‘s gu bheil na daingneachadh dìreach air cùl an iarann-w a’ tionndadh liath - faic gu h-ìosal - agus gu bheil thu air an aon làimhseachadh a thoirt dha na trì w-iarann eile, faodaidh tu an faidhle air falbh.
Is dòcha gur e an rud a lorgas tu gu bheil tuill an aiseil a-nis làn de shìolaidhean plastaig agus feumaidh sinn faighinn cuidhteas ma tha na cuibhlichean gu bhith a’ ruith gu saor. Bheir seann shnàthaid no maide cocktail biorach às na sìolaidhean ach na bi air do mhealladh gus drile a chleachdadh - cha mhòr gu cinnteach bidh thu a’ doimhneachadh no a’ leudachadh an toll no an dà chuid.
A-nis airson na cuibhlichean. Ged is dòcha nach eil an eadar-dhealachadh ann am fad axle a’ coimhead mòran - mar as trice tha an fheadhainn P4 timcheall air milliméadar nas fhaide na Accuracale's - tha sin gu leòr gus stad a chuir orra bho bhith a’ tionndadh gu saor. Agus chan eil dòigh shìmplidh ann airson na tuill giùlain a dhoimhneachadh no na h-aisealan P4 a ghiorrachadh. Mar sin is e am fuasgladh as sìmplidh na cuibhlichean ùra a chuir gu tuaghan Accurascale.
Is dòcha gu bheil sin coltach ri sealladh eagallach ach chan eil e duilich dha-rìribh. Is e an dòigh-obrach, an-toiseach, na cuibhlichean OO a thoirt air falbh bho na tuaghan aca. Is dòcha gum bi e comasach dhut an toirt air falbh le bhith a’ cleachdadh dad a bharrachd air do chorragan agus beagan feachd brùideil ach, mura h-eil, seo far a bheil na cuilbhearan a’ tighinn a-steach. Faodaidh tu a bhith gu math brùideil leis na cuibhlichean fhèin oir cha bhith feum againn orra tuilleadh. Tha na tuaghan, air an làimh eile, gan ath-chleachdadh agus mar sin feumar a làimhseachadh le beagan a bharrachd spèis. San aon dòigh, feumaidh na cuibhlichean tighinn far na h-aiseil P4 ged sa chùis seo is e na cuibhlichean seach na tuaghan a dh’ fheumar a làimhseachadh le beagan cùraim.
An ath rud, feumaidh na cuibhlichean P4 a bhith air an cur suas air na h-aisealan Accurascale gus na cuibhlichean a shnàthadh air an aiseil agus thoir sùil air a’ bheàrn leis an t-slat-tomhais cùil is cùil. Feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an aon fhaid de aiseal a’ sruthadh a-mach aig gach ceann. Tha mi a’ faighinn a-mach gun urrainn dhomh sin a bhreithneachadh le sùil cho ceart ‘s a tha mi le tomhas. Bidh e coltach gur e glè bheag den aiseil a tha ri fhaicinn air taobh a-muigh nan cuibhlichean ach earbsa mi, ma chuir thu air falbh plastaig gu leòr na bu thràithe, obraichidh e!
Aig an ìre seo dh’ fhaodadh gum biodh e coltach gun do bhuail thu cnap mòr. Tha an dà chuid cuibhlichean Accurascale agus P4 air an cur suas air aisealan le trast-thomhas ainmichte 2mm ach tha fulangas saothrachaidh a’ ciallachadh gu bheil beagan eadar-dhealachaidh ann do-sheachanta. Tha mi air faighinn a-mach gu bheil seo uaireannan a’ ciallachadh gur e sleamhnachadh a th’ ann an cuibhlichean P4 seach a bhith teann air na h-aisealan Accurascale - rud nach eil na chuideachadh idir. Gu fortanach, tha fuasgladh sìmplidh ann ma bu chòir dhut a dhol a-steach don aon dhuilgheadas. Cuir smear de epoxy no superglue air taobh a-staigh na cuibhle far a bheil e a’ coinneachadh ris an aiseil agus fàg an t-slat-tomhais cùl-ri-cùl na àite fhad ‘s a tha an glaodh mar a chithear gu h-ìosal.
Chan eil air fhàgail ach, aon uair ‘s gu bheil an glaodh air socrachadh, na cuibhlichean P4 a ghearradh air ais nan àite agus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ tionndadh gu saor. Mura dèan iad sin, is e an adhbhar as coltaiche gu bheil na cuibhlichean far-meadhan air na tuaghan aca. Chan eil mòran iomall ann airson mearachd ach, ma bu chòir duilgheadas a bhith ann, is e an deagh naidheachd gu bheil e gu math furasta an ceangal gluasaid eadar cuibhle is aiseil a bhriseadh agus feuchainn eile.
Mu dheireadh, cuideam. Nuair a thig iad a-mach às a’ bhogsa, bidh cuideam timcheall air 40g air na carbadan. Tha sin beagan air an taobh aotrom airson carbad P4, gu sònraichte fear gun airgead-dìolaidh no earrach. Ach faodar cuideam a chuir ris gu neo-fhaicsinneach taobh a-staigh an tanca - a dh ’fhaodar, le làimh, a thoirt air falbh bhon chassis wagon gu math sìmplidh. Tha pìob le cumadh a tha a 'ruith air oir ìosal an tanca air gach taobh agus aig a bheil bhalbhaiche sgaoilidh letheach slighe air adhart. Bidh a’ bhalbhaiche a’ dùblachadh suas mar chriomag a’ cumail an tanca agus an t-seiseis còmhla. Leig seo gu socair air falbh bhon bhàr-aon agus dealaichidh an tanca agus an t-seiseis.
Tha e an uairsin na chùis shìmplidh a bhith a’ cur na h-uimhir de chuideam a thogras tu am broinn an tanca. Tha mi a’ moladh cuideam iomlan timcheall air 55 gu 60g. Agus is e an rud sgoinneil, le àite gu leòr airson a chuir agus leis gu bheil e falaichte gu tur aon uair ‘s gu bheil an tanca air a chuir na àite, is e deagh chothrom a th’ ann seann phìosan de whitemetal, luaidhe, no pìosan sam bith eile a tha thu a ’laighe a chleachdadh. mun cuairt.
Agus tha sin mu dheidhinn. Faodar an dàrna cuid na ceanglaichean glasaidh teannachaidh ùrachadh no an fheadhainn ceangail sgriubha a chuir nan àite agus tha an obair air a dhèanamh. Dìreach 29 a bharrachd ri dhol airson trèana àbhaisteach bho Cliffe gu Uddingston!
Taing do Mike airson stiùireadh fiosrachail mu bhith ag atharrachadh ar cemflos gu P4! Ma tha thu airson an aon rud a dhèanamh agus trèana de 'Silver Queens' a thogail airson do chruth, faodaidh tu na cemflos òrdachadh an seo .
Am bu toil leat artaigil modaladh a chuir a-steach airson “Let's Get Involved” le cuid de mhodailean Accurascale? cuir post-d thugainn aig beachdan@accurascale. co uk le do mholaidhean!