Irish Railway Models

Introduced in seven batches between 1964 and 1972, a total of 150 of these two-axle wagons were built by Córas Iompair Éireann (CIÉ) to convey bulk...

Introduced in seven batches between 1964 and 1972, a total of 150 of these two-axle wagons were built by Córas Iompair Éireann (CIÉ) to convey bulk...

Introduced in seven batches between 1964 and 1972, a total of 150 of these two-axle wagons were built by Córas Iompair Éireann (CIÉ) to convey bulk...

Introduced in seven batches between 1964 and 1972, a total of 150 of these two-axle wagons were built by Córas Iompair Éireann (CIÉ) to convey bulk...

Introduced in seven batches between 1964 and 1972, a total of 150 of these two-axle wagons were built by Córas Iompair Éireann (CIÉ) to convey bulk...

Introduced in seven batches between 1964 and 1972, a total of 150 of these two-axle wagons were built by Córas Iompair Éireann (CIÉ) to convey bulk...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Tri lokomotive 4-6-0 razreda 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa in 802 Táilte sta zasnovala glavni strojni inženir Velike južne železnice Edgar Bredin in nje...

Park Royal D.177 Snack Car št. 2428 Obdobje 1968-84. Pretvorba Snack Car iz Mainline D177

Park Royal D.177 Snack Car št. 2425 Obdobje 1968-84. Pretvorba Snack Car iz Mainline D177

Park Royal D.176 Suburban št. 1401TL Obdobje 1984-94. Opremljen z osvetlitvijo vlaka. Končna okna prevlečena.

Park Royal D.176 Suburban št. 1395TL Obdobje 1984-94. Opremljen z osvetlitvijo vlaka. Končna okna prevlečena.

Park Royal D.176 Suburban št. 1389TL Obdobje 1984-94. Opremljen z osvetlitvijo vlaka. Končna okna prevlečena.

Park Royal D.176 Suburban št. 1384TL Obdobje 1980-84. Opremljen z osvetlitvijo vlaka. Končna okna prevlečena.

Park Royal D.176 Suburban št. 1409TL Obdobje 1980-84. Opremljen z osvetlitvijo vlaka. Končna okna prevlečena.

Park Royal D.176 Suburban št. 1407TL Obdobje 1980-84. Opremljen z osvetlitvijo vlaka. Končna okna prevlečena.

Park Royal D.176 Suburban št. 1400TL Obdobje 1972-84. Opremljen z osvetlitvijo vlaka. Vsa okna so še na mestu

Park Royal D.176 Suburban št. 1385TL Obdobje 1972-84. Opremljen z osvetlitvijo vlaka. Vsa okna so še na mestu

Park Royal D.176 Suburban št. 1387 Obdobje 1962-72. Vsa okna so še na mestu

Park Royal D.176 Suburban št. 1413 Obdobje 1962-72. Vsa okna so še na mestu

Park Royal D.176 Suburban št. 1383 Zgrajeno po diagramu 176 Obdobje 1955-58. Zgrajena, z vrati, ki se odpirajo navznoter.

Park Royal D.176 Suburban št. 1402 Obdobje 1958-62. Predelana, z vrati, ki se odpirajo navzven

Park Royal D.176 Suburban št. 1388 Obdobje 1955-58. Zgrajena, z vrati, ki se odpirajo navznoter.

Park Royal D.176 Suburban št. 1379 Zgrajeno po diagramu 176 Obdobje 1955-58. Zgrajena, z vrati, ki se odpirajo navznoter.

CIÉ je začel s programom prenove voznega parka, ki se je začel v zgodnjih petdesetih letih 20. stoletja in se osredotočil na Bulleidovo patentirano...

CIÉ je začel s programom prenove voznega parka, ki se je začel v zgodnjih petdesetih letih 20. stoletja in se osredotočil na Bulleidovo patentirano...

CIÉ je začel s programom prenove voznega parka, ki se je začel v zgodnjih petdesetih letih 20. stoletja in se osredotočil na Bulleidovo patentirano...

Program proizvodnje tirnih vozil, ki se ga je lotil Oliver Bulleid v času, ko je bil glavni strojni inženir pri Corás Iompair Éireann (CIÉ) v petde...

Program proizvodnje tirnih vozil, ki se ga je lotil Oliver Bulleid v času, ko je bil glavni strojni inženir pri Corás Iompair Éireann (CIÉ) v petde...

Program proizvodnje tirnih vozil, ki se ga je lotil Oliver Bulleid v času, ko je bil glavni strojni inženir pri Corás Iompair Éireann (CIÉ) v petde...

Program proizvodnje tirnih vozil, ki se ga je lotil Oliver Bulleid v času, ko je bil glavni strojni inženir pri Corás Iompair Éireann (CIÉ) v petde...

Program proizvodnje tirnih vozil, ki se ga je lotil Oliver Bulleid v času, ko je bil glavni strojni inženir pri Corás Iompair Éireann (CIÉ) v petde...

Program proizvodnje tirnih vozil, ki se ga je lotil Oliver Bulleid v času, ko je bil glavni strojni inženir pri Corás Iompair Éireann (CIÉ) v petde...

Leta 1950 je upravni odbor Corás Iompair Éireann (CIÉ) imenoval Oliverja Bulleida za svojega glavnega strojnega inženirja. Bulleid, znan kot oblik...

Leta 1950 je upravni odbor Corás Iompair Éireann (CIÉ) imenoval Oliverja Bulleida za svojega glavnega strojnega inženirja. Bulleid, znan kot oblik...

Leta 1950 je upravni odbor Corás Iompair Éireann (CIÉ) imenoval Oliverja Bulleida za svojega glavnega strojnega inženirja. Bulleid, znan kot oblik...