Un premier aperçu de nos wagons à bascule décorés !

Au cours de la semaine dernière, nous avons dévoilé un premier aperçu de chacun de nos échantillons décorés PTA/JTA/JUA, sur les réseaux sociaux et par e-mail. Chaque révélation était accompagnée d'une série de photos détaillées afin que vous puissiez profiter de tous les détails de chaque modèle.

La première était la livrée bleue et orange de British Steel.

Veuillez noter qu'il y aura des corrections de couleur sur certains modèles, ainsi que ceux-ci étant des modèles finis à la main assemblés à la hâte, donc l'assemblage et le tampon seront beaucoup plus nets sur les variantes de production.

Dans la continuité de la dernière livrée (et très jolie à nos yeux !) British Steel, nous avons dévoilé une autre livrée emblématique portée par ces célèbres wagons ; ARC!

Ces beautés ont été particulièrement populaires auprès des précommandes et constituent le complément parfait à votre flotte pour les travaux de train en pierre avec les locomotives de l'ère BR blue, railfreight, sectorisation et privatisation ainsi que les charmantes ARC Class 59 , entre autres !

Après l'ARC, c'était la livrée la plus populaire de notre gamme initiale jusqu'à présent, l'autre pack British Steel, la livrée grise et orange originale et emblématique, synonyme de la classe 37 à trois têtes et de la classe à deux têtes 56 trains entre Port Tolbot et Llanwaren ainsi que les trains Ravenscraig.

Comme vous pouvez le voir sur les photos, le gris est trop bleu, et cela sera modifié pour les modèles de production. Cependant, le feston de panneaux de données et d'étiquettes d'avertissement se démarque vraiment. La meilleure nouvelle est qu'elles seront encore plus nettes sur les modèles finis !

Les wagons en livrée VTG reflètent les dernières années de service de ces wagons à partir du milieu des années 2000, car ils ont été repeints en livrée VTG et utilisés sur des trains de déblais, de sable et de granulats dragués en mer derrière une variété de traction !

Nous sommes assez satisfaits de la couleur et des étiquettes de cette variante, et bien qu'elle ne soit pas aussi connue que d'autres livrées, elle ajoute une portée opérationnelle et une période ultérieure dans les années 2000 et 2010 pour ces wagons.

Enfin, certains diraient que nous avons gardé le meilleur pour la fin. Foster Yeoman est l'une des livrées privées les plus célèbres de l'ère du diesel BR, ses wagons et locomotives exploitant les trains de pierre de Mendip devenant emblématiques sur le réseau pendant de nombreuses années.

Dans notre premier cycle de production, nous avons choisi la deuxième livrée que ces wagons transportaient dans le service Foster Yeoman. Parfait pour la fin des années 80 et le début des années 90.

Ces wagons sont actuellement en production et doivent être livrés en septembre 2020. Ils sont vendus en packs de cinq wagons pour 149,95 £. N'oubliez pas que pour les packs ARC, British Steel et Yeoman, nous faisons deux packs.

L'un de ces packs, le "pack extérieur", comprend deux wagons extérieurs, dotés de tampons et d'attelage conventionnels pour les locomotives et autres wagons, et trois wagons intérieurs pour le râteau avec des attelages à articulation à une hauteur différente, selon les prototypes. Il existe également un "pack intérieur" disponible, qui est conçu pour renforcer les râteaux uniquement et n'est compatible qu'avec le "pack extérieur". Assurez-vous de commander au moins un "pack externe" lors de l'achat de ces wagons, car le "pack interne" ne s'accouplera pas à la locomotive ! Si vous ne voulez acheter qu'un seul pack de ces wagons, faites-en un pack extérieur !

Envie d'un râteau de ces beautés pour votre mise en page ou votre collection ? Ne traînez pas, commandez-les avant qu'ils ne se vendent! Cliquez ici pour passer votre commande aujourd'hui.