Mark 1 Trainer
596 der Kurzrahmen-Fahrzeuge ohne Gangway wurden zwischen 1954 und 1956 von British Railways gebaut, wobei der Bau in den BR-Werken Wolverton, Swindon, Doncaster, York und Derby stattfand. Die Brake Thirds und Thirds bildeten die überwiegende Mehrheit der gebauten Lagerbestände, die in allen BR-Regionen verwendet wurden, und diese wurden zusammen mit den Composites und Third Opens nach traditionellen Designs von "Vorort" -Beständen gebaut, wobei die ersteren ausschließlich an die geliefert wurden BR(M)- und BR(W)-Regionen und letztere zu den BR(M)-, BR(W)- und BR(Sc)-Regionen.
Jeder Waggon verfügt über extrem genaue, hohe Detailtreue, ein exquisit detailliertes Interieur, ein vollständig druckgegossenes Metallchassis, integrierte Beleuchtung und einen schönen Freilauf auf messinggelagerten Drehgestellen.
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - TO - M48041
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - TO - M48036
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - M46305
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - M46300
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - E46229
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - E46106
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - T - E46102
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BS - M43366
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BS - M43361
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BS - BR Rail Blue: E43359
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BT - BR Carmine Red: E43119
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BT - BR Carmine Red: E43113
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BS - BR BTU Tool Vans: ADB963952
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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - CL - BR Rail Blue: E43003
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