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37602

37602

SKU ACC231437602

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Klasse 37/6 – 37602

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  • Direct Rail Services blau mit „Kompass“-Logos
  • Ex-Splitbox-Nase mit plattierter Tür und WIPAC-Lichtclustern
  • DRS-Mehrfacharbeitsbuchse auf der Nase
  • Oberer Scheinwerfer an der Windschutzscheibe der Kabine
  • Nasenantenne
  • Split-Nase-Grills
  • Cutaway Pufferbalkenverkleidung mit ovalen Puffern
  • Klasse 37/6 Pufferbalkenkonfiguration nur mit Luft-/Steuerleitungen
  • Gehärtete Windschutzscheiben, überarbeitetes DRS-Steuerpult und Kabinentrennwand in der Mitte
  • Einfach genietetes Dach mit plattiertem Kesselauspuff und ohne Kabinendachentlüftung
  • Gegossene Drehgestelle (Klasse 50)
  • Untergebauter Kraftstofftank mit umgebautem Wasser zum Langstrecken-Kraftstofftank
  • RSH Cantrail-Gitter
  • Beschichtetes Fenster auf einer Seite
  • Optionale Miniatur-Schneepflüge
  • Stoßleiste für Einzelkabinentür

            Gemeinsame Merkmale:

            • Sehr detailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76. 2
            • Schweres Druckguss-Metallchassis
            • Präzise Tumbleholme-, Bug-, Kabinendach- und Cantrail-Kurven aus 3D-Laserscans und umfangreichen Vermessungen
            • Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
              • Drehgestelle (vorgefertigt und drei Gussvarianten)
              • Kraftstofftanks (wie gebaut und mit späterem Langstrecken-Kraftstofftank mit glatten Seiten)
              • Die frühe Klasse 37/0 verfügt über ein Frostschutzgitter, eine Kesselfüllplatte und Zugangsstufen
              • Die frühe Klasse 37/0 verfügt über beleuchtete geteilte Kopfcodeanzeigen mit einer Auswahl verschiedener vierstelliger Kopfcodes
              • Die Klasse 37/6 hat funktionsfähige WIPAC-Lichtcluster und einen oberen Scheinwerfer und zahlreiche verschiedene Nasengleiter, alle einschließlich einer Mehrfachsteckdose
              • Drei Arten von Puffern: großes rundes Oleo, ovales und eckiges Oval
              • Drei Arten von Nasengittern: wie gebaut, generalüberholt „geteilt“ und generalüberholt „einzeln“
              • Kesselauslass und zwei Arten von plattierten Kesselblechen
              • Mit oder ohne Pufferbalkenschürzen
              • Mit oder ohne Fahrerhaus-Dachlüfter und Karosserieseitenfenster
              • Nasen- und Dachantennen und Antennen (wo zutreffend)
              • Drei Arten von Windschutzscheiben: Standard, in der Mitte gehärtet und alle gehärtet
              • Drei Arten der Führerstandsausstattung: wie gebaute, generalüberholte und moderne DRS-Lokomotiven
              • Vier Pufferbalkenvarianten mit unterschiedlichen Rohrkonfigurationen
              • Türsockel, wo zutreffend
            • Mehrere Körper- und Nasenschieber, um fast jedes Mitglied der Klasse genau darzustellen, einschließlich drei Variationen des Cantrail-Kühlergrills: frühes EE (für D6700-D6704), späteres EE und RSH
            • Vier Dachformen: Original doppelt genietet, einfach genietet, geschweißt und geschweißt mit Antennen
            • Separat angebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Antennen, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
            • Türeinstiegsleisten aus geätztem Metall (wo zutreffend), „Frost“-Gitter (wo zutreffend) und superfein geätztes Dachgitter aus Metall
            • Skalierte Drahthandläufe
            • Dachmontierte Hörner aus gedrechseltem Messing auf mittleren Kopfcodebeispielen
            • Detail des vollständigen Unterbodentanks mit Halterungen und Rohrleitungen
            • Drehgestelle verfügen über separate Trittstufen, geätzte Trittstufen, Bremszylinder, Geschwindigkeitsschreiber, Endbremsgestänge und sehr feine Bremskette
            • Bremsklötze an Drehgestellen in Reihe mit Rädern (bei EM/P4-Spurweite verschiebbar)
            • Zahlreiche weitere lokomotivspezifische Details müssen noch bekannt gegeben werden!
            • RP25-110 Profil OO-Stützräder mit Feinskalierung „Drop-In“ EM (18. 2mm Spurweite) und P4 (18. 83 mm Spurweite) Räder separat erhältlich
            • Präzise High-Fidelity-Miniaturschneepflüge
            • Voll gefederte Metallpuffer, extrafeine werkseitig installierte Verrohrung und Schraubkupplungen
            • Mini-Spannschloss-Kupplungen in korrekter Höhe mit NEM-Buchse sowie ein vollständig detaillierter Pufferbalken
            • Vorausgesetzt, DCC-fähig [21-Pin-MTX-Buchse] oder werkseitig mit DCC-Sound ausgestattet [ESU LokSound 5]
            • Jedes Modell enthält PowerPack/Backup Power Capacitor Bank für bis zu zehn Sekunden stromlosen Betrieb, flimmerfreie Beleuchtung und kontinuierlichen Ton
            • DCC-Soundversionen umfassen:
              • ESU LokSound V5 DCC-Chip
              • Kundenspezifische Dual-Lautsprecher-Technologie mit;
                • Großer accurathrash Basslautsprecher
                • Kleinerer Würfel im „iPhone“-Stil für höhere Frequenzen
            • Hochleistungstraktion, einschließlich;
              • Hochwertiger fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
              • Stirnradgetriebe aus Metall für maximale Leistung und Langsamlauf
              • Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (160 km/h) erreichen kann
              • DCC-fähig mit PowerPack Super-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung und Betrieb mit extrem niedriger Geschwindigkeit
              • Allradantrieb und Allrad-Pickup
            • Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich: 
              • Gerichtete Beleuchtung auf DC und DCC
              • Voll funktionsfähige Scheinwerfer pro Prototyp
              • Motorraumbeleuchtung (mit sichtbarer Antriebsmaschine)
              • WIPAC-Lichtcluster ggf. mit Tag- und Nachteinstellung
              • Separat schaltbare Kabinenbeleuchtung und -beleuchtung, Fahrerkonsole mit Details, automatische Abschaltung bei Bewegung
              • Schaltbare rote Schlusslichter
            • RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorkehrungen zum Umspuren auf Spurweite p4 und EM
            • Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis)

              Lighting and DCC Specifics

              Customer Reviews

              Based on 41 reviews
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              S
              Steve K.
              37602

              Great model. Fantastic detail and sound. A welcome addition to the fleet!

              S
              Simon L.
              Another awesome 37!

              This is my 3rd Accurascale 37 now, and doesn’t fail to disappoint! The attention to detail and the smooth performance is amazing! Will be getting more!

              R
              Roddy
              Class 37 - 37602

              This is one of a number of Class 37s I have bought from Accurascale.

              The level of detail is excellent, and it's great that Accurascale have designed the tooling in a way that allows it to cover many of the individual locomotive modifications made to the class over the years. The sound quality is superb as is the build quality. The addition of the crew figures, also available from Accurascale, add to the character of the model.

              This is yet another excellent release from Accurascale. I know there have been reports of issues around running and the sound project but with Accurascale's lifetime warranty, you can be safe in the knowledge that if something goers wrong then Accurascale will fix it.

              T
              Trevor P.
              37602

              Excellent detail and livery application and a fantastic sound project, however the model does not run as smoothly as my other Accurascale locos; hope this improves after running in.

              E
              Emanuel J.L.
              Class 37/6 - 37602, Received. Good Item

              Very satisfied with the receipt of my first purchase with Accurascale today December 12, 2023. Excellent and beautiful British locomotive model for my large HO/OO railway collection; There was a delay in delivery and that is why I could not respond to the email for feedback.
              I have requested guidance from technical support to operate in DC and to tell me what the combination of switches is to do the first tests.

              T
              Tony S.
              Class 37

              Hi I have already done a review the other day thank you.

              J
              John R.

              Excellent product

              J
              John T.
              37602

              Superb loco. Smooth quiet running even at crawling speed, certainly looks the part. Difficult to see how this can be improved on. Detail is superb.

              T
              Tom S.
              Well worth paying the extra for sound!

              A superb model, crisp livery application and runs incredibly smoothly over my iffy track work. The sound is the first chip I’ve bought that if you shut your eyes it feels like the real thing. Excellent

              J
              John R.
              Class 37 review (37602)

              Another 5 star product.

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