Locomotive de classe A 017
en livrée ferroviaire irlandaise

Pas de voleurs de personnel ; CAWS sans protections ; pare-brise en verre trempé

Caractéristiques communes :

• Modèle à l'échelle OO très détaillé
• Châssis en métal moulé sous pression lourd
• Pièces de détail en acier appliquées séparément, y compris poignées de maintien, marches, essuie-glaces et plus encore
• Coupleurs mini-tension-lock à hauteur correcte avec prise NEM
• Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
• Boîte de vitesses hélicoïdale en métal pour des performances maximales et un fonctionnement à basse vitesse
• Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse maximale de 130 km/h.
• Compatible DCC avec condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
• Deux haut-parleurs de qualité avec de grandes capsules sonores pour un son optimal
• Pack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :
• Éclairage directionnel, DC et DCC
• Les feux de position peuvent être éteints lorsque le train est attelé à la locomotive
• fonction feux de route
• éclairage de cabine commuté séparément et éclairé, détails de la console du conducteur
• Éclairage du compartiment moteur
• Roues RP25-110 Roues OO avec possibilité de réétalonnage à l'écartement de 21 mm
• Moyeux de boîte d'essieu rotatifs (avec couvercles de boîte d'essieu alternatifs pour les versions antérieures)
• Tampons métalliques entièrement à ressort
• Tuyauterie extra fine montée en usine
• Pièces de détail en plastique et en acier gravé extra fines montées en usine
• Rayon minimum 438 mm (2e rayon de piste)
• Longueur hors tampons 203 mm

Spécificités de l'éclairage et du DCC