Rheilffyrdd Sheffield Exclusive
Ein Accurascale Class 37 unigryw, rhif 37610 yn y Harry Needle Railroad Company BR glas gyda thrwynau melyn cofleidiol a tho llwyd.
-
Mae manylion fersiynau penodol yn cynnwys:
- Trwyn cod pen canol blaenorol 'Flush' gyda chlystyrau golau WIPAC
- Soced aml-waith ar y trwyn
- Prif olau blaen caban wedi'i osod ar sgrin wynt
- Erial trwyn
- Rhwyllau trwyn arddull 'Hollti' / 'darn sengl' yn y corneli gyferbyn
- Cowling beam trawsbynciol gyda byfferau hirgrwn sgwâr
- Cyfluniad pelydryn clustogi Dosbarth 37/6 gyda phibellau aer/rheoli yn unig
- Sgriniau gwynt cryfach, desg reoli DRS ddiwygiedig a rhaniad caban canol
- To fflysio gyda gwacáu boeler platiog a dim awyrell to cab
- Cast (arddull Dosbarth 50) bogies
- Tanc tanwydd tanswlff gyda dŵr wedi'i drawsnewid yn danc tanwydd ystod hir rhwyllau cantrail
- RSH
- Ffenestr blatiau un ochr
- Eirr eira bach dewisol
- Cicplat drws cab sengl
Nodweddion Cyffredin:
- Model graddfa OO manwl iawn, 1:76. 2
- Sisiwn metel deig-cast trwm
- Twll twmbwl, trwyn, to caban a chromliniau cantrail cywir wedi'u cymryd o sgan Laser 3D ac arolygon helaeth
- Manylion amserlen benodol, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i;
- Bogies (Gwneuthuredig a thri amrywiad o Cast)
- Tanciau tanwydd (Fel y'u hadeiladwyd a chyda thanc tanwydd ystod hir ag ochrau llyfn diweddarach)
- Mae Dosbarth Cynnar 37/0 yn cynnwys gril rhew, panel llenwi boeler a grisiau mynediad
- Mae Dosbarth Cynnar 37/0 yn cynnwys arddangosfeydd cod pen hollt wedi'u goleuo gyda detholiad o godau pen pedwar cymeriad gwahanol
- Mae gan Ddosbarth 37/6 glystyrau golau WIPAC gweithredol a phrif oleuadau a nifer o sleidiau trwyn gwahanol i gyd yn cynnwys soced gweithio lluosog
- Tair arddull byffer: Oleo crwn mawr, hirgrwn a hirgrwn sgwar
- Tair arddull o rhwyllau trwyn: fel y’u hadeiladwyd, ‘hollti’ wedi’i adnewyddu a ‘darn sengl’ wedi’i adnewyddu
- Ecsôst boeler, a dau fath o banel boeler platiog
- Gyda neu heb sgertiau pelydr clustog
- Gyda neu heb fentiau to cab a ffenestri ar ochr y corff
- Erialau trwyn a tho ac antenâu (lle bo'n berthnasol)
- Tair arddull o ffenestr flaen: safonol, canol wedi'i gryfhau a phob un wedi'i gryfhau
- Tri math o du mewn cabanau: locos DRS modern wedi'u hadeiladu, eu hadnewyddu
- Pedwar amrywiad o belydr clustog gyda gwahanol ffurfweddiadau pibellau
- Cicplatiau drws lle bo'n berthnasol
- Lluosog o sleidiau corff a thrwyn i gynrychioli bron pob aelod o'r dosbarth yn gywir, gan gynnwys tri amrywiad o gril cantrail: EE cynnar (ar gyfer D6700-D6704), EE diweddarach ac RSH
- Pedwar arddull to: Rhybedog dwbl gwreiddiol, rhybedog sengl, wedi'i weldio a'i weldio ag antenâu
- Metel ysgythru wedi'i gymhwyso ar wahân a rhannau manwl plastig ffyddlondeb uchel, gan gynnwys dolenni cydio, erialau, grisiau, sychwyr, platiau enw, cribau a mwy.
- Platiau cicio drysau metel ysgythru (lle bo’n berthnasol), rhwyll ‘rhew’ (lle bo’n berthnasol) a gril to metel ysgythrog hynod fân
- Canllawiau gwifren lled ar raddfa
- Cyrn pres wedi'u gosod ar y to ar enghreifftiau cod pen canol
- Manylion tanc tanddwr llawn gyda bracedi a phibellau
- Mae corsydd yn cynnwys olion traed ar wahân, olion traed ysgythru, silindrau brêc, recordydd cyflymder, rigio brêc pen a chadwyn brêc gain
- Blociau brêc ar lorïau (corsydd) yn unol ag olwynion (gellir eu symud ar gyfer mesuryddion EM/P4)
- Llawer o fanylion eraill sy'n ymwneud â locomotifau penodol eto i'w datgelu!
- RP25-110 olwynion mesurydd OO proffil gyda EM ‘galw heibio’ ar raddfa fân (18. mesurydd 2mm) a P4 (18. 83mm) olwynion ar gael ar wahân
- Aradr eira bach ffyddlon iawn
- Clustogau metel wedi'u sbringio'n llawn, pibellau mân iawn wedi'u gosod mewn ffatri a chyplyddion sgriwiau
- Cyplyddion clo tensiwn bach o uchder cywir gyda soced NEM yn ogystal â thrawst clustogi manwl iawn
- Wedi darparu CSDd yn barod [Soced MTX 21Pin] neu Ffatri DCC Sound Fitted [ESU LokSound 5]
- Mae pob model yn cynnwys PowerPack / Banc Cynhwysydd Pŵer Wrth Gefn am hyd at ddeg eiliad o redeg heb bŵer, goleuadau heb fflachio a sain barhaus
- Mae Fersiynau Sain CSDd yn cynnwys;
- ESU LokSound V5 DCC Chip
- Technoleg Siaradwr Deuol Wedi'i Ddefnyddio gyda;
- Mawr accurathrash Siaradwr Bas
- Ciwb arddull 'iphone' llai ar gyfer amleddau uwch
- Tyniant Perfformiad Uchel, i gynnwys;
- Modur pum polyn o ansawdd uchel gyda dwy olwyn hedfan
- Blwch Metal Helical Gear ar gyfer perfformiad mwyaf a chyflymder rhedeg araf
- Gêrio wedi'u trefnu fel y gall locomotif gyrraedd cyflymder uchaf ar raddfa o 100 mya (160 km/awr)
- DCC yn barod gyda PowerPack Super-capacitor ar gyfer pŵer di-dor a rhedeg cyflymder isel iawn
- Pob gyriant olwyn a phob olwyn codi
- Pecyn Goleuo manwl llawn, gan gynnwys:
- Goleuadau cyfeiriadol ar DC a DCC
- Prif oleuadau cwbl weithredol fesul prototeip
- Engine Bay Lighting (gyda Phrif Symudwr gweladwy)
- Clystyrau golau WIPAC lle bo'n briodol gyda gosodiadau dydd a nos
- Goleuadau cab wedi'u diffodd ar wahân a'u goleuo, manylion consol y gyrrwr, awto i ffwrdd wrth symud
- Goleuadau cynffon coch y gellir eu newid
- RP25-110 olwynion olwynion OO gyda darpariaeth ar gyfer ailfesur i fesurydd p4 ac EM
- Isafswm Radiws 438mm (trac Set 2il Radiws)
You may also like
55004 - BR Blue
Dosbarth 55 'Deltic' - BR Glas - 55004 - Queen's Own HighlanderGofynnir yn fawr amdano yw ein Haymarket-dyrannwyd TOPS glas Deltic, a gynrychiolir ...
View full details55020 - BR Blue
Dosbarth 55 'Deltic' - BR Glas - 55020 - NimbusUn o dri Deltig i beidio byth â derbyn blychau cod pen platiog, mae 55020 hefyd yn nodedig am gadw'r...
View full details55013 - BR Blue w/Silver
Dosbarth 55 'Deltic' - BR Blue w/Arian - 55013 - The Black WatchYn ategu 55022 o'r rhediad cyntaf mae York's 55013 yn ei lifrai arbennig tebyg gyda...
View full details55013 - BR Blue w/Silver - DCC Sound Fitted
Dosbarth 55 'Deltic' - BR Blue w/Arian - 55013 - Yr Oriawr DduDCC Sound FittedYn ategu 55022 o'r rhediad cyntaf mae York's 55013 yn ei lifrai arben...
View full detailsBR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - M46305
Rhan o’r ystod ‘Transporting Britain’ , roedd y coetsis hyn yn gyfystyr â thraffig cymudwyr East Anglian yn mynd i mewn ac allan o Kings Cross,...
View full details