Skip to content
Londonderry (Internal User) Hopper - Red Bauxite - Triple Pack

Londonderry (Internal User) Hopper - Red Bauxite - Triple Pack

SKU ACC2825
Availability:
On Pre Order
£70.79 - £70.79
£70.79
£70.79 - £70.79
£70.79

Pre Order Item

This item is on Pre Order, with an expected delivery date of Quarter 4, 2024

Londonderry (Cleachdaiche a-staigh) Hopper - Red Bauxite - Pasgan Trì-fillte

8 planc, 20 tonna Diagram P7.
  • Dà sheòrsa de stanchion deiridh air an inneal: seòrsa bàr fiodha NER no meatailt LNER ‘T’ bho 1925 air adhart. An dèidh 1926, chaidh na pìosan ìosal de stanchions fiodha sam bith a bha air fhàgail a thoirt air falbh.
  • Chaidh slabhraidhean cliathaich a chur an sàs ann an eisimpleirean Roinn a Tuath NER gu 1916 agus thathar gan frithealadh.
  • Dà sheòrsa de bhogsa-aiseil le inneal: S4 dìon-aiseil dùbailte (10" x 5") a' còmhdach 1909 gu 1912 agus Àir.3 (10" x 5") a' còmhdachadh 1912 gu 1930.
  • Chaidh innealan a chuir a-steach airson geàrdan dà-aiseil, mar a chaidh an cur air carbadan ùra eadar 1904 gu timcheall air 1916.
  • Settings breic eadar-dhealaichte air an inneal: bròg singilte Morton gach pàtran breic cuibhle agus pàtran Morton Cam (an aghaidh trastain), a bharrachd air clasp 4-bhròg air aon taobh den charbad.
  • Faodaidh breicichean-làimhe a bhith air an ceann, no air an taobh, le dà sheòrsa de rèiteachadh breic-làimhe taobh.
  • Bidh cinn bodhaig a’ nochdadh am pìos meadhanach a chaidh a thoirt air falbh den phlana ìosal airson hopairean incline Roinn a Tuath agus a’ Mheadhain, a bharrachd air ceann cruaidh na Roinne a Deas.
  • Stèidheachadh ceuman oisean eadar-dhealaichte: Ceumannan oisean air an làimh chlì agus an aghaidh air an uidheamachadh bho dheireadh 1903 air adhart, ach nam biodh breicichean Morton Duplex air an cur suas, chaidh ceumannan a chuir aig a' cheann eile. Ma tha briseadh-làimhe air a chuir a-steach, ceumannan air an cur gu gach oisean.
SÒNRAICHTE DEARAIDH AIRSON
  • Faisean meatailt die-cast le corp plastaig.
  • Fad sgèile 80mm thairis air stocan cinn airson na ceithir seòrsaichean, 30.67 de leud airson P6 agus 32mm airson P7, P8 agus Q3.
  • Cuibhle-cuibhle 42mm, a' ceadachadh obrachadh thar radius as ìsle de 371mm (slighe-cuibhle 1d radius).
  • Tha inneal a’ còmhdach trì diofar dhealbhaidhean bodhaig, le caochlaidhean roinneil is linn airson gach fear.
  • Blocaichean breic air an uidheamachadh agus co-thaobhadh ri cuibhlichean.
  • RP25.110 cuibhlichean labhairt sgoltadh tomhais OO dubhadh gu ceimigeach, air an suidheachadh ann an giùlan umha dubhaichte agus a’ cumail ri inbhean cruinn de 14.4mm cùl ri cùl air aiseil 2mm thairis air puingean prìne 26mm.
  • Mion-fhiosrachadh meatailt, plastaig agus uèir air a bhleith, a’ gabhail a-steach (ach gun a bhith cuibhrichte gu) rèilichean-làimhe, làmhan grèim, làmhan dorais taobh, camagan lampa, gèar breic, gèar tarraing agus gèar an-aghaidh brisidh.
  • Riochdachadh mion-fhiosrachadh na buidhne a-staigh
  • Bufairean sprung meatailt air a thionndadh.
  • Glaisean teannachaidh beaga air an cur a-steach, air an suidheachadh ann an taighean beaga NEM fèin-chuimseach.
  • Sruthan-clò dearbhte, comharran agus àireamhan, neo-mhearachdach don ùine air a mhodaladh.

OVERALL DESIGN SPECIFICATION

  • Die-cast metal chassis with plastic body.
  • Scale length of 80mm over headstocks for all four types, 30.67 wide for P6 and 32mm for P7, P8 and Q3.
  • Wheelbase of 42mm, allowing operation over a minimum radius of 371mm (1st radius set-track).
  • Tooling covers three different body designs, with regional and era variations for each.
  • Brake blocks fitted and aligned with wheels.
  • RP25.110 chemically blackened OO gauge split spoke wheels, set into blackened brass bearings and conforming to accurascale standards of 14.4mm back-to-back on 2mm axles over 26mm pinpoints.
  • Eroded metal, plastic and wire detail parts, including (but not limited to) handrails, grab handles, side-door handles, lamp brackets, brake gear, draw gear and anti-friction gear.
  • Representation of internal body detail
  • Turned metal sprung buffers.
  • Small tension locks fitted, set into small, self-centring NEM housings.
  • Authentic livery, markings and numbers, accurate to time period modelled.

Lighting and DCC Specifics