
The PTAs Are Back, And Better Than Ever!
You've asked for them, so we've decided to bring them back! Only this time they're even better than before.
Welcome to the new run of our PTA/JTA/JUA Tippler Wagons
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Unsere Klasse 31 ist ausgeliefert worden und viele von Ihnen fragen nach neuen Lackierungen und Kombinationen für den zweiten Lauf.
Nun, Ihr Wunsch ist unser Pinsel-Typ-2-Befehl! Willkommen in Klasse 31, Lauf 2 ...
Unsere Brush Type 2/Class 30/31 sind derzeit die angesagtesten Dieselmotoren der Stadt. Nach der Auslieferung unserer ersten Produktionsserie ist es an der Zeit, unsere zweite Serie zu präsentieren, beginnend mit Accurascale Exclusive Golden Ochre D5579.
We're forever blowing bubbles with our Irish CIE Cement Bubble wagons! Check out our new production run of these Irish freight icons, coming your way in two liveries...
Die Inbetriebnahme der ersten Lokomotiven der Klasse B1a 4-6-0 von Inchicore, der 800 Maeḋḃ (Maedhbh), im Jahr 1939 brach mit allen bisherigen irischen Lokomotivbaukonventionen und führte dazu, dass die GSR-Lokomotiven der Klasse 800 einen legendären Status erlangten, der ihren berühmten Namensvettern in nichts nachstand. Doch liegt dies an der technischen Exzellenz der Klasse oder an einem ungenutzten Potenzial?
Wie feiert man ein Jahrzehnt im Geschäft? Nun, man holt sich ein paar Celtic Queens und feiert natürlich eine Party!
Willkommen bei den Lokomotiven der GSR/CIE 800-Klasse, den größten Dampflokomotiven, die jemals in Irland gefahren sind …
Die Geschichte des Electrostars umfasst eine Produktionsdauer von 18 Jahren, sieben verschiedene Klassen, eine Vielzahl von Unterklassen, drei vers...
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