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Weathering PFA Gypsum Wagons With Mick Bonwick - Let's Get Involved!

Bewitterung von PFA-Gipswagen mit Mick Bonwick – Machen wir mit!

Das Accurascale PFA-Modell liegt weit außerhalb meines Modellierungsbereichs und meiner Zeitinteressen, aber plötzlich stellte ich fest, dass ich trotzdem welche gekauft hatte.

Fasziniert von der Art und Weise, wie diese verwitterten, aber alles, was auf dem Wagen geschrieben war, lesbar blieb, machte ich mich daran, dies zu replizieren. Um das Thema fortzusetzen, nicht viel zu verwenden, um realistische Verwitterungseffekte zu erzielen, suchte ich nach Fotos, aus denen ich eine Vorstellung davon gewinnen konnte, was wo passiert war, und fand weitere Bilder von Andy Jupe auf Smugmug, aufgenommen am 24th Juli 2006, die Sie hier sehen können.

Ein Zug von Containern der British Gypsum Ltd, montiert auf PFAs, war in Doncaster fotografiert worden. Die abgebildeten Waggons befanden sich in unterschiedlichen Stadien der Schmutzansammlung, und ich entschied mich, einen relativ sauberen zum Kopieren zu verwenden.

 

 

Zu verwendende Materialien

Die dünne Straßenschmutzschicht, die sich an den Rändern der Einsatzplatten des Containers angesammelt hatte, sollte mit dem AK Interactive-Pigment AK143 Burnt Umber nachgebildet werden, und der angesammelte Schmutz auf der Unterseite wird durch das Pigment desselben Herstellers dargestellt. AK081 Dunkle Erde. Die Verfärbung durch überschüssigen, auf das Fahrzeug verschütteten Gips wurde durch Ammo by Mig White Pigment A dargestellt. MIG-3018, das durch Pigmentfixierer A an Ort und Stelle gehalten wurde. MIG-3000.

Alle Arbeiten an diesem Wagen werden mit Pigmenten ausgeführt, die mit einem Haselnusspinsel (Größe 6 für den Wagen und Größe 2 für den Container) aufgetragen werden. Damit die Pigmente zuverlässig haften, wurde das gesamte Fahrzeug vor Beginn der Arbeiten gut mit Testor’s Dullcote bestrichen und trocknen gelassen.

 

 

Containerhalterung

Mit der Nr. 6 Haselnuss, dunkles Erdpigment wurde über alle Oberflächen des Behältergestells gebürstet. Der Pinsel wurde in den Deckel getaucht, nicht in den Topf, um die kleinen Mengen an Pigment zu sammeln, die benötigt werden, wie Sie es vielleicht schon erwartet haben. Durch das Eintauchen des Pinsels in den Topf sammelt sich überschüssiges Pigment, das nicht an der Oberfläche des Modells haftet, abfällt und ein Durcheinander verursacht, und das Durcheinander wird dann an eine Stelle übertragen, an der Sie es nicht möchten. Ich habe diese Dinge auf die harte Tour entdeckt!

 

Containergestell in Position

Die Wiege wurde wieder auf den Wagen gestellt, und Sie können den Unterschied sehen, den das Pigment gemacht hat.

 

PFA-Schmutz

Derselbe Vorgang wird nun durchgeführt, um die Straßenschmutzschicht auf dem PFA-Wagen selbst zu erzeugen. Nehmen Sie jeweils eine kleine Menge Pigment auf und bürsten Sie es auf all die herrlichen Details, die vorhanden sind. Die zu Beginn der Übung aufgetragene Schicht Dullcote hat all diese Oberflächen für das Pigment vorbereitet. Ohne den Dullcote (oder Ihren bevorzugten Mattlack) bleibt das Pigment nicht an Ort und Stelle.

Die dünne Schicht sorgt dafür, dass der Druck lesbar bleibt. Wenn Sie jedoch möchten, dass die Platten sauber aussehen, können Sie den Bereich mit einem in Waschbenzin getauchten Wattestäbchen oder einer Bürste abwischen, um den Dullcote und das Pigment zu entfernen.

 

 

PFA-Vergleich

Der fertige Wagen wird neben einem makellosen Wagen gezeigt, um den Unterschied zu demonstrieren, der durch den Pigmentauftrag bewirkt wurde.

 

Containerplatten

Die Arbeiten am Gipsbehälter erfolgen ähnlich, obwohl eine Haselnussbürste der Größe 2 anstelle der für das Chassis verwendeten Größe 6 verwendet wird. Der Grund dafür ist, dass der Raum zwischen den Verstärkungsrippen des Behälters zu klein ist, um eine einfache Verwendung der größeren Bürste zu ermöglichen.

Um die Art und Weise nachzubilden, wie sich der Schmutz auf den Platten und nicht auf den Rippen angesammelt hat, wird die Bürste (mit ihrem geringen Pigmentvolumen!) in die Ecken der Platten geschoben und entlang der Kanten und dann in Richtung bearbeitet die Panelmitten. Bei diesem Verfahren werden die größten Mengen in die Ecken eingebracht und der Auftrag dann zur Plattenmitte hin ausgedünnt. Wenn Sie mit zu viel Pigment auf dem Pinsel begonnen hätten, wäre nur eine gleichmäßige Schicht auf der gesamten Platte vorhanden.

 

Verbleibende Gebiete

Die Arbeit wurde auf allen Tafeln und der leeren (auf diesem Behälter) Logotafel auf die gleiche Weise fortgesetzt.

Es gab einige Fälle, in denen das Pigment auf den Rippen landete (Unfähigkeit), aber dies wurde durch schnelles Abwischen der Rippe mit einem Finger entfernt.

 

Grime abgeschlossen

Das Endergebnis der Schmutzanwendung ist jetzt zu sehen. Es konnte noch mehr getan werden, um die Bereiche darzustellen, in denen Aufprallschäden begonnen hatten, Rost zu erzeugen. Die Fotos zeigten einige an den Endrippen und einige um die Verriegelungspunkte an den Containern herum. Ohne weitere Pigmentierung des Pinsels wurden die Borsten fest über diese Bereiche gerieben und die noch vorhandenen kleinen Partikel auf die Modelloberfläche übertragen. Dies ist eine effektive Methode zum Färben von Kanten und erhabenen Details, ähnlich wie beim Trockenbürsten mit Farbe. Dies ist auf dem nächsten Foto zu sehen.

 

Gipsverfärbung

Die Fotos zeigen, dass an den Enden der Waggons sowohl auf Container als auch auf Waggons etwas Gips verschüttet wurde. Eine Darstellung dieses Verschüttens wurde durch Hinzufügen einiger weißer Pigmente hergestellt. Es könnte mehr hinzugefügt und mit Pigment Fixer festgehalten werden, aber dies wurde für diese Übung nicht getan.

Vergleich

Ohne sehr viel verwendet zu haben und etwa 25 Minuten Modellierzeit in Anspruch genommen zu haben, ist der erzielte Unterschied auf diesem Vergleichsfoto leicht zu erkennen.

Noch einmal möchten wir Verwitterungsmeister Mick Bonwick ein großes und aufrichtiges Dankeschön für diese einfache Schritt-für-Schritt-Anleitung aussprechen, um unsere PFAs auf die nächste Stufe zu heben. Probieren Sie Ihre eigenen Waggons aus und zeigen Sie uns die Ergebnisse!

Wenn Sie Lust auf einen Rechen unserer Gips-PFA-Wagen haben, haben wir noch eine begrenzte Anzahl von Packungen auf Lager. Jetzt bestellen und verwittern! 

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