Klasse 37

Ohne Zweifel das erfolgreichste Dieseldesign der BR-Ära und ein starker Anwärter darauf, die größte Lokomotive in der britischen Eisenbahngeschichte genannt zu werden, das endgültige Modell der English Electric Type 3 / Class 37 hat lange auf sich warten lassen . 309 Exemplare dieser Co-Co-Klasse mit 1.750 PS für gemischten Verkehr wurden zwischen 1960 und 1965 von English Electric und Robert Stephenson & Hawthorn in zwei Grundausführungen gebaut, Split und Center Headcode. Sie waren systemweit an der Spitze aller Arten von Fracht- und Passagierdiensten zu finden. 135 wurden Mitte der 1980er Jahre umgebaut, was der Klasse neues Leben einhauchte, während seit der Privatisierung weitere größere Umbauten stattgefunden haben. Viele sind auch heute noch hart am Werk, die in den Farben einer Vielzahl unterschiedlicher Betreiber lackiert sind, darunter Network Rail und eine Vielzahl privater Fracht- und Personenverkehrsunternehmen wie Colas Rail, Direct Rail Services, Europhoenix, HN Rail und WCRC.