Hi - tha! HYA/IIA Wagons ann an OO Gauge!

Tha sia mìosan (!) slàn air a bhith ann bhon fhoillseachadh mu dheireadh againn, agus mar sin bha sinn a’ smaoineachadh gu robh an t-àm ann deagh naidheachd a thoirt thugad airson ar toirt tro na h-amannan inntinneach sin anns a bheil sinn uile a-nis.

Seo e, an ath charbad againn; an carbad hopair bogie HYA/IIA ann an sgèile OO/4mm!

Cùl-fhiosrachadh a’ Phròiseact

Tha am pròiseact seo air a bhith mar aon air a bheil sinn air a bhith ag obair air falbh eadar pròiseactan eile leithid Clas 37, Marc 5, 92 agus feadhainn eile nach deach ainmeachadh fhathast!

A’ leantainn bhon Clas 37 ris an robh dùil (ri thighinn Q1 2021) tha sinn air a bhith a’ falbh air na carbadan hopair guail bogie (agus an-diugh iomlan) a bharrachd air pailteas de phròiseactan inntinneach eile nach deach fhoillseachadh fhathast. Fhad ‘s a tha sinn air a bhith a’ dèiligeadh ri cùl-fhiosrachadh innealan air na h-atharrachaidhean Mark 5 agus Deltic againn (barrachd orra sin a dh’ aithghearr, tha sinn a’ gealltainn!), Chaidh againn air tòiseachadh air meatailt a ghearradh air na carbadan sin mus dùin COVID na factaraidhean agus na sampallan air a bhith ann. ar seilbh o chionn beagan mhìosan a nis.

Tha WH Davis air a bhith gu mòr an sàs ann a bhith a’ leasachadh a’ phròiseict seo, a’ leigeil leinn an fhìor rud a thomhas agus eadhon a’ toirt dhuinn na faidhlichean CAD aca fhèin gus ar cuideachadh le ceartas a dhèanamh anns na carbadan sin ann an cruth modail.

Fiosrachadh prototype

Air a thogail ann an grunn bhaidsean le IRS, Romania, agus WH Davis, RA, eadar 2007 agus 2011, chaidh faisg air 400 de na carbadan àrd-comais sin a lìbhrigeadh airson seirbheis air trèanaichean guail thar an lìonra.

Còd TOPS HYA (air ath-chòdachadh an dèidh sin IIA às deidh gabhail ri àireamhan UIC 12-dhigit), chaidh an leasachadh airson First GB Railfreight bhon EWS HTA le IRS a thàinig às deidh Thrall, le bogies TF25 a tha càirdeil don t-slighe, a’ toirt cothrom do GBRf tòiseachadh a’ ruith gu sgiobalta. trèanaichean guail agus briseadh monopoly EWS/Frightliner a’ ghnìomhachais.

Goirid às deidh òrdugh GBRf, thug an gnìomhaiche ùr Fastline Freight an uairsin cùmhnant do IRS airson baidse de na HYAn aca fhèin, IIAn nas fhaide air adhart, air a lìbhrigeadh bho 2008. Chaidh an dà chuid na hopairean GBRf agus Fastline Freight a lìbhrigeadh ann an stàilinn gun pheantadh, le pàtrain loidhne tàthaidh sònraichte ri taobh bodhaig gach carbad.

Bha a’ mhòr-chuid de chairtean air am fighe le branndadh an luchd-obrachaidh agus companaidhean màil leithid GE agus VTG, ged nach d’ fhuair cuid dhiubh suaicheantasan gnìomhaiche idir nuair a chaidh iad a-steach don t-seirbheis.

An dèidh do Fastline a dhol à bith ann an 2010, chaidh na carbadan aca a thoirt air màl do chompanaidhean eile leithid Colas, Freightliner agus GB Railfreight, le cuid de charbadan a’ leantainn orra ag obair chun an latha an-diugh a’ giùlan branndadh Fastline.

Leis an iarrtas airson gual a’ tuiteam mar thoradh air draghan àrainneachdail anns na bliadhnachan mu dheireadh, gu h-àraidh às deidh cìs ùr gualain a thoirt a-steach ann an 2015, tha iarrtas mòr fhathast air na carbadan drùidhteach sin, às deidh dhaibh a bhith air an ath-chleachdadh air trèanaichean iomlan le glè bheag de dh’ atharrachadh.

Bho 2010, chaidh mòran de na IIAn a chaidh a thogail ann am Breatainn atharrachadh gu carbadan bith-thomaid no an lìbhrigeadh leis na dorsan mullaich sònraichte agus an uidheamachd obrachaidh, agus ann an 2016 chaidh a’ chiad hopairean a ghearradh sìos gu meud nas lugha airson obair cloiche sònraichte, le timcheall air 150 air a thionndadh gu ruige seo (Tha iad seo le chèile inntinneach dhuinn. Thoir sùil air an àite seo. ) Ach, tha gual agus trafaic iomlan fhathast a’ toirt seachad na carbadan faid tùsail le tòrr obrach air feadh na RA gach latha!

An-dràsta, tha giùlan buailteach a bhith air a sholarachadh le GBRf Clasaichean 60 agus 66, ged a bha DRS, Fastline agus Freightliner Clas 66s agus Clas Colas 60s is 70an uile air a bhith air mullach nan carbadan sin san àm a dh’ fhalbh.

Am Modail againn

Tha na carbadan hopair seo nam beàrn mòr airson modaladair sam bith a tha gu sònraichte a’ coimhead air an t-sealladh làithreach ann an 2007 agus is e seo fear a tha sinn air leth toilichte a lìonadh.

Mar a chì thu anns na dealbhan den sampall ro-riochdachaidh againn, tha nàdar mòr nan carbadan drùidhteach sin air a ghlacadh gu math leis a’ mhodail againn, le beairteas de mhion-fhiosrachadh agus faochadh timcheall air na dorsan hopair, solebar, bogies, fhad ‘s a tha an tha an taobh a-staigh a cheart cho mionaideach ris an taobh a-muigh!

Bidh sinn a’ tabhann na carbadan sin ann an grunn bhrataichean leithid GBRf gun pheantadh le branndadh guail, Fastline Freight gun pheantadh, Fastline Freight gun pheantadh le suaicheantasan GE, agus suaicheantasan Fastline le Touax gun pheantadh roimhe.

An dèidh dhuinn na sampallan fhaighinn na bu thràithe sa bhliadhna, tha sinn air ar n-ùine a chuir seachad a’ measadh a’ mhodail ro-riochdachaidh a chì thu an seo, agus tha dùil gum bi leasachaidhean innealan deiseil an ath mhìos. Tha iad sin a’ toirt a-steach tèarainteachd nas fheàrr air a’ chàbaill air taobh a’ chuirp, uidheamachadh agus crìochnachadh nas fheàrr aig mullach cinn nan carbadan, agus ath-dhealbhadh nas fheàrr de na làmhan-làimhe gus beagan ainmeachadh. Bidh aon charbad ann an cruth GBRf agus aon ann an suaicheantas Fastline a’ nochdadh lampa earbaill obrach, a bheir fìor fhìrinn don obair agad.

A’ bruidhinn mun phròiseact, thuirt Gareth Bayer, Àrd Mhanaidsear Pròiseict: “Ged a tha an ceangal as dlùithe aca ri GBRf agus Fastline Freight, tha na hopairean HYA/IIA air a bhith ag obair còmhla ris a h-uile prìomh ghnìomhaiche bathair EWS/DB, gan dèanamh nam prìomh chur-ris. cabhlach de rathad-iarainn modail sam bith às dèidh 2007 agus àireamh a h-aon soilleir air ar liosta de bhuillean nan carbadan. "

"Bha e na thoileachas mòr a bhith ag obair còmhla ri WH Davis aig Langwith Junction, Shirebrook, gus an carbad cudromach seo a leasachadh do mhodalan Breatannach, a leig leinn an carbad fhaighinn cho faisg air an fhìor rud, eadhon na pìosan as urrainn dhut." Tha mi a’ coimhead air adhart ri na modalan toraidh a’ tighinn còmhla ris an loidhne dhrùidhteach againn de stoc bathar cliùiteach. "

Tha dùil ri sampallan sgeadaichte de na carbadan sin san t-Sultain agus ma choinnicheas iad le ar cead gluaisidh sinn air adhart gu cinneasachadh, le lìbhrigeadh clàraichte airson Q2 2021.

Tha ro-òrdugh a-nis fosgailte agus na carbadan air am pacadh ann an càraidean airson prìs £74. 95 gach paca. Tha cùmhnantan pacaid rim faighinn cuideachd, leis na pasganan GBRf agus Fastline rim faighinn airson £ 210 airson trì pacaidean, agus na 7 pacaidean uile airson £ 470! Bidh na carbadan sin rim faighinn cuideachd tron ​​​​lìonra againn de luchd-reic Accurascale Approved! Thoir sùil air na pacaidean agus cuir d’ òrdugh an seo !