Mise à jour KUA septembre 2020 - Découvrez nos échantillons décorés !
Alors que les usines en Chine reviennent à la normale après l'arrêt du COVID19, nous sommes en mesure de vous apporter les dernières mises à jour sur nos projets annoncés.
Au cours des prochaines semaines, nous vous proposerons des mises à jour pour les wagons de classe 92 et JSA, et nous avons déjà fourni des mises à jour pour les autocars Mark 5, Classe 37, Classe 55 et wagons PTA/JTA/JUA.
Cette fois, c'est au tour des très populaires wagons à flacons nucléaires KUA !
Ces wagons colossaux ont fait l'objet d'un grand intérêt depuis que nous les avons annoncés à Warley 2019 (Ah, les expositions de trains miniatures, comme ils nous manquent !) et semblaient être le compagnon idéal de nos locomotives de classe 37/6 alors nouvellement annoncées .
Ces bêtes ont certainement suscité un intérêt considérable parmi les modélistes, avec des précommandes qui affluent depuis leur lancement ! Les travaux étaient bien avancés sur ce wagon avant que nous ne le lancions, et Revolution Trains nous a donné un coup de main à l'arrière de leur modèle à voie N.
Nous avons reçu notre premier prototype d'ingénierie pendant le Nouvel An chinois et avons passé plusieurs semaines à évaluer l'échantillon pour corrections et critiques avant de planifier de passer à l'étape suivante d'échantillons décorés après la fin du Nouvel An chinois et la réouverture des usines. Malheureusement, la COVID-19 s'était alors déclenchée, ce qui a entraîné des retards.
Bien que cela ait perturbé nos plans de livraison de la fin de l'été 2020, nous avions déjà fait des progrès significatifs sur le projet. Comme vous pouvez le voir sur ces images, nos échantillons décorés sont maintenant arrivés et ont été évalués par notre équipe de conception avant la fabrication. Nous sommes généralement très satisfaits de la décoration et de l'apparence du modèle, mais il reste encore des points à améliorer.
Le fil de passerelle, par exemple, a été ajouté après que nous ayons reçu le premier échantillon et est trop gros, grossier et du mauvais motif. Les sabots de frein sur les bogies font également l'objet d'attention car ils sont assez faux et n'ont pas été mis à jour à partir de l'EP1. Les têtes de tampon seront assombries pour la production et elles seront également corrigées pour les empêcher de tourner dans leurs tiges. Tous ces problèmes ont été corrigés par l'usine et étaient globalement des problèmes mineurs.
Comme vous pouvez le voir ci-dessous, nos amis de Hornby Magazine ont examiné de plus près les KUA et les ont mis à l'épreuve. Découvrez leur première vidéo exclusive !
Avec l'impact du COVID19 et les corrections d'outillage, les KUA doivent maintenant être achevés en janvier 2021, la production étant déjà en cours.
L'équipe d'assemblage travaillera 24h/24 pour terminer les modèles pendant la période de Noël et début janvier. Ils seront ensuite emballés prêts à être expédiés. Nous serons alors confrontés à une décision sur le transport aérien ou maritime.
En raison de la pandémie de COVID19, il y a moins de vols dans les airs, ce qui signifie une réduction significative de l'espace de fret aérien. Alors que nous utilisons le fret aérien pour de nombreux modèles, il s'agit de l'espace de fret dans les soutes des avions passagers. En raison de cette réduction significative du nombre de vols, les prix du fret aérien ont considérablement augmenté en 2020.
Cependant, nous ne l'exclurons pas, et si le prix n'est pas prohibitif, nous les ferons voler. Cela les verrait en stock fin janvier 2021.
Si le coût est trop prohibitif, alors ils iront par la mer et seront avec nous en mars 2021.
Ainsi, les KUA seront dues fin janvier ou mars 2021. Continuez à vous abonner à notre newsletter et gardez un œil sur notre site Web et nos réseaux sociaux pour d'autres mises à jour !
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