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NIR 101 / DL Class - Hunslet

NIR 101 / DL Class - Hunslet

Having undertaken a programme of station refurbishment, improved its ticketing arrangements and introduced new on-track plant and shunting locomotives, in 1969 the still embryonic Northern Ireland Railways set out to improve the Dublin-Belfast ‘Enterprise’ service, by replacing the existing diesel railcar sets with a locomotive hauled service. Intended to reduce the time for the 180 km journey to just two hours, the NIR Class 101 (DL) locomotives were designed to run in a push/pull configuration, with a 270 ton 8-car set of BR Mk.2b stock, at a maximum speed of 80mph.
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101「イーグル」マルーン（納品時）

IRM1320
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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101「イーグル」マルーン（納品時） - DCCサウンド

IRM1330-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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101「イーグル」マルーン、改訂版アーク付き

IRM1340
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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101「イーグル」マルーン、改訂版アーク付き - DCCサウンド

IRM1341-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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101「イーグル」NIRブルー、レッドアーク付き

IRM1323
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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101「イーグル」NIRブルー、レッドアーク付き - DCCサウンド

IRM1333-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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£183.33

101「イーグル」NIRブルー、レッドシェブロン

IRM1324
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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101「イーグル」NIRブルー、レッドシェブロン付き - DCCサウンド

IRM1334-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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102「ファルコン」マルーン（納品時）

IRM1321
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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102「ファルコン」マルーン（納品時） - DCCサウンド

IRM1331-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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102「ファルコン」NIRブルー、レッドアーク付き

IRM1325
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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102「ファルコン」NIRブルー、レッドアーク付き - DCCサウンド

IRM1335-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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102「ファルコン」NIRブルー、レッドシェブロン

IRM1326
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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102「ファルコン」NIRブルー、レッドシェブロン - DCCサウンド

IRM1336-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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102「ファルコン」NIRブルー、SYPとブラックキャブ付き

IRM1327
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102「ファルコン」NIRブルー、SYPとブラックキャブ付き - DCCサウンド

IRM1337-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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£266.66 - £266.66
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103「マーリン」マルーン（納品時）

IRM1322
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£183.33 - £183.33
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103「マーリン」マルーン（納品時） - DCCサウンド

IRM1332-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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103 'マーリン' NIRブルー、レッドアーク付き

IRM1328
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£183.33 - £183.33
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103「マーリン」NIRブルー、レッドアーク付き - DCCサウンド

IRM1338-DCC
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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£183.33
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103「マーリン」NIRブルー、レッドシェブロン

IRM1329
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駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

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£183.33
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£183.33
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£266.66
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103「マーリン」NIRブルー、レッドシェブロン付き - DCCサウンド

IRM1339-DCC
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