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Mark 1 Coaches

Mark 1 Trainer

596 der Kurzrahmen-Fahrzeuge ohne Gangway wurden zwischen 1954 und 1956 von British Railways gebaut, wobei der Bau in den BR-Werken Wolverton, Swindon, Doncaster, York und Derby stattfand. Die Brake Thirds und Thirds bildeten die überwiegende Mehrheit der gebauten Lagerbestände, die in allen BR-Regionen verwendet wurden, und diese wurden zusammen mit den Composites und Third Opens nach traditionellen Designs von "Vorort" -Beständen gebaut, wobei die ersteren ausschließlich an die geliefert wurden BR(M)- und BR(W)-Regionen und letztere zu den BR(M)-, BR(W)- und BR(Sc)-Regionen.

Jeder Waggon verfügt über extrem genaue, hohe Detailtreue, ein exquisit detailliertes Interieur, ein vollständig druckgegossenes Metallchassis, integrierte Beleuchtung und einen schönen Freilauf auf messinggelagerten Drehgestellen.

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - S - E46203

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Als Teil der Reihe "Transporting Britain" waren diese Reisebusse ein Synonym für den Pendlerverkehr in East Anglia, der in Kings Cross, Moorgat...

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - S - E46165

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - S - E46162

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - S - E46147

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - S - E46112

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - S - E46108

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - S - E46101

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - SLO - E48009

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - SLO - E48006

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BS - BR Rail Blue: E43359

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - CL - BR Rail Blue: E43043

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - CL - BR Rail Blue: E43003

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