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EWS-Lackierung
1990–2000
375019
375085
375109 (Blaues Dach)
Das fotografierte Modell ist ein dekoriertes Muster und gibt möglicherweise nicht das endgültige Modell wieder.
Hochdetailliertes OO-Spurmodell im Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleis
* Mindestradius 438 mm (2. Radiussatz-Gleis)
* Gewicht mindestens 40 g
* Druckgusschassis für ideales Gewicht
* Detaillierter Innenraum mit Nieten, Rahmen, Bändern und präzise profilierten Türhörnern
* RP25-110-Profil OO-Stützräder mit separaten Bremsklötzen auf Lauffläche
* Federmetallpuffer und Dummy-Schnellkupplung
* Super fein Kunststoffteile inkl. Luftschläuche, Lampenbügel, Sicherheitsverschlüsse, Verschluss- und Scheibenbremsen, Trichtertür-Bedienungsausrüstung usw.
* Geätzte Metalldetails, inkl. Bremshebel, Chassisplatten usw.
* Abnehmbare, kinetische NEM-Kupplungshalterungen in korrekter Höhe mit Mini-Spannschlosskupplungen, die mit Skala geliefert werden Instanters enthalten
Zahlreiche individuelle Unterschiede zwischen den Waggontypen
* Drei Karosserievarianten: wie gebaut, überholt und CDA
* Zwei Varianten der Trichtertür: „X“-Muster bei Kohlenvarianten und „Straight Beam“-Muster bei CDA
* Ursprüngliche Überdachung und spätere „aerodynamische“ Überdachungsstile, wo angemessen
* Zwei Arten von Abdeckungen für Türbetätigungsgeräte, wobei einige spätere Arten „Mix-and-Match“-Versionen aufweisen!
* Zwei Arten von gefederten Puffern: Oleo (Kohlevarianten) und Heavy Duty (CDA)
* Drei verschiedene Fahrgestellvarianten für HAA-, HDA- und CDA-Versionen
* Mehrere Pufferbohlen-Bremsleitungskonfigurationen
* Drei verschiedene Radvarianten: verschraubt Scheibenbremse, einfache Scheibenbremse und Standard (Schnallenbremse)
* HBA/HDA verfügen über korrekte Modifikationen an der Bremsscheibenbetriebsausrüstung, zusätzliche größere Luftzylinder, Leer/Beladen-Umschalthebel und über dem Längsträger montierte Bremse Verteiler
* CDA verfügt korrekterweise über einen großen Luftzylinder am Ende und einen über dem Langträger montierten Bremsverteiler, Endbelüftungskästen, ein hochdetailliertes Dach mit strukturierter Planenabdeckung und am Fahrgestell montierte Bediengriffe
Lighting and DCC Specifics
Look absolutely amazing, just like the real thing Love running these wagons on my layout. Brilliant job guys and another great addition to my fleet.
As usual fantastic wagons from Accurascale, amazing levels of detail, thank you👍
Well built with fine detail , free running, enough weight and precision decoration. All round excellent product.
In love!!
Just waiting to pluck up the courage to weather these, as they look so good pristine!
Having previously been "blown away" by the detail / finish of the more modern HYA/IIA wagons (all packs of which I've obtained for my vast model railway collection) I, once again, have to give Accurascale worthwhile acknowledgement of yet another outstanding product. With such dedication by all concerned I eagerly await the forthcoming Mk2c coaches. It is no wonder that this manufacturer did so well in recent polls for its products.
After buying a few of these CDAs, clearly more were called for eventually! So now, up in the attic there is a longer train of these mega detailed lovely looking wagons. The couplings have been replaced with close magnetic couplings which are closer than tension locks and keep the train as a 'solid block' when moving. Very well pleased.
These models are truest stunning
Detail is outstanding
Run beautifully, all that’s missing is the new class 66 to haul them
Again, very detailed and quite fragile. Worth the money, yes, They are the best out there.
Excellent models well detailed
