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8763. 英国鉄道の黒のライン入り塗装、初期のエンブレム付き この機関車は1933年にスウィンドンで製造され、オールド・オーク・コモンに配備され、そこで全期間をそこで過ごしました。1950年代初頭までに、多くのパニエに上部給水ボイラーが取り付けられました。より一般的な無地の黒塗りとは対照的に...

8763. 英国鉄道の黒のライン入り塗装、初期のエンブレム付き この機関車は1933年にスウィンドンで製造され、オールド・オーク・コモンに配備され、そこで全期間をそこで過ごしました。1950年代初頭までに、多くのパニエに上部給水ボイラーが取り付けられました。より一般的な無地の黒塗りとは対照的に...

9681. 英国鉄道黒塗り、後期クレスト 9681号機は、最後に製造されたパニエタンクの一つです。1949年にイギリス国鉄所有のスウィンドン工場から出荷され、最後から2番目のロットである10両のうちの1両でした。当初は南ウェールズのトンドゥに配備され、その後オズウェストリーとヘレフォードで運用...

9681. 英国鉄道黒塗り、後期クレスト 9681号機は、最後に製造されたパニエタンクの一つです。1949年にイギリス国鉄所有のスウィンドン工場から出荷され、最後から2番目のロットである10両のうちの1両でした。当初は南ウェールズのトンドゥに配備され、その後オズウェストリーとヘレフォードで運用...

9741. イギリス国鉄グリーン塗装 後に「8750」型となるバリエーションの導入に伴い、1935年製造のこの機関車はスウィンドン工場から大型化された運転室を装備して出荷されましたが、給水装置やバックプレート給水装置など、以前のスタイルの部品も一部残っていました。当初の配属先はスタッフォード・...

9741. イギリス国鉄グリーン塗装 後に「8750」型となるバリエーションの導入に伴い、1935年製造のこの機関車はスウィンドン工場から大型化された運転室を装備して出荷されましたが、給水装置やバックプレート給水装置など、以前のスタイルの部品も一部残っていました。当初の配属先はスタッフォード・...