Sanas Ùr! Fàilte don Accurascale Siphon G ann an 00/4mm ...
Bho ghiùlan bainne, gu post agus pàipearan-naidheachd airson còrr air 50 bliadhna, dhealbhaich an GWR diagram 0. 33 Bha Siphon G na neach-taic fad is farsaing san lìonra. Tha e fada ro fhadalach modal àrd-inbhe ann an sgèile 00/4mm a tha a’ còmhdach eadar-dhealachaidhean mion-fhiosrachaidh agus beatha fhada nam bhanaichean caractar sin. Fàilte don Accurascale Siphon G, anns a bheil an 0. 33, (o bidh caochlaidhean ur a’ tòiseachadh aig Lot 1578, a’ tòiseachadh le 2751, air a thoirt a-steach bhon Dàmhair 1936) an BR(W) 0. 62, an O. 59 agus M. 34, a bharrachd air na h-atharrachaidhean BR Newspaper Van den O. 62 (NNV) ann an sgèile 00/4mm.
Eachdraidh
Tha eachdraidh nam bhanaichean sin eadar-dhealaichte agus gu math inntinneach, ag iomairt bho bhith a’ toirt còmhdhail airson bainne don GWR, gu bhith nan coidsichean carbad-eiridinn aig àm an Dàrna Cogaidh, gu nàiseantachadh agus obair pharsailean, agus a-steach don àm ghorm BR air parsailean is pàipearan-naidheachd. trèanaichean a bharrachd air dleastanasan roinneil gu meadhan nan 1980n.
Tha am Manaidsear Pròiseict againn, Paul Isles, air eachdraidh iomlan a sgrìobhadh mu na bhanaichean seo, a leughas tu ann am blog sònraichte le cliog an seo.
Am Modail
Mar a tha an dòigh Accurascale, tha sinn air sreath innealan farsaing, farsaing a thoirt gu buil gus còmhdach a dhèanamh air 15 dreachan eadar-dhealaichte de na bhanaichean uile-làthaireach sin, a-rithist air thoiseach air an t-slighe gu mionaideach agus atharrachadh àbhaisteach ann am margaidh modail an rèile.
Le 15 dreachan eadar-dhealaichte rim faighinn, tha a’ chiad ruith de na modalan Siphon G againn a’ còmhdach eisimpleirean bho ùine obrachaidh iomlan nam prototypes; bhon Iuchar 1930 gu tràth anns na 1980n agus tha taghadh de bhratagan air an giùlan leis na bhanaichean sùbailte is sònraichte sin.
Am measg nan liveries a chaidh a dhealbhadh sa chiad ruith riochdachaidh tha:
- GWR Brown le monogram ‘putan lèine’
- Uaine Umha domhainn Arm na SA leis a’ Chrois Dhearg
- Measgachadh eadar-ghluasaid Rèile Bhreatainn de ghrùthan GWR le litrichean BR
- BR Carmine Dearg
- BR Maroon
- BR Rail Blue
Fiù 's taobh a-staigh nan stoidhlichean livery seo, bha grunn atharrachaidhean ann, agus tha sinn air feuchainn ris na h-eadar-dhealachaidhean sin ath-aithris far an urrainn dhuinn, gus sgrùdadh farsaing a thoirt seachad air mar a nochd na Siphon Gs rè am beatha seirbheis.
Chaidh feum farsaing a dhèanamh de phàirtean meatailt gus cuir ris na h-ìrean mion-fhiosrachaidh air feadh, cha deach na ceumannan eadhon a’ giùlan pàtran treallaich daoimean agus càileachd an ruith a dhìochuimhneachadh nas motha, leis na tuaghan 26mm a’ ruith ann an giùlan umha gus slighe rèidh a chomasachadh. Chaidh raointean farsaing de phìobaireachd agus roidigeadh a chur ris an fho-fhrèam gus coltas nam modalan a leasachadh agus tha na diofar chaibineatan eadhon a’ nochdadh làmhan-uèir air an uidheamachadh fa leth.
Mar fhear-iùil garbh, tha an O. Faodar 33 aithneachadh le fionnaichean mullach taobh a’ chuirp, mullaichean sìmplidh agus cinn rèidh, leis an Trèana Falamhachaidh leòintich aig àm a’ chogaidh / Uàrd Trèana Carbad-eiridinn na SA atharraichean càr a’ cur tancaichean uisge air an cur suas le mullach, ceumannan deiridh agus rèilichean-làimhe, air an plastadh thairis air fionnaichean agus a’ cur uinneagan beaga ris.
Nuair a thèid a thionndadh air ais gu stoc seirbheis mar O. 59 agus M. 34 dealbh, tha an O. Tha 59 gu ìre mhòr co-ionann ris an O. 33, ach le innealan èadhair air an cur suas air mullach, ach tha an M. Chùm 34 coltas an ìre mhath coltach ris na Ward Cars aig àm a’ chogaidh, ach leis na tancaichean uisge air am mullach gan toirt air falbh.
Thog am BR O. ghlèidh an diagram 62 coltas an O. 33 ach chuir iad ochd fionnaichean sleamhnachaidh ris na taobhan bodhaig as ìsle agus nuair a thionndaidh na carbadan sin nas fhaide air adhart mar NNVn chaidh grunn fhionnaichean a chuir a-steach air stèidh ad-hoc, agus chaidh uidheamachd Teasachaidh Trèana Dealain agus puingean solais èiginn a-muigh a chur ris. Thar a h-uile diagram, bha suidheachadh caibineatan fo-fhrèam eadar-dhealaichte ann am meud agus suidheachadh, a bharrachd air dà sheòrsa de shuidheachadh siolandair breic falamh agus dà stoidhle luamhan breic-làimhe air an uidheamachadh, a rèir an cruth sin - bha eadhon breicichean Westinghouse air an cur gu na SA Càraichean Uàrd! Aig ceann nam bhanaichean, bha slighean beagan eadar-dhealaichte ann an stoidhle, le cuid de charbadan air an uidheamachadh le stiùirichean conaltraidh luchd-siubhail, gu tric ann an diofar shuidheachaidhean.
Le uimhir de dhiagraman, agus eadar-dhealachaidhean eadar prototypes, bha feum air iomradh faiceallach a thoirt air dealbhan gus am mion-fhiosrachadh a thoirt a-mach, a bharrachd air tadhal air eisimpleirean a bha ann mar-thà far an robh sin comasach, no a bhith an urra ri saor-thoilich rèile dualchais gus ar cuideachadh nar rannsachadh, agus mar as àbhaist. tha grunn dhaoine ann air am feum sinn taing a thoirt airson na chuir iad a-steach, gu sònraichte John Lewis agus Mike Romans.
Tha ar taing cuideachd a’ toirt taing do Rèile Smùide Siorrachd Gloucestershire Warwick aig Toddington, a bharrachd air Ionad Rèile Siorrachd Buckingham aig Quainton; bha an dithis aca a’ cumail chuairtean sgrùdaidh agus cuideachd ri Ùisdean MacCuad aig Rèile Severn Valley, a thug seachad tomhasan luachmhor aig an aonamh uair deug!
Mar a bha e a-riamh, tha teachd nan sampallan innleadaireachd a’ nochdadh raointean airson leasachadh, agus chan eil na Siphon Gs eadar-dhealaichte, leis gu bheil cuid de chùisean beaga iomchaidh ann a dh’ fheumar fhuasgladh, a bharrachd air pàirtean air an uidheamachadh gu mearachdach (no gun uidheamachadh) airson cuid de na togalaichean (cha mhòr na iongnadh le 15 dreachan eadar-dhealaichte den Siphon G).
Tha sinn cuideachd a’ coimhead air roghainnean airson ceangal dlùth a sholarachadh, leis nach robh suidheachadh nam bogies a’ toirt cothrom dha ceangalaichean cinneachail a chuir a-steach, no pòcaid NEM a thoirt nas doimhne agus tha na glasan teannachaidh traidiseanta rud beag ‘leggy’. airson ar toil (ged a bhios iad fhathast air an toirt seachad mar uidheamachadh àbhaisteach), mar sin cùm sùil a-mach airson tuilleadh fiosrachaidh mu dheidhinn seo sa Bhliadhn’ Ùr, còmhla ri solar sampaill sgeadachaidh.
Thoir sùil orra ann an gnìomh air “Topley Dale” aig Hornby Magazine, agus ionnsaich mu na diofar chaochlaidhean a tha sinn a’ dèanamh anns a’ chiad ruith againn agus Pòl a’ bruidhinn ri Mike Wild.
Tha na Siphons a-nis rim faighinn airson òrdachadh ro-làimh tron neach-reic ionadail agad no dìreach tron làrach-lìn againn le prìs £ 54. 95 gach ceann agus 10% dheth nuair a cheannaicheas tu dhà no barrachd. Bidh lìbhrigeadh ann an Q1 2023. Dèan brobhsadh air an raon slàn le bhith a’ briogadh an seo.