
The PTAs Are Back, And Better Than Ever!
You've asked for them, so we've decided to bring them back! Only this time they're even better than before.
Welcome to the new run of our PTA/JTA/JUA Tippler Wagons
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Nos Class 31 ont été lancés et beaucoup d'entre vous demandent de nouvelles livrées et combinaisons pour la série 2.
Eh bien, votre souhait est notre commande Brush Type 2 ! Bienvenue en classe 31, course 2…
Nos Brush Type 2/Class 30/31 sont les diesels les plus populaires du moment. Après la livraison de notre première série, il est temps de dévoiler notre deuxième série, à commencer par l'Accurascale Exclusive Golden Ochre D5579…
We're forever blowing bubbles with our Irish CIE Cement Bubble wagons! Check out our new production run of these Irish freight icons, coming your way in two liveries...
En 1939, la mise en service de la première locomotive Inchicore de classe B1a 4-6-0, la 800 Maeḋḃ (Maedhbh) , a bouleversé toutes les conventions de construction de locomotives irlandaises et a propulsé les locomotives GSR de classe 800 au rang de légende, comparable à celui de leurs illustres homonymes. Mais est-ce dû à l'excellence technique de la classe ou à un héritage de potentiel inexploité ?
Comment fêter dix ans d'activité ? On prend des Celtic Queens et on fait la fête, bien sûr !
Bienvenue aux locomotives de la classe GSR/CIE 800, les plus grandes locomotives à vapeur jamais exploitées en Irlande. . .
L'histoire d'Electrostar s'étend sur 18 ans de production, sept classes différentes, une multitude de sous-classes, trois noms de constructeurs dif...
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