Locomotieven

31602 Chimaera FragonsetNo heat 31191 was one of seven Class 31s acquired from EWS in April 1998 by Fragonset Railways along with 31186, 31459/468 ...

31418 BR BlueBetween 1971 and 1975, 24 Class 31s were upgraded with electric train heating capability (ETH) courtesy of a 320kW Brush BL100-30 alte...

31301 Railfreight Red-StripeDeveloped from the large logo scheme, when the original Railfreight grey livery was launched on 58001 in December 1982 ...

31271 Railfreight ConstructionOne of just five Class 31s to gain Railfreight livery with Construction sub-sector decals, 31271 also has the distinc...

Hoewel de Brush Type 2's ongetwijfeld een van de aantrekkelijkste interpretaties van de groene BR-kleurstelling droegen, was er binnen British Rail...

D5501 BR Green with SYPNew to 30A Stratford in November 1957, D5501 was only the second Type 2 to be released from Brush’s Falcon Works in Loughbor...

31602 Chimaera FragonsetNo heat 31191 was one of seven Class 31s acquired from EWS in April 1998 by Fragonset Railways along with 31186, 31459/468 ...

31418 BR BlueBetween 1971 and 1975, 24 Class 31s were upgraded with electric train heating capability (ETH) courtesy of a 320kW Brush BL100-30 alte...

31301 Railfreight Red-StripeDeveloped from the large logo scheme, when the original Railfreight grey livery was launched on 58001 in December 1982 ...

31271 Railfreight ConstructionOne of just five Class 31s to gain Railfreight livery with Construction sub-sector decals, 31271 also has the distinc...

D5501 BR Green with SYPNew to 30A Stratford in November 1957, D5501 was only the second Type 2 to be released from Brush’s Falcon Works in Loughbor...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenie...

De 3823, die in september 1954 nieuw bij de NCB kwam, werd toegewezen aan de North West-divisie, aanvankelijk bij Walkden Railways in Lancashire. H...

Deze Austerity was wederom een product uit de oorlogstijd, ditmaal afkomstig van de Vulcan-gieterij in Newton-le-Willows. Hij werd voltooid in 1945...

Glendower was een van de 93 locomotieven die Hunslet in de jaren na de oorlog afbouwde. Fabrieksnummer 3810 werd in 1954 voltooid en rechtstreeks a...

De vroegst gebouwde Austerity in ons lanceerprogramma, deze locomotief, werd in februari 1944 gebouwd door de Hunslet Engine Company in Leeds en kr...

Deze locomotief was onderdeel van een serie van 36 Austerities van Hudswell Clarke uit Leeds. Deze specifieke locomotief werd voltooid in november ...

Deze aantrekkelijk vormgegeven Austerity werd in 1945 gebouwd door WG Bagnall in Stafford en was een van de 377 locomotieven die voor het Ministeri...

De 3823, die in september 1954 nieuw bij de NCB kwam, werd toegewezen aan de North West-divisie, aanvankelijk bij Walkden Railways in Lancashire. H...

Deze Austerity was wederom een product uit de oorlogstijd, ditmaal afkomstig van de Vulcan-gieterij in Newton-le-Willows. Hij werd voltooid in 1945...

Glendower was een van de 93 locomotieven die Hunslet in de jaren na de oorlog afbouwde. Fabrieksnummer 3810 werd in 1954 voltooid en rechtstreeks a...

De vroegst gebouwde Austerity in ons lanceerprogramma, deze locomotief, werd in februari 1944 gebouwd door de Hunslet Engine Company in Leeds en kr...

Deze locomotief was onderdeel van een serie van 36 Austerities van Hudswell Clarke uit Leeds. Deze specifieke locomotief werd voltooid in november ...

Deze aantrekkelijk vormgegeven Austerity werd in 1945 gebouwd door WG Bagnall in Stafford en was een van de 377 locomotieven die voor het Ministeri...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...

Na een programma van stationsrenovatie, verbeterde kaartverkoop en de introductie van nieuwe locomotieven en rangeerlocomotieven, begon de nog pril...