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Class 37

clase 37

Sin duda, el diseño diésel más exitoso de la era BR y un fuerte competidor para ser llamada la mejor locomotora en la historia ferroviaria británica, el modelo definitivo de la English Electric Type 3 / Class 37 ha tardado mucho en llegar. . English Electric y Robert Stephenson & Hawthorn construyeron 309 ejemplos de esta clase Co-Co de tráfico mixto de 1750 hp entre 1960 y 1965 con dos diseños básicos, split y center headcode. Se pueden encontrar en todo el sistema liderando todo tipo de servicios de carga y pasajeros. 135 fueron reconstruidos a mediados de la década de 1980, lo que le dio a la clase una nueva oportunidad de vida, mientras que desde la privatización se han llevado a cabo más reconstrucciones importantes. Muchos todavía están trabajando arduamente hoy pintados con los colores de una amplia gama de diferentes operadores, incluidos Network Rail y una plétora de empresas privadas de carga y pasajeros, como Colas Rail, Direct Rail Services, Europhoenix, HN Rail y WCRC.

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Class 37 - Railfreight - 37903 - DCC Sound Fitted

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37903Flying the flag for their as-converted condition in Railfreight grey is 37903, the former 37249/D6949. Outshopped from BREL Crewe in February ...

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Class 37 - RF Metals - 37902 - DCC Sound Fitted

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37902 British Steel LlanwernReleased to traffic in repowered form at the same time as Mirrlees Pioneer in October 1986, 37902 was rebuilt from 3714...

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Class 37 - Europhoenix - 37901 - DCC Sound Fitted - Exclusive

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37901 Mirrlees PioneerWhen the six-cylinder Mirrlees Blackstone MB275T power unit was first lowered into carbody of the former 37150 it is unlikely...

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Class 37 - RF Metals - 37902

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Class 37 - Railfreight - 37903

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Class 37 - Europhoenix - 37901 - Exclusive

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37901 Mirrlees PioneerWhen the six-cylinder Mirrlees Blackstone MB275T power unit was first lowered into carbody of the former 37150 it is unlikely...

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