Exklusive Trainer

Park Royal D.177 Imbisswagen Nr. 2428 Zeitraum 1968-84. Imbisswagenumbau von der Hauptstrecke D177

Park Royal D.177 Imbisswagen Nr. 2425 Zeitraum 1968-84. Imbisswagenumbau von der Hauptstrecke D177

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1401TL Zeitraum 1984-94. Ausgestattet mit Zugbeleuchtung. Überzogene Endfenster.

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1395TL Zeitraum 1984-94. Ausgestattet mit Zugbeleuchtung. Überzogene Endfenster.

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1389TL Zeitraum 1984-94. Ausgestattet mit Zugbeleuchtung. Überzogene Endfenster.

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1384TL Zeitraum 1980-84. Ausgestattet mit Zugbeleuchtung. Überzogene Endfenster.

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1409TL Zeitraum 1980-84. Ausgestattet mit Zugbeleuchtung. Überzogene Endfenster.

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1407TL Zeitraum 1980-84. Ausgestattet mit Zugbeleuchtung. Überzogene Endfenster.

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1400TL Zeitraum 1972-84. Ausgestattet mit Zugbeleuchtung. Alle Fenster noch vorhanden

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1385TL Zeitraum 1972-84. Ausgestattet mit Zugbeleuchtung. Alle Fenster noch vorhanden

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1387 Zeitraum 1962-72. Alle Fenster noch vorhanden

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1413 Zeitraum 1962-72. Alle Fenster noch vorhanden

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1383 Gebaut nach Diagramm 176 Zeitraum 1955–58. Im Originalzustand, mit nach innen öffnenden Türen.

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1402 Zeitraum 1958-62. Modifiziert, mit nach außen öffnenden Türen

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1388 Zeitraum 1955–58. Im Originalzustand, mit nach innen öffnenden Türen.

Park Royal D.176 Suburban Nr. 1379 Gebaut nach Diagramm 176 Zeitraum 1955–58. Im Originalzustand, mit nach innen öffnenden Türen.

Als die „Sprinterisierung“ ab Mitte der 1980er Jahre zu greifen begann, wurde die Mk.2c-Flotte zunehmend an den Rand gedrängt, da viele Exemplare...

Während die meisten Mk.2c ihre blau/graue Lackierung während ihres oft kurzen Dienstes in der Abteilung behielten, war eines der buntesten und la...

CIE/IR Mk.2b/c Personenwagen - IR Orange - 4er Wagenpaket D Mk.2c Ph2 SO (ex-FO) 4106 Black RoofMk.2c Ph2 SO (ex-FO) 4107 Black Roof Mk.2b SO (ex-F...

CIE/IR Mk.2b/c Personenwagen - IR Orange - 4er Wagenpaket C Mk.2c Ph2 SO (ex-FO) 4103 Black RoofMk.2c Ph2 SO (ex-FO) 4104 Black Roof Mk.2c Ph2 SO (...

CIE/IR Mk.2b/c Personenwagen - CIE Orange - 4er Wagenpaket B Mk.2c Ph2 SO (ex-FO) 4106 Orange RoofMk.2c Ph2 SO (ex-FO) 4107 Orange Roof Mk.2b SO (e...

CIE/IR Mk.2b/c Personenwagen - CIE Orange - 4er Wagenpaket A Mk.2c Ph2 SO (ex-FO) 4103 Orange RoofMk.2c Ph2 SO (ex-FO) 4104 Orange Roof Mk.2c Ph2 S...

RPSI Mark 2b Coach-Paket Ein Dreierpack mit drei Trainern wie folgt: Mark 2b FK - 181 Mark 2b SO - 300 Mark 2b Grill/Bar – 547 Gemeinsame Merkma...

Northern Ireland Railways (NIR) Mark 2b Coach Pack Ein Dreierpack mit drei Trainern wie folgt: Mark 2b Grill/Bar - 547 Markierung 2b FO - 901 Mar...

Northern Ireland Railways (NIR) Mark 2b Coach Pack Ein Dreierpack mit drei Trainern wie folgt: Mark 2b Generator - 914 Mark 2b SO (ex-FO) – 926 M...

Northern Ireland Railways (NIR) Mark 2b Coach Pack Ein Dreierpack mit drei Trainern wie folgt: Mark 2b-Generator - 912 Mark 2b SO (ex-FO) - 902 M...

Northern Ireland Railways (NIR) Mark 2b Coach Pack Ein Dreierpack mit drei Trainern wie folgt: Mark 2b Driving Trailer- 811 Mark 2b SO (ex-FO)- 9...

Northern Ireland Railways (NIR) Mark 2b Coach Pack Ein Dreierpack mit drei Trainern wie folgt: Mark 2b-Generator – 915 Mark 2b SO (ex-FO) - 921 ...

Northern Ireland Railways (NIR) Mark 2b Coach Pack Ein Dreierpack mit drei Trainern wie folgt: Mark 2b Grill/Bar - 547 Mark 2c FO - 903 Mark 2b S...

Northern Ireland Railways (NIR) Mark 2b Coach Pack Ein Dreierpack mit drei Trainern wie folgt: Mark 2b Driving Trailer – 916 Mark 2b SO - 935 Mar...

Mit der Einführung von Dieseltriebzügen, die in den 1960er Jahren immer schneller wurden, wurden viele der Mk1--Gangway-Bestand wurde aus dem V...

Ende der 1970er Jahre wurden einige verbliebene Siphon Gs in den Dienst der Departements gestellt, insbesondere unter der Bezeichnung „Enparts“, d...

Ein Doppelpack von RTC Liveried Mark 2B Coaches, bestehend aus: QXA ADB 977528 (Ex-FK) QXA ADB 977529 (Ex-FK) Packs auf nur 500 Sets begrenzt, ei...

Jedes Paket besteht aus 4 Zwischenwagen und 1 Steuerwagen Anordnung ist DT|T2|T3|T3|T1 Laufende Nummern:DT 12804, T2 12712, T3 12710, T3 12711, T1...

Jedes Paket enthält 4 Zwischenwagen und 1 Steuerwagen Anordnung ist DT|T2|T3|T3|T1 Laufende Nummern:DT 12801, T2 12703, T3 12701, T3 12702 , T1 115...

Dieses Vier-Trainer-Paket enthält: Barrierefreier Schlafwagen 15201Clubwagen 15106Sitzwagen 15002Standardschlafwagen 15308 Bitte beachten Sie: Fot...

Dieses Vier-Trainer-Paket enthält: Barrierefreier Schlafwagen 15213Standardschlafwagen 15307Standardschlafwagen 15310Standardschlafwagen 15317 Bi...

Dieses Vier-Trainer-Paket enthält: Barrierefreier Schlafwagen 15205Clubwagen 15105Sitzwagen 15011Einheitsschlafwagen 15314 Bitte beachten Sie: Di...

Dieses Vier-Trainer-Paket enthält: Standardschlafwagen 15322Standardschlafwagen 15331Standardschlafwagen 15332Standardschlafwagen 15333 Bitte bea...

Dieses Vier-Trainer-Paket enthält: Barrierefreier Schlafwagen 15214Club Reisebus 15107Sitzwagen 15010Standardschlafwagen 15334 Bitte beachten Sie...

Dieses Vier-Trainer-Paket enthält: Standardschlafwagen 15305Standardschlafwagen 15315Standardschlafwagen 15327Standardschlafwagen 15335 Bitte bea...

Dieses Paket mit 4 Wagen stellt den Caledonian Sleeper Service dar, der von Edinburgh nach Fort William fährt, nachdem er sich vom Aberdeen Service...

Dieses Paket mit 6 Bussen stellt den Caledonian Sleeper Service dar, der mit diesen 6 Bussen von London nach Edinburgh (kombiniert mit dem Fort Wil...