DB Livery
2009 – súčasnosť
375007
375051
375108
Fotografovaný model je zdobená vzorka a nemusí úplne zodpovedať konečnému modelu.
Vysoko detailný model OO, mierka 1:76,2 na 16,5 mm dráhe
* Minimálny polomer 438 mm (2. polomer nastavená dráha)
* Minimálna hmotnosť 40 g
* Tlakovo liaty podvozok pre ideálnu hmotnosť
* Detailný interiér s nitmi, rámom, popruhmi a presne profilovanými „rohovami“ dverí
* Kolesá s profilom RP25-110 OO so samostatnými brzdovými klátikmi v súlade s dezénom
* Odpružené kovové nárazníky a atrapy instantérových spojok
* Super jemné plastové diely, vrát. vzduchové potrubia, žehličky lámp, poistky, spony a kotúčové brzdy, zariadenie na ovládanie dvierok zásobníka atď.
* Leptané kovové detaily, vrát. brzdová páka, plechy podvozku a pod.
* Odnímateľné, kinetické uchytenie NEM spojky v správnej výške s mini-napínacími spojkami, ktoré sú súčasťou balenia
Početné individuálne rozdiely medzi typmi vozňov
* Tri štýly karosérie: skonštruované, prerobené a CDA
* Dva štýly dvierok násypky: vzor „X“ na uhoľných variantoch a vzor „priamy nosník“ na CDA
* Pôvodný baldachýn a neskôr „aerodynamický“ štýl baldachýnu tam, kde je to vhodné
* Dva štýly krytov zariadenia na ovládanie dverí, pričom niektoré neskoršie štýly obsahujú verzie „mix and match“!
* Dva štýly odpruženého nárazníka: Oleo (varianty na uhlie) a ťažké (CDA)
* Tri rôzne varianty rámu podvozku pre verzie HAA, HDA a CDA
* Viacnásobné konfigurácie brzdového potrubia s nárazníkmi
* Tri rôzne varianty kolies: skrutkovaná kotúčová brzda, hladká kotúčová brzda a štandardná (sponová brzda)
* HBA/HDA obsahujú správne úpravy ovládacieho zariadenia strmeňa brzdového kotúča, dodatočný väčší vzduchový valec, prepínacie páky prázdny/naložený a rozdeľovač bŕzd namontovaný nad pozdĺžnikom
* CDA správne obsahuje veľký koncový vzduchový valec a rozdeľovač bŕzd namontovaný nad pozdĺžnikom, koncové ventilátorové boxy, veľmi detailnú strechu s textúrovaným plátenným poťahom a ovládacie rukoväte namontované na podvozku
