Zu Inhalt springen
37605

37605

SKU ACC231237605

This is an Archived product

This item was delivered in a Previous run ( October 2022 ) from this range and is no longer available new from accurascale

Check Shops who may have this item

Explore accurascale Stockists here

Need support for this item?

Do you own this model and need support, warranty assistance, or documentation? Click here

Klasse 37/6 – 37605

  • Direct Rail Services blau mit Originallogos
  • Ex-Splitbox-Nase mit plattierter Tür und WIPAC-Lichtclustern
  • DRS-Mehrfacharbeitsbuchse auf der Nase
  • Oberer Scheinwerfer an der Windschutzscheibe der Kabine
  • Nasenantenne
  • "Split"-Nasengitter
  • Cutaway-Pufferbalkenverkleidung mit ovalen Puffern
  • Klasse 37/6 Pufferbalkenkonfiguration nur mit Luft-/Steuerleitungen
  • Gehärtete Windschutzscheiben, überarbeitetes DRS-Steuerpult und Kabinentrennwand in der Mitte
  • Doppelt genietetes Dach mit plattiertem Kesselauspuff und ohne Kabinendachentlüftung
  • Gussdrehgestelle (Klasse 50)
  • Unterbau-Kraftstofftank mit geschweißtem Ersatz-Langstrecken-Kraftstofftank
  • Late EE Cantrail-Gitter
  • Beschichtetes Fenster auf einer Seite
  • Optionale Mini-Schneepflüge
  • Stoßleiste für Einzelkabinentür

        Gemeinsame Merkmale:

        • Sehr detailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76. 2
        • Schweres Druckguss-Metallchassis
        • Präzise Tumbleholme-, Bug-, Kabinendach- und Cantrail-Kurven aus 3D-Laserscans und umfangreichen Vermessungen
        • Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
          • Drehgestelle (vorgefertigt und drei Gussvarianten)
          • Kraftstofftanks (wie gebaut und mit späterem Langstrecken-Kraftstofftank mit glatten Seiten)
          • Die frühe Klasse 37/0 verfügt über ein Frostschutzgitter, eine Kesselfüllplatte und Zugangsstufen
          • Die frühe Klasse 37/0 verfügt über beleuchtete geteilte Kopfcodeanzeigen mit einer Auswahl verschiedener vierstelliger Kopfcodes
          • Die Klasse 37/6 hat funktionsfähige WIPAC-Lichtcluster und einen oberen Scheinwerfer und zahlreiche verschiedene Nasengleiter, alle einschließlich einer Mehrfachsteckdose
          • Drei Arten von Puffern: großes rundes Oleo, ovales und eckiges Oval
          • Drei Arten von Nasengittern: wie gebaut, generalüberholt „geteilt“ und generalüberholt „einzeln“
          • Kesselauslass und zwei Arten von plattierten Kesselplatten
          • Mit oder ohne Pufferbalkenschürzen
          • Mit oder ohne Fahrerhaus-Dachlüfter und Karosserieseitenfenster
          • Nasen- und Dachantennen und Antennen (wo zutreffend)
          • Drei Arten von Windschutzscheiben: Standard, in der Mitte gehärtet und alle gehärtet
          • Drei Arten der Führerstandsausstattung: wie gebaute, generalüberholte und moderne DRS-Lokomotiven
          • Vier Pufferbalkenvarianten mit unterschiedlichen Rohrkonfigurationen
          • Türsockel, wo zutreffend
        • Mehrere Körper- und Nasenschieber, um fast jedes Mitglied der Klasse genau darzustellen, einschließlich drei Variationen des Cantrail-Kühlergrills: frühes EE (für D6700-D6704), späteres EE und RSH
        • Vier Dachformen: Original doppelt genietet, einfach genietet, geschweißt und mit Antennen verschweißt
        • Separat angebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Antennen, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
        • Türeinstiegsleisten aus geätztem Metall (wo zutreffend), „Frost“-Gitter (wo zutreffend) und superfein geätztes Dachgitter aus Metall
        • Skalierte Drahthandläufe
        • Dachmontierte Hörner aus gedrechseltem Messing auf mittleren Kopfcodebeispielen
        • Detail des vollständigen Unterbodentanks mit Halterungen und Rohrleitungen
        • Drehgestelle verfügen über separate Trittstufen, geätzte Trittstufen, Bremszylinder, Geschwindigkeitsschreiber, Endbremsgestänge und sehr feine Bremskette
        • Bremsklötze an Drehgestellen in Reihe mit Rädern (bei EM/P4-Spurweite verschiebbar)
        • Zahlreiche weitere lokomotivspezifische Details werden noch bekannt gegeben!
        • RP25-110 Profil OO-Stützräder mit Feinskalierung „Drop-In“ EM (18. 2mm Spurweite) und P4 (18. 83 mm Spurweite) Räder separat erhältlich
        • Präzise High-Fidelity-Miniaturschneepflüge
        • Vollgefederte Metallpuffer, extrafeine werkseitige Verrohrung und Verschraubung
        • Korrekte Höhe Mini-Spannschloss-Kupplungen mit NEM-Buchse sowie ein vollständig detaillierter Pufferbalken
        • Mit DCC-Vorbereitung [21-polige MTX-Buchse] oder werkseitig mit DCC-Sound ausgestattet [ESU LokSound 5]
        • Jedes Modell enthält PowerPack/Backup Power Capacitor Bank für bis zu zehn Sekunden stromlosen Betrieb, flimmerfreie Beleuchtung und kontinuierlichen Ton
        • DCC-Soundversionen umfassen:
          • ESU LokSound V5 DCC-Chip
          • Kundenspezifische Dual-Lautsprecher-Technologie mit;
            • Großer accurathrash Basslautsprecher
            • Kleinerer Würfel im „iPhone“-Stil für höhere Frequenzen
        • Hochleistungstraktion, einschließlich;
          • Hochwertiger fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
          • Stirnradgetriebe aus Metall für maximale Leistung und Langsamlauf
          • Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen kann
          • DCC-fähig mit PowerPack Super-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung und Betrieb mit extrem niedriger Geschwindigkeit
          • Allradantrieb und Allrad-Pickup
        • Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich: 
          • Gerichtete Beleuchtung auf DC und DCC
          • Voll funktionsfähige Scheinwerfer pro Prototyp
          • Motorraumbeleuchtung (mit sichtbarer Antriebsmaschine)
          • WIPAC-Lichtcluster ggf. mit Tag- und Nachteinstellung
          • Separat schaltbare Kabinenbeleuchtung und -beleuchtung, Fahrerkonsole mit Details, automatische Abschaltung bei Bewegung
          • Schaltbare rote Schlusslichter
        • RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorrichtung zum Umspuren auf p4 und EM-Spur
        • Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis)

          Lighting and DCC Specifics

          Customer Reviews

          Based on 37 reviews
          97%
          (36)
          3%
          (1)
          0%
          (0)
          0%
          (0)
          0%
          (0)
          S
          Steve K.
          37605

          Great model. Fantastic detail and sound. A welcome addition to the fleet!

          I
          I.E.

          Great model Well thought out

          I
          Iwan F.L.
          Another fantastic 'Tractor' from Accurascale!

          Well, something of a surprise was some more stock of a select few first batch '37s'. The temptation was too great... Worth it though! As usual from these locos, a competitive price for what you get and a top quality loco received, which I'm sure will bring me many hours of enjoyment! Highly recommended.

          N
          Neil s.

          Another great item from Accurascale,very pleased👌⭐️⭐️⭐️⭐️

          J
          John B.
          Sam's recommendation.

          Sam recommended this loco and he was spot on, the best locomotive (diesel) I have owned or seen. I received a shock when I opened the box it was so heavy and the livery fantastic no bleeding on the paint work just fantastic.

          A
          Alan J.

          A terrific model, well constructed and with great detail. It arrived well packed and within two days of ordering. It runs very smoothly and looks the part leading the two FNAs, also from Accurascale, on my layout. You just have to look at the 37 models from many years ago with their misaligned cab steps to see how far the model has come. I’m looking forward to receiving 37258 in “Dutch” livery later in the year.

          S
          SLAWOMIR K.
          Class 37

          Best model.

          A
          Alasdair K.
          Best sounding class 37

          The build quality and level of detail is to Accurascale's usual high standard. The sound is amazing and well worth the extra cost. Highly recommended!

          M
          Michael H.

          Excellent model. Well worth the wait. Accurascale have produced the definitive model of the class 37 by which other models will be measured.

          M
          Mark T.
          Class 37605 sound

          An absolute stunning model looks like the real loco as was. The attention to detail is unbelievable, the sound is also amazing. Well done Accurascale.

          123