Bobina de Ferrocarriles Británicos: vagones de bobina de acero
Paquete múltiple de tres vagones
Contiene tres vagones, numerados:
- B949134
- B949164
- B949168
- Libreta de bauxita
- Conversiones con tubería de aire de los vagones Diagrama 1/412, Lote 3450 Coil-A en 1983
- Tampones de oleo
- Cajas de grasa con rodamientos de rodillos
- Trabajó trenes Speedlink en Newport Docks, Brierley Hill, Swindon (para British Leyland), Dagenham (para Ford) e incluso a Poole, en Dorset, para el tráfico de exportación
- 29 vagones convertidos
- Capota de nailon sostenida por tres barras móviles para protección de cargas
- Permaneció en servicio hasta 1992, momento en el cual los 21 sobrevivientes estaban todos operando fuera de Llanwern
- Corrieron en rastrillos de bloques y se mezclaron con otros vagones de acero, pero particularmente con vagones de bobina B, bobina de bogie V y bobina de bobina de bogie K.
-
Características comunes:
- Paquete de tres vagones, cada uno con números individuales
- Bolsillos de acoplador estándar NEM
- Acopladores de bloqueo de tensión estrecha incluidos
- Juegos de perfiles oscurecidos RP25.110 con 14,4 mm espalda con espalda y 26 mm sobre puntas
- Ruedas de vagón de disco de metal de 3 orificios sobre ejes de metal - 12,6 mm
- Piezas de plástico de detalle extra finas instaladas en fábrica y topes con resortes
- Letras y códigos individuales de vagones reales para mayor autenticidad
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