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Klasse 37/4 - 37402
Die 37402 wurde im Februar 2016 von Loram ausverkauft und war nach der 37401 Mary Queen of Scots, die den Weg bereitet hatte, das zweite Mitglied der Direct Rail Services Class 37/4-Flotte, das in das große BR-Logo-Schema zurückkehrte nachdem er Ende 2013 von der SRPS bei Bo'ness repariert und in dieses ikonische Farbschema neu lackiert wurde. 37402 wurde aus Derby mit nicht standardmäßigen Nummern und mit den Typenschildern von Stephen Middlemore in ihrer „Kompass“-Lackierung unter dem Kühler entlassen, obwohl diese glücklicherweise beide in Kingmoor repariert wurden, bevor die Lokomotive einige Wochen später in den Verkehr kam und direkt in Betrieb ging an der Cumbrian Coast lokbespannte Dienste zwischen Preston, Barrow und Carlisle.
37402 wurde zu einem festen Bestandteil dieser beliebten Arbeiten, und während sie im Mai 2018 endeten, hatte DRS reichlich Beschäftigung für seine wachsende Flotte von Class 37/4 in traditioneller Lackierung. Dazu gehörten Network Rail Test-, Saloon- und Railhead-Behandlungszüge, die „Short Set“-Passagierdienste von Greater Anglia zwischen Norwich und Great Yarmouth und Lowestoft, Nuklearkolben, Ingenieure, Railtours, Lagerbewegungen, „Thunderbird“, Streckenlernen und andere Aufgaben. Bis Ende 2018 wurde der Anblick von Paaren großer 37/4-Logos, entweder oben und unten oder zusammen, im gesamten Netzwerk fast alltäglich.
Die Detailkonfiguration dieser Lokomotive ist identisch mit unserem anderen ETH-bestückten „Traktor“ 37409 mit großem Logo, wobei die wichtigsten Erkennungsmerkmale dieser Maschinen aus der DRS-Ära überarbeitet wurden LED-Rücklichter, Mehrfachsteckdose an der Nase, gehärtete Windschutzscheiben, Fahrerhaus-Stufen und Türeinstiegsleisten und – für die Maschinen, die zuvor das Compass-Logo trugen – das plattierte Mittelfenster auf beiden Seiten der Karosserie. Bemerkenswerterweise wurde 37402 jedoch mit einem großen Eastfield-„Westie“-Logo in der klassischen Position versehen, eine Verschönerung, die 37409 nie erhalten hat.
Gemeinsame Merkmale:
Lighting and DCC Specifics
Wonderful
Great engine fantastic detailing nice and smooth sounds awesome well done accurascale
Great model
Stunningly good model, well happy with 37402, now for some DRS coaches and a repaint of my DBSO! The Level of detail is amazing, the removeable roof should be an industry standard for most Locos going forward, such a good internal layout. Coupled with the LokSound 5 and the AccuraThrash speaker makes this the best.
Great detail for the price
Well, plough my field, Accurascale have hit another home run with their released Class 37s. These machines even farmer brown would enjoy. As with the first diesel and electric motive stock, these 37s are bristling with fine detail, superb printing and special little touches that Accurascale are now renowned for. If you haven't a tractor on your layout, what is stopping you. With there many diverse features and liveries over all the versions available. I have to say, theses are the best produced models of the Class 37 locomotives to date.
If you dreamt up the perfect class 37 model, this is what you'd create. Looks beautiful, sounds amazing and rins like a dream.
There is something really special about a large logo 37
👍🏻
Well finished, incredible detail, quality product. It came well packaged with no loose parts. I highly recommend.
