

Parte del 'Trasportare la Gran Bretagna' gamma, questi pullman erano sinonimo del traffico pendolare dell'East Anglia in entrata e in uscita da Kings Cross, Moorgate e Liverpool Street, tuttavia il loro utilizzo si estendeva oltre la capitale, venendo utilizzati nelle regioni orientali, occidentali, delle Midlands e della Scozia.
Caratteristiche comuni:
- Modelli in scala OO/1:76.2 altamente dettagliati su binari da 16,5 mm
- Telaio in metallo pressofuso con corpo in plastica per un peso di corsa ideale
- Carrelli BREL BR1 replica accurati, con dettagli separati ove appropriato, ceppi dei freni allineati con le ruote
- Ruote profilate RP25-110 annerite montate su cuscinetti in ottone annerito per un funzionamento fluido e senza attrito su assi da 26 mm
- Prese di accoppiamento standard NEM con sistema di accoppiamento cinematico ravvicinato
- Corrimano in filo metallico di larghezza scalare, tubi dell'acqua e dispositivi di comunicazione per i passeggeri
- Maniglie delle porte e supporti per lampade montati separatamente
- Tubi e cablaggio della paletta inclusi
- Telaio pressofuso completamente dettagliato con cilindri a vuoto, scatole batteria, dinamo e tubazioni, tutti applicati separatamente
- Tetto facilmente rimovibile e fissato magneticamente per un facile accesso agli interni per la cura dei dettagli e l'allestimento dei passeggeri
- Riproduzione fedele dei layout interni, completa di sedili altamente dettagliati e portabagagli, completamente decorati
- Paratie interne con opere d'arte incorniciate
- Vetratura a filo senza prisma
- Prese d'aria sul tetto montate separatamente, nelle posizioni corrette
- Pacchetto di illuminazione completo, compreso
- illuminazione interna controllata da una 'bacchetta' magnetica
- Tutti i pick-up a carrello
- Batteria di supercondensatori "Stay-Alive" in tutte le carrozze per una luce senza sfarfallio
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